Как сократить расходы на автоперевозки

Чтобы управлять прибыльной автотранспортной компанией, крайне важно максимально сократить расходы на автопарк, но при этом выполнять поставки с максимальной эффективностью. Дело в том, что контроль эксплуатационных расходов автопарков включает в себя ряд шагов на разных уровнях персонала. Например, если вам интересно, как сократить расходы на грузоперевозки на управленческом уровне, сначала взгляните на области, в которых ваша компания тратит больше всего средств. Скорее всего, есть области, в которых вы можете сократить лишние расходы.

Чтобы получить дополнительные идеи о том, как снизить расходы вашей транспортной компании, рассмотрите следующие 10 вариантов действий.

Отслеживайте свой бюджет

Когда вы управляете транспортной компанией, одна из самых больших ошибок, которую вы можете совершить, — это неспособность своевременно отслеживать свой бюджет. Как правило, компания нанимает бухгалтера для составления отчета о прибылях и убытках в конце каждого финансового года, а затем изучает тенденцию.

Расходы вашей компании могут меняться еженедельно, часто в результате решений, которые вы принимаете в течение нескольких дней доставки. Таким образом, эффективное отслеживание означает наблюдение за тем, что вы тратите каждую неделю, и тщательный анализ вашего бюджета в конце каждого месяца.

В случаях, когда маржа прибыли компании ниже номинала, типичным ответом является стремление к более высокой прибыли как средству возмещения убытков. Однако на самом деле проще увеличить размер прибыли за счет сокращения расходов. Таким образом, очень важно отслеживать свои еженедельные и ежемесячные расходы и сокращать накладные расходы в соответствии с потребностями вашей деятельности.

Проведите инвентаризацию посторонних предметов в вашем списке ежемесячных расходов. Если есть что-то, чем вы не пользуетесь — особенно если это съедает ваши накладные расходы — вычеркните эти товары или услуги из своего бюджета. Если вы сможете сократить свои расходы на 100 долл. США или более в неделю, это значительно повысит вашу годовую прибыль.

Обучать водителей и повышать их ответственность

Общей слабостью отрасли грузоперевозок является отсутствие управленческого опыта у диспетчеров. В такой крупной и значимой отрасли каждый водитель-менеджер, возглавляющий автопарк из 40 или около того водителей, фактически является главой многомиллионного бизнеса. Поскольку очень многие диспетчеры получают повышение до этой должности после того, как отработали свой срок в качестве водителей, некоторые из более сложных задач управления чужды водителям-менеджерам.

Например, автомобильные компании часто теряют деньги, когда диспетчеры ставят целью общий пробег, а не оплачиваемый пробег. Такой подход стимулирует неправильный приоритет, когда водитель стремится к определенному пробегу, меньше заботясь об эффективности. В худшем случае компания установит произвольный недельный пробег, превышающий расстояние, равное общему количеству доставок водителем за данную неделю, а диспетчер просто учтет избыточный пробег в уравнении водителя.

Компаниям, которые осознали эти ошибки, удалось сократить убытки и увеличить размер прибыли, еженедельно стимулируя оплачиваемую эффективность по сравнению с чистым пробегом. Эти средства также могут быть применены к различным высшим функциям в цепочке подчинения. Прекрасным примером является случай, когда компания предлагает директору по техническому обслуживанию 10 процентов от суммы, которую он может сэкономить из годового бюджета. Если в конце финансового года компания сэкономит 500 000 долларов США, директор заработает дополнительно 50 000 долларов США.

Аутсорсинг бухгалтерского учета и управления персоналом

Самые умные компании — это те, которые сосредотачиваются на своих сильных сторонах и делегируют другие задачи более подготовленным организациям. В случае с небольшой автотранспортной компанией самым мудрым решением для руководства будет сосредоточиться на том, что они делают и знают лучше всего, например, на управлении автопарком, размещении заказов и организации доставки, а также на найме третьей стороны для выполнения таких задач, как выставление счетов, начисление заработной платы, страхование и т. д. человеческие ресурсы.

Одним из лучших вариантов аутсорсинга для небольших автотранспортных компаний является регистрация в профессиональной организации работодателей (PEO), которая будет выполнять задачи, связанные с управлением персоналом, и позволит компании полностью сосредоточиться на работе автопарка. PEO, по сути, будет служить работодателем для персонала автотранспортной компании в целях страхования и налогообложения.

Еще один вариант для небольших компаний — объединиться с более крупными перевозчиками. Таким образом, меньший перевозчик работает под управлением более крупной компании и получает выгоду от более оснащенной и организованной управленческой инфраструктуры. Более крупный перевозчик занимается страхованием и выставлением счетов для небольшой компании, а последняя занимается управлением автопарком.

