Дефекты сварки:виды, причины, проверка и устранение

Сегодня мы узнаем о дефектах сварки, их видах, причинах, проверке и устранении. Дефекты являются обычным явлением в любом производственном процессе. Это связано с некоторыми ограничениями процесса и некоторым поведением человека. Создать бездефектный сварной шов невозможно, но его можно в некоторой степени уменьшить, приняв некоторые меры предосторожности. Сегодня мы узнаем обо всех видах дефектов сварки.

Типы дефектов сварки:

После сварки обнаруживаются дефекты, снижающие прочность соединения. Такие дефекты называются дефектами сварки. Некоторые дефекты сварки приведены ниже.

Пористость:

Это распространенный тип. При этом дефекте в зоне сварки присутствуют пузырьки воздуха или газы. Распределение пузырьков воздуха в зоне сварки носит случайный характер. Пористость, вызванная выделением газов во время плавления зоны сварки, но захваченная во время затвердевания, химической реакцией во время сварки или загрязнениями. Этот дефект можно свести к минимуму за счет правильного выбора электрода, присадочного материала, улучшения техники сварки, большего внимания к зоне сварки во время подготовки к сварке и более низкой скорости, чтобы дать газам время выйти. Влияние пористости на производительность зависит от качества, размера и направленности напряжений.

Брызги:

Капля металла, выброшенная из сварного шва и прилипшая к окружающей поверхности, известна как брызги. Брызги можно свести к минимуму, исправив условия сварки, и их следует устранять шлифовкой.

Причины:

• Слишком большой сварочный ток.
• Дуга слишком длинная.
• Неправильная полярность.
• Недостаточная газовая защита.

Средства:

• Уменьшите сварочный ток и длину дуги.
• Используйте правильную полярность в соответствии с условиями сварки.
• Увеличьте угол наклона горелки к пластине и используйте правильную газовую защиту.

Шлаковые включения:

Шлаковые включения представляют собой соединения, такие как оксиды, флюсы и электроды, содержащие материал, который задерживается в зоне сварки. Эти дефекты обычно связаны с подрезом, неполным проплавлением и непроваром сварного шва. Недостаточная очистка между многопроходными сварными швами и неправильный электрод и ток могут оставить шлак и непроплавленный участок вдоль сварного соединения. Шлаковые включения не только снижают прочность по площади поперечного сечения соединения, но и могут служить очагом возникновения серьезных трещин. Этот дефект можно исправить только путем шлифовки или выдалбливания и повторной сварки.

Неполное слияние:

При этом виде сварки дефектный зазор не полностью заполняется расплавленным металлом. Это связано с неаккуратностью сварщика и преждевременным затвердеванием свариваемого металла.

Причины:

• Слишком мало тепловложения.
• Сварочная ванна слишком велика и опережает дугу.
• Угол соединения слишком мал.
• Неверный угол наклона электрода и горелки.
• Неблагоприятное положение борта.

Средства:

• Увеличьте сварочный ток и уменьшите скорость перемещения.
• Уменьшить скорость осаждения.
• Увеличить угол включения соединения.
• Расположите электрод или пластину под углом таким образом, чтобы края пластины
  плавились.
• Расположите буртик таким образом, чтобы избежать острых краев с другим
  буртиком или пластиной.

Неполное проникновение:

Возникает при недостаточной глубине сварного шва.

Под вырезкой:

Этот дефект возникает, когда основа металла плавится вдали от зоны сварки, и последующее образование канавки имеет форму острого углубления или надреза. Снижает усталостную прочность сустава.

Причины:

• Слишком высокое напряжение дуги или слишком длинная дуга.
• Неправильное использование электрода или неправильный угол наклона электрода.
• Электрод слишком большой.
• Высокая скорость электрода.

Средства:

• Снизьте напряжение дуги или уменьшите длину дуги.
• Прикладывайте электрод под углом от 30 до 45 градусов с опорной ногой
  .
• Используйте электрод меньшего диаметра.
• Уменьшить скорость движения.

