Различные типы дефектов сварки и способы их устранения

Что такое дефекты сварки

Дефекты сварки — это неровности или нежелательные явления на сварном соединении из-за неправильных схем сварки или неправильного процесса сварки. дефекты могут возникать при сварке как внутри, так и снаружи металла шва. Эти дефекты бывают разных типов, которые вызвали исследование, чтобы его можно было предотвратить.

Сегодня я расскажу вам о различных типах дефектов сварки, их причинах и способах устранения. Я огромен, чтобы вы сосредоточились, чтобы полностью обрести знание.

Также проверьте:

Что такое дуговая сварка с флюсовой проволокой

11 различных типов сварочного процесса с помощью схемы

Различные типы дефектов сварки можно разделить на внешние и внутренние дефекты. Как следует из названия, дефекты, возникающие внутри сварного шва, называются внутренними дефектами. в то время как те, которые видны на поверхности сварного шва, известны как внешние дефекты сварки.

Внутренние дефекты сварки

Ниже поясняются типы дефектов сварки, которые возникают внутри сварного шва:

<сильный>1. Включение шлака :возникновение этого дефекта влияет на ударную вязкость и свариваемость материала. Это также снижает структурные характеристики материала сварного шва. На поверхности сварного шва образуются шлаки. Это вызвано тем, что плотность сварочного тока очень мала, так как не получается необходимое количество тепла для расплавления поверхности металла. Это также может быть вызвано правильной очисткой кромки поверхности сварки и слишком высокой скоростью сварки. Шлаковые дефекты возникают, если не используется правильный угол сварки и неправильная скорость перемещения стержня.

Способы устранения шлаковых включений заключаются в увеличении плотности тока и очистке кромок сварных швов. Предыдущий шлак на наплавленном слое должен быть удален и иметь правильный угол наклона электрода и скорость перемещения. Наконец, скорость сварки регулируется таким образом, чтобы шлак и сварочная ванна не смешивались друг с другом.

<сильный>2. Неполное слияние :эти типы внешних дефектов сварки возникают, когда сварщик выполняет сварку неаккуратно. Это вызывает предварительное затвердевание металла, что приводит к незаполненному зазору. Это происходит, когда сварочная ванна очень большая и движется впереди дуги, а также из-за низкого тепловложения. Неполное сращение также происходит при слишком низком угле соединения и неправильном положении валика. Это также происходит из-за неправильного электрода и угла наклона горелки.

Способы устранения непровара заключаются в снижении скорости наплавки, увеличении сварочного тока и уменьшении скорости перемещения. Увеличение угла соединения и правильное расположение валика также могут предотвратить неполное слияние.

<сильный>3. Ожерелье треснуло :растрескивание ожерелья происходит при электронно-лучевой сварке, когда сварной шов не проникает должным образом. Там, где расплавленный металл не затекает в полость. возникает при неправильной технике сварки и при использовании высокой скорости электронно-лучевой сварки. Растрескивание ожерелья часто происходит в таких материалах, как сплавы на основе никеля, нержавеющая сталь, углеродистая сталь и сплавы олова.

Растрескивание ожерелья можно предотвратить, используя надлежащую технику сварки и используя постоянную скорость в процессе сварки. его также можно предотвратить, используя для сварки подходящие материалы.

<сильный>4. Неполное заполнение канавки или неполное проникновение :эти виды внешних сварочных дефектов возникают только в стыковых швах, где разделка металла не заполнена полностью. Неполный провар возникает из-за меньшего наплавления металла шва и при неправильной технике сварки. Это также может произойти при использовании электрода неподходящего размера.

Устранение неполной заполненной канавки заключается в использовании электрода соответствующего размера и правильной техники сварки. Этого также можно избежать, увеличивая количество наплавленного металла.

