Многоинструментальный подход дает значительную экономию

Группа профилактического обслуживания компании American Axle and Manufacturing (AAM) решила проблему, обнаруженную во время выполнения текущего заказа на профилактическое обслуживание. Опираясь на свои навыки и практический опыт, они исправили проблему с минимальным влиянием на продуктивное время. Своевременное решение проблемы сэкономило компании около 50 000 долларов США.

Был размещен заказ на плановое профилактическое обслуживание для замены гидравлического фильтра на BT 33608, Станция 17b, одной из гидравлических систем сборочного конвейера переднего моста на Заводе 6. Выполняя заказ на работу, мастер по ремонту гидравлических систем почувствовал, что система не звучит как он работал на 100 процентов. Он почувствовал, что насос генерирует неравномерную вибрацию, и представил корректирующее рабочее задание для анализа вибрационного анализа.

АНАЛИЗ ВИБРАЦИИ

Изучив данные анализа вибрации, обслуживающий персонал обнаружил ускоренные гармоники скорости вращения и высокие осевые и радиальные показания. На основании результатов было заподозрено, что агрегат имеет неплотное состояние с несоосностью. Об этом было сообщено в отдел обслуживания и производства.

Из-за производственных требований на этой линии обслуживающему персоналу было предоставлено всего 30 минут на внесение исправлений. Чтобы сэкономить драгоценное время, они использовали стробоскоп во время производства, чтобы определить точную марку и модель муфты Steelflex. Они обнаружили красный остаток на внешней стороне муфты (рис. 1), который, согласно справочным материалам, является неисправной или отделившейся смазкой. Из-за типа муфты у обслуживающего персонала не было под рукой запасной муфты. Они заказали текущую версию той же муфты и получили ее в ту же смену. Муфту пришлось переделывать на собственном производстве, поскольку производитель не производил требуемый размер. За это время обслуживающий персонал смог исследовать и приобрести замену смазки, которая не разделялась бы под действием центробежных сил (смазка для муфт Texaco), и запланировал 30-минутный интервал для завершения ремонта.

Рис. 1. Муфта показывает неисправную пружину Steelflex и
красный остаток от отделения жира.

Производство AAM освободило установку на 30 минут для выполнения заказа на работу. Из-за нехватки времени обслуживающий персонал снял старую муфту, оставив полумуфты / ступицы на валу. Они установили новую пружину и кожух, затем снова залили муфту соответствующей смазкой. Они вернули устройство в производство в течение 30-минутного окна и сняли новые показания. Высокие осевые и радиальные показания вернулись к более приемлемому уровню, но повышенные показания гармоник показали, что устройство все еще не выровнено. Зная, что несоосность может повредить установленную муфту, обслуживающий персонал заказал муфту и запланировал лазерную центровку во время запланированного простоя. После этого показания вибрации вернулись к нормальному уровню (рис. 2).

Рис. 2. Верхний график («до» значения) четко показывает
множественные гармоники скорости поворота с 1x
преобладающий. Нижний график (окончательные значения) показывает
что пиковые скорости вернулись в
Спецификации GM / Delphi.

ТЕРМОГРАФИЯ

После обслуживания муфты специалисты по техническому обслуживанию заметили и сообщили о том, что соседний гидравлический резервуар работал значительно горячее, чем другие агрегаты. Для определения источника повышенного тепловыделения использовалась термография. С помощью тепловизора техники определили, что тепло выделяет насос. В частности, рисунок 3 свидетельствует о серьезной внутренней утечке и утечке через дренажный корпус.

Рис. 3. Термографическое изображение показывает внутреннюю утечку.
и утечки дренажа корпуса.

АНАЛИЗ МАСЛА

Персонал по техническому обслуживанию запланировал дополнительный анализ вибрации и анализы масла, чтобы выявить основную причину и дальнейшее повреждение компонентов, пока они находят подходящую замену насоса.

Производитель помпы модернизировал стиль помпы по сравнению с исходной конструкцией, и эти два стиля оказались несовместимыми. Чтобы избежать регулировки насоса нового типа и нескольких дневных задержек, обслуживающий персонал заказал специальную замену насоса круглосуточно. Показания вибрационного анализа не выявили отклонений от нормы и износа металла по металлу. Специалисты по анализу масла завершили отбор проб и тестирование, чтобы определить, что химический состав нефти ухудшился намного выше допустимых уровней, а уровни твердых частиц были высокими. Персонал запланировал ремонт агрегата во время планового простоя. Они заменили насос и фильтр, а затем слили, промыли и снова залили систему.

После ремонта был выполнен анализ вибрации, термография и анализ масла, и все они вернулись к нормальному рабочему уровню, что соответствует стандартам AAM.

Правильная работа гидравлики предотвратила катастрофический отказ на станции 17b. Эта гидравлическая система питает конвейер компонентов, который позиционирует компонент для проверки крутящего момента. Если эта система выходит из строя, детали не могут быть проверены на крутящий момент и, следовательно, останавливается линия окончательной сборки. Исходя из продолжительности времени, необходимого для надлежащего выполнения любой из описанных процедур технического обслуживания, катастрофический отказ вызвал бы как минимум четыре часа простоя с затратами примерно в 96 000 долларов. Стоимость этого простоя могла бы легко превысить 576 000 долларов США, если бы детали не были в наличии или недоступны.

Рик Кус, Дэйв Джакобоцци, Джулиус О’Стин, Джим Панофф, Рон Рэдфорд и Макс Сегар - члены команды PM в компании American Axle and Manufacturing в Детройте.