Третий и, возможно, лучший вариант — это комбинированный подход, при котором мелкий перевозчик подписывает контракт с PEO по вопросам, связанным с работниками, и сотрудничает с более крупным перевозчиком по вопросам автоответственности. Хотя эти варианты могут показаться непосвященным потерей контроля, аутсорсинг на самом деле дает небольшим транспортным компаниям больше контроля над тем, что они делают лучше всего.

Инсорс и многозадачность

В то время как некоторые перевозчики могут сэкономить деньги, отдав определенные задачи на аутсорсинг, другие автотранспортные компании могут сэкономить деньги, отказавшись от сторонних услуг и выполняя многозадачность собственными силами. Одной из областей, где компании часто тратят деньги не по назначению, является задача по привлечению потенциальных клиентов, которую транспортные компании часто делегируют третьим сторонам. Однако экономическая выгода от аутсорсинга потенциальных клиентов часто не соответствует обычному оператору связи.

Лучший способ для автотранспортной компании использовать свои сильные стороны — это оценить набор навыков каждого человека в штате и делегировать многозадачность в соответствии с уровнем навыков. Таким образом, вы можете добиться большего внутри компании и сохранить размер управления пропорциональным автопарку.

Как рассудил президент Heartland Express Майк Гердин, благоразумная компания нанимает не более одного неводителя на каждые пять грузовиков. С другой стороны, в обычных компаниях на каждые три грузовика приходится один неводитель.

Если ни один из ваших нынешних сотрудников не обладает необходимыми навыками, поощрите своих сотрудников расширить свой кругозор, пройдя онлайн-курсы. Например, нет никаких причин, по которым компания не могла бы выполнять опросы и различные другие задачи административного обслуживания. Чем больше навыков приобретается среди сплоченного коллектива, тем меньше денег приходится тратить на посторонних сотрудников и сторонние услуги.

Установите протоколы безопасности

Небольшие перевозчики часто считают, что травмы — это просто часть бизнеса грузоперевозок, но это опасное предположение, которое может сделать компанию уязвимой для претензий рабочих о компенсации. Поэтому для всех автотранспортных компаний, независимо от размера, крайне важно придерживаться политики нулевой терпимости к авариям и травмам, когда они не оставляют камня на камне, стремясь обеспечить максимальную безопасность на всех этапах работы.

По данным Министерства транспорта США, в 2012 году произошло 333 000 дорожно-транспортных происшествий и 4000 смертей с участием грузовиков. Дорожно-транспортные происшествия обычно происходят во время длительных маршрутов по извилистой местности и в неблагоприятных погодных условиях. Чтобы снизить эти риски, для водителей-менеджеров крайне важно обучать водителей вождению в ненастную погоду. Ваша компания может добиться этого, проводя семинары по безопасности водителей, составлению отчетов об авариях, осмотру транспортных средств и предотвращению травм.

Поощряйте здоровье водителя

Одна из наиболее неприятных реалий образа жизни, связанного с грузоперевозками, заключается в том, что во время длительных поездок по сельским дорогам часто бывает трудно найти здоровую пищу. Следовательно, у многих водителей формируются неправильные привычки в еде, что приводит к недоеданию и его различным негативным последствиям, таким как усталость, раздражительность и перепады настроения.

Недостаток энергии, который часто возникает из-за плохого питания, может привести к выгоранию водителя, что увеличивает риск дорожно-транспортных происшествий. Ради здоровья водителя, психического/физического благополучия и безопасности крайне важно поощрять сбалансированное питание и полноценный отдых среди водителей.

Чтобы оставаться воодушевленными во время движения, водители могут загружать на свои мобильные устройства приложения, мотивирующие здоровье. Приложения также могут помочь водителям находить источники здоровой пищи на длинных маршрутах. В любом случае автопарки более эффективны и, следовательно, более прибыльны, когда водители энергичны и здоровы.

Используйте качественное топливо

Помимо амортизации грузовых автомобилей с дизельными двигателями, топливо является самой большой статьей расходов, которые транспортные компании несут ежегодно. Хотя цену на топливо нельзя контролировать, водители могут внести свой вклад в экономию топлива, практикуя хорошее вождение. Точно так же менеджеры автопарка могут повысить эффективность использования топлива, выполняя регулярные проверки и своевременное техническое обслуживание всех транспортных средств в парке.

Несмотря на то, что вы можете — и должны — предпринимать шаги по экономии топлива, в список ответов на вопросы, связанные с растущими расходами на топливо, не входит более дешевое топливо. Напротив, более дешевое топливо может сэкономить вам деньги в краткосрочной перспективе, но привести к куче дополнительных расходов в долгосрочной перспективе.

