Промышленное производство
Промышленный Интернет вещей | Промышленные материалы | Техническое обслуживание и ремонт оборудования | Промышленное программирование |
home  MfgRobots >> Промышленное производство >  >> Техническое обслуживание и ремонт оборудования

Bombardier запускает инновации в области профилактического обслуживания

Андре Наварри, президент Bombardier Transportation, объявил об официальном международном запуске Bombardier ORBITA, новой функции, которая призвана изменить определение профилактического обслуживания в железнодорожный сектор.

Компания Bombardier ORBITA, которую провозглашают «Будущее технического обслуживания», была разработана Bombardier с целью помочь операторам увеличить коэффициент использования парка, повысить надежность и доступность, сократить расходы - отказы обслуживания и, в конечном итоге, улучшить общее впечатление пассажиров от поездки.

Navarri представила продукт на официальной пресс-конференции Bombardier в Innotrans 20 сентября в Берлин, заявляя: «Эта революционная технология, разработанная Bombardier Transportation, демонстрирует нашу неизменную приверженность инновациям в сфере услуг и предоставлению добавленной стоимости нашим клиентам. Для разработки ORBITA мы привлекли экспертов из аэрокосмической отрасли с конкретным соответствующим опытом, чтобы помочь нам реализовать передовой подход к прогнозированию требований к техническому обслуживанию ».

Достижения в бортовых системах и глобальном масштабе Технологии связи проложили путь для ORBITA, поскольку они позволяют подвижному составу предоставлять информацию о характеристиках «в реальном времени» непосредственно от транспортного средства оператору или обслуживающему персоналу.

Однако, как объяснил Наварри, «Bombardier» продвинула эту возможность еще дальше с ORBITA, которая использует группы системных экспертов на базе Центра управления, которые опрашивают данные, связываются с хранилищами и перекрестно ссылаются на информацию из обширной глобальной базы данных автопарков Bombardier, чтобы установить закономерности работы оборудования. Это позволяет им диагностировать и выявлять потенциальные проблемы до того, как они возникнут, а также быстро и компетентно реагировать на неисправности в процессе эксплуатации ».

С Bombardier ORBITA мероприятия по техническому обслуживанию могут планироваться и управляться проактивно, сокращая тем самым" кризисные меры », улучшение планирования технического обслуживания и оптимизация планирования запасных частей. Bombardier будет предлагать ORBITA в качестве услуги технической поддержки для своих контрактов на техническое обслуживание, будь то полное управление парком или контракты на материалы. Типичные системы, которые можно контролировать, включают HVAC, двери, тормоза, системы видеонаблюдения, силовые установки и электрическое оборудование. Кроме того, ORBITA может использоваться для выявления проблем, связанных с потреблением энергии и загрузкой пассажиров.

Bombardier ORBITA активно используется в новаторском контракте с First ScotRail в Соединенное Королевство .

Энди Меллорс, технический директор First ScotRail, сказал:«Мы заключила с Bombardier контракт на поставку технической поддержки и материалов для нашего парка дизельных многоканальных двигателей (DMU) класса 170 и надеется, что это обеспечит повышение надежности вместе с сокращением затрат на техническое обслуживание. Нас впечатлило ценностное предложение, представленное в ORBITA Bombardier. и рады участвовать в этом захватывающем технологическом развитии ».

Глобальная штаб-квартира Bombardier Transportation находится в Берлин , Германия , с присутствием в более чем 60 странах мира. Установленная база составляет около 97 000 автомобилей по всему миру. Компания предлагает широчайший ассортимент продукции и признана лидером в мировом железнодорожном секторе.

О Bombardier
Ведущий мировой производитель инновационных транспортных решений, от региональных самолетов и бизнес-джетов до оборудование для железнодорожных перевозок, Bombardier Inc. - глобальная корпорация со штаб-квартирой в Канада . Его доходы за финансовый год, закончившийся 31 января 2006 г. , составили 14,7 млрд долларов США.


Техническое обслуживание и ремонт оборудования

  1. Ценность профилактического обслуживания в реальном времени
  2. Разница между профилактическим и профилактическим обслуживанием
  3. Понимание преимуществ профилактического обслуживания
  4. Объяснение профилактического обслуживания
  5. Преобразование обслуживания в прогнозируемую надежность
  6. Измерение успешности программы профилактического обслуживания
  7. Ответы на вопросы по профилактическому обслуживанию
  8. Системы профилактического обслуживания показывают будущую рентабельность инвестиций
  9. Прогнозирование технического обслуживания редуктора
  10. Konecranes запускает услуги удаленного обслуживания кранов