Внешние дефекты сварки

Ниже поясняются различные типы внешних дефектов сварки:

<сильный>1. Сварная трещина :этот дефект следует предотвратить любой ценой, так как он может появиться на поверхности, внутри материала сварного шва или в зонах термического влияния. Сварная трещина возникает при различных температурах, таких как горячая трещина и холодная трещина. Горячие трещины более заметны во время кристаллизации сварных соединений, так как температура может подняться более чем на 10 000 градусов Цельсия. В то время как холодные трещины возникают в конце процесса сварки при низкой температуре. Холодные трещины видны через несколько часов после сварки или даже дней.

Трещины могут быть вызваны различными причинами, в том числе:

• Наличие остаточных напряжений на свариваемом металле.
• Плохая пластичность основного металла
• При использовании водорода в качестве защитного газа при сварке черных металлов
• Жесткость соединения может затруднить расширение или сжатие металлов.
• Наконец, высокое содержание серы и углерода в сварном шве может привести к появлению трещин.

Устранение дефектов трещин в сварных швах заключается в использовании соответствующих материалов для предотвращения возможности растрескивания. Зазор между сварными швами должен быть уменьшен за счет использования разумных сварных швов. Трещины также можно предотвратить путем предварительного нагрева сварных соединений и снижения скорости охлаждения соединения.

<сильный>2. Подрезка: Дефект подреза – это когда часть основного металла выплавляется из зоны сварного шва, образуя канавку в виде насечки. Это снижает усталостную прочность соединения.

Дефекты сварки с подрезом возникают при очень высоком напряжении дуги и использовании неподходящего электрода. Этот дефект также может возникнуть при неправильном угле электрода или при использовании электрода большого размера. Высокая скорость электрода также может быть причиной этого дефекта.

Устранение дефекта сварки с подрезом заключается в уменьшении длины дуги или снижении напряжения на дуге. Диаметр электрода должен быть небольшим и уменьшать скорость перемещения электрода. Это также можно предотвратить, сохраняя угол электрода от 30 до 45 градусов.

<сильный>3. Брызги :брызги – это мелкие капли металла, осевшие от сварного шва на поверхность свариваемого металла. Это происходит из-за слишком высокого сварочного тока и неправильной полярности. Неподходящий защитный газ также может вызвать дефекты сварки с разбрызгиванием, а также когда дуга длиннее.

Разбрызгивание можно предотвратить, уменьшив длину дуги и сварочный ток. Это также можно предотвратить, увеличив угол наклона пластины и используя соответствующий защитный газ. Одним из способов устранения брызг является использование правильной полярности в зависимости от условий сварки.

<сильный>4. Пористость :дефекты пористости возникают из-за попадания газа или мелких пузырьков в зону сварки. Это может быть из-за того, что электрод не имеет надлежащего покрытия и когда основной металл имеет ржавчину или масло на его поверхности. Этот дефект также возникает при более длинной дуге и высоком сварочном токе.

Устранение дефектов пористости заключается в выборе соответствующего электрода, уменьшении сварочного тока. Это также можно предотвратить, используя меньшую дугу и замедляя процесс, чтобы позволить газам выйти. Наконец, путем очистки от масла или удаления ржавчины с поверхности основного металла.

<сильный>5. Перекрытие :перекрытие происходит, когда поверхность сварного шва выходит за пределы носка сварного шва, что приводит к скатыванию металла и формированию угла менее 90 градусов. Этот дефект возникает при использовании неправильных методов сварки и при высоком сварочном токе. Это также может быть вызвано использованием большого электрода.

Дефект сварки внахлест можно устранить, используя правильную технику сварки, меньший сварочный ток и используя малый электрод.

<сильный>6. Кратер :это происходит, когда кратер не заполняется до разрыва дуги. Внешние края остывают быстрее, чем кратер, вызывает напряжение и затем образует трещину. Дефект кратера возникает при использовании большого электрода, неправильном угле наклона горелки и неправильной технике сварки.

Воронку можно предотвратить, используя надлежащую технику сварки, используя небольшой электрод и используя правильный угол наклона горелки, чтобы уменьшить нагрузку на металл.

Я надеюсь, что вы нашли этот пост интересным, и вы приобрели знания. Если это так, вы можете свободно высказать свою точку зрения в нашем разделе комментариев и, пожалуйста, поделиться с другими студентами. Спасибо!