Под заполнением:

Недостаточное заполнение происходит, когда соединение не заполнено надлежащим количеством расплавленного металла.

Включение:

Дефект, при котором выполняется несколько проходов вдоль V-образного соединения при соединении толстого листа стержнями с флюсовой сердцевиной или с флюсовым покрытием, а шлак, покрывающий проход, не удаляется полностью за каждый проход перед следующим проходом.

Пламеллярные разрывы:

В основном это проблема с низкокачественной сталью. Встречается I пластина, которая имеет низкую пластичность в направлении толщины, что вызвано неметаллическими включениями, такими как сульфиды, оксиды, которые удлиняются в процессе прокатки. Пластинчатый разрыв может возникать как в угловых, так и в стыковых швах, но наиболее уязвимыми являются тавровые и угловые соединения, где граница сплавления параллельна плоскости прокатки.

Недочеты:

Трещины могут возникать в различных местах и ​​направлениях в зоне сварки. Типичными видами трещин являются продольные, поперечные, кратерные, подбортовые и гребневые трещины. Когда соединение находится при повышенной температуре, возникает трещина, известная как горячая трещина. Когда это происходит после затвердевания металла сварного шва, это известно как холодная трещина.  Причины:

• Это связано с тем, что сварка закончилась слишком неожиданно. Трещины начинаются в пустоте в сварочном кратере, вызванном усадкой затвердевания.

Средства:

• По окончании отодвиньте электрод, чтобы заполнить трещину.
• При сварке корневого прохода быстро перемещайте сварочную ванну дуговой формы к кромке листа.
• Увеличение времени заполнения кратера за счет источника питания.

Дуга дуги:

Причины:

• Отклонение дуги в результате магнитных эффектов в направлении, противоположном зажиму заземляющего провода.
• Отклонение дуги в результате магнитного воздействия в направлении тяжелой части заготовки, особенно на углах и кромках.

Средства:

• По возможности используйте электрод переменного тока.
• Попробуйте приварить вдали от соединения зажима заземления. Попробуйте расщепить зажим заземления и поправить с обеих сторон соединения.
• Держите дугу как можно короче.

Виды контроля сварных швов:

Большинство испытаний и инспекций сварных швов можно разделить на две категории.

Разрушительное тестирование:

Разрушающий контроль обычно является более дешевым методом контроля. Он подходит для серийного производства деталей, где допустимо пожертвовать одним или двумя компонентами для тестирования. Это весьма полезно для настройки сварочного оборудования. Это также хороший инструмент обучения во время учебных курсов, поскольку он позволяет учащимся проводить множество испытаний с минимальными затратами и часто его легче понять, чем некоторые методы неразрушающего контроля. Двумя наиболее распространенными тестами, используемыми в обучении, являются тестирование макротравления и тестирование корневого и торцевого изгиба.

Неразрушающее тестирование:

Существуют различные методы обнаружения дефектов сварного шва с помощью неразрушающего контроля, некоторые из них достаточно просты, а другие требуют специальных операторов и дорогостоящего оборудования, такого как рентгеновский контроль. Существуют также более простые методы, такие как испытание на проникающую способность красителя, которые можно проводить с минимальным оборудованием и в большинстве мастерских. Флуоресцентное тестирование на проникновение является передовым методом тестирования на проникновение красителя. Существуют и другие распространенные методы контроля неразрушающего контроля:ультразвуковой контроль, контроль меганатических частиц, рентгеновский контроль и т. д.

Это все о типах дефектов сварки и испытаниях. Если у вас есть какие-либо вопросы относительно этой статьи, спросите, комментируя ниже. Если вам понравилась эта статья, не забудьте поделиться ею в социальных сетях. Подпишитесь на наш сайт, чтобы получать больше информативных статей. Спасибо, что прочитали это.