Во-первых, в дешевом топливе отсутствуют очищающие присадки. Таким образом, дешевое топливо часто оставляет отложения в камере сгорания, форсунках и клапанах грузовика. Отложения и другие дефекты могут привести к преждевременному выходу деталей из строя и общему снижению производительности двигателя.

Затраты на ремонт неисправных грузовиков могут истощить прибыль транспортной компании, но вы можете значительно сократить эти самые расходы, выбрав лучший выбор топлива. Благодаря высококачественному топливу вы можете увеличить пробег, повысить чистоту двигателей и увеличить производительность автомобилей в вашем автопарке.

Сократить время простоя

Одной из самых расточительных, но часто упускаемых из виду привычек водителей является работа на холостом ходу, при которой расходуется топливо и мощность двигателя, несмотря на то, что автомобиль даже не движется. Если учесть, насколько могут возрасти затраты на холостой ход даже для водителей компактных автомобилей, проблема становится серьезной, если принять во внимание коммерческие грузовики. Проще говоря, работа на холостом ходу ускоряет расход топлива и увеличивает износ двигателей, а оба этих фактора могут снизить размер прибыли транспортной компании.

Конечно, бывают случаи, когда холостого хода избежать невозможно, например, когда грузовик застрял в пробке или остановился на перекрестке. В противном случае у водителя нет причин оставлять грузовик работать на холостом ходу, даже когда он останавливается, чтобы быстро высадиться или сделать небольшой перерыв на обочине.

На самом деле, если транспортное средство должно оставаться неподвижным более 10 секунд — будь то на дороге или на стоянке — выключите двигатель. Десять секунд работы на холостом ходу сжигают больше топлива, чем процесс зажигания. В течение года запуск двигателя несколько раз в день приведет к минимальному износу и расходу топлива, тогда как несколько минут работы на холостом ходу в день могут привести к гораздо большим затратам, особенно когда несколько водителей в автопарке работают на холостом ходу. привычки.

Планируйте маршруты с умом

Транспортные компании могут сэкономить значительные суммы денег, планируя наиболее эффективные маршруты до каждого пункта назначения. Часто компании отправляют грузовики исключительно по основным маршрутам к конкретным местам доставки. В некоторых случаях альтернативные маршруты могут быть короче и состоять из меньшего количества остановок, но менеджеры автопарков просто не обращают на них внимания.

Всякий раз, когда коммерческий автопарк находит более быстрые маршруты для отправки грузовиков, компания получает следующие преимущества:

• Экономия топлива
• Снижение выбросов газа
• Сниженный износ двигателя
• Более быстрое выполнение доставки

Кроме того, более быстрые маршруты часто безопаснее из-за меньшего трафика, что снижает вероятность несчастных случаев. Сокращение трафика само по себе также лучше для двигателей и топливной экономичности, поскольку на рассматриваемых маршрутах меньше простоев.

Сегодня добиться эффективности маршрутизации стало проще, чем когда-либо, благодаря различным доступным приложениям для маршрутизации. Приложение оптимизатора маршрутов направит каждого водителя по кратчайшему и экономичному маршруту к каждому пункту доставки и обратно.

Регулярно проверяйте шины и двигатель

Регулярные осмотры шин и деталей двигателей грузовиков имеют решающее значение для безопасности и работоспособности всех грузовиков, входящих в парк. These steps will help ensure a more reliable performance from each truck and reduce the frequency of sudden, unforeseen breakdowns. Preventive maintenance can be a huge money saver, as emergency repair costs are typically anywhere from three to nine times that of planned repairs.

When tires are improperly aligned or unevenly inflated, a truck ends up burning more fuel, as the engine works harder to pick up the slack. With regular tire inspections, a truck will have greater fuel efficiency, because you can detect and resolve problems early before they become costly.

Ideally, drivers should give their tires a once-over between each dispatch. For best performance at maximum savings, have tires retreaded on a periodic basis. Retreaded tires can last up to 120,000 additional miles at only a third of the cost of new tires.

Summary on How to Reduce Trucking Costs

Cutting fleet costs is more than just fixating on one area of overspending, because you’re liable to miss several others. You can only hope to significantly lower your trucking company costs if you constantly examine the quality of your trucks and establish the best training methodologies for your drivers. Meanwhile, controlling operational costs of truck fleets requires optimal routing and competent handling of all the tasks associated with billing, insurance and human resources.

For commercial vehicle repair services, contact NMC Truck Center for more information.