Промышленное производство
Промышленный Интернет вещей | Промышленные материалы | Техническое обслуживание и ремонт оборудования | Промышленное программирование |
home  MfgRobots >> Промышленное производство >  >> Manufacturing Technology >> Промышленные технологии

Путь к цифровым платежам для транспортной отрасли

За девять месяцев, прошедшие с тех пор, как COVID-19 радикально изменил способ взаимодействия людей и организаций друг с другом, цифровая трансформация ускорилась с беспрецедентной скоростью. Во время недавнего отчета о прибылях и убытках генеральный директор Microsoft Сатья Наделла заявил, что за два месяца компания стала свидетелем оцифровки среди своих клиентов, дав понять, что другие компании вскоре последуют его примеру.

Эта ускоренная цифровая трансформация будет продолжать управлять транспортной цепочкой поставок в 2021 году, начиная с более широкого внедрения вариантов бесконтактных платежей и инвестиций в мобильный пользовательский интерфейс.

Исторически сложилось так, что переход к цифровым технологиям был трудным для тех, кто работал в секторах грузоперевозок и логистики. Эти отрасли имеют сложные операционные структуры и процессы, в значительной степени построенные на старых технологиях, адаптированных к ручным и бумажным процессам. Многие компании успокоились в использовании бумажных документов и ручных процессов, придерживаясь прагматичного подхода «все не сломано, поэтому не чините это». Более того, эти предприятия сильно фрагментированы, что затрудняет внедрение изменений процессов и инструментов среди разрозненных сотрудников.

Цифровые платежи являются ключевой областью, приоритет которой для транспортных и логистических организаций будет в 2021 году. Крупнейшие игроки платежной индустрии - Visa и Mastercard - расчистили путь для внедрения цифровых платежей с помощью технологии Tap-and-Go, токенизации и мобильных кошельков. Риски для здоровья, связанные с личным контактом в 2020 году, только увеличили спрос на использование этой технологии среди водителей, которые находятся в эпицентре всех логистических операций. Цепочка поставок начинает осознавать ценность оптимизации перевода и обработки платежей по требованию в оцифрованный и мобильный формат.

В то время как некоторые транспортные организации уже несколько лет настаивают на отказе от использования ручных проверок и громоздких процессов, мотивация к капитальному ремонту унаследованных систем отстает от других отраслей. Однако пандемия этого года послужила катализатором, ускорившим необходимость в этих изменениях. В секторе, где «время - деньги», автопарки наконец-то осознали ценность интеграции мобильных бесконтактных решений, которые одновременно являются рентабельными, безопасными и эффективными.

Ожидания клиентов

Водители и менеджеры автопарков начнут менять свои ожидания и начнут требовать бесконтактную опцию для транзакций в 2021 году. Этот спрос успешно проявился в других секторах среди потребителей. Интернет-банкинг и Apple Wallet, например, в этом году достигли своей критической точки, поскольку многие продавцы и потребители осознали опасность и неудобство операций с наличными и личного банковского обслуживания во время пандемии.

Приняв эту тенденцию в индустрии автопарков, мы можем помочь улучшить условия работы для тех, кто работает в этой отрасли, снизить риски и сэкономить время, позволяя автопаркам и водителям быть более эффективными, устраняя при этом некоторые трения, связанные с задачами, не связанными с вождением. Рынок труда водителей грузовиков в США в течение многих лет боролся с проблемой старения водителей и ростом спроса на перевозку товаров. Внедрение цифровых решений в отрасли могло бы привлечь более молодую рабочую силу, которая привыкла к мобильным услугам и продуктам, улучшив прибыльность автопарков и вернув водителям время.

Поощрение принятия

Что мы можем сделать, чтобы облегчить этот переход для логистической отрасли?

На первый взгляд, внедрение новых технологий - довольно простая задача. Предлагаемое решение и работа, необходимая для его реализации, хорошо известны заранее, и пока есть обоснованное экономическое обоснование (и готовность) к инвестированию, это не сложно. Более серьезная проблема, с которой компании сталкиваются при внедрении решений для цифровых платежей, связана с необходимостью изменить поведение и привычки людей. Запуск нового цифрового решения часто приводит к крутой кривой обучения для значительной части пользовательской базы, что может сопровождаться естественным сопротивлением внедрению нового инструмента или нового поведения. Таким образом, цифровая трансформация связана не только с технологиями, но и с психологическим препятствием.

Компаниям, занимающимся цифровыми платежами, придется сгладить эту кривую обучения, вкладывая время и ресурсы в соответствующее обучение продуктам. Маркетинговые сообщения должны быть уточнены и уточнены, чтобы сообщать о преимуществах нового решения, а не о его функциях. Для широкого внедрения конечный пользователь должен понимать, как решение улучшит его или ее повседневную жизнь и оптимизирует потенциальную прибыль.

Компании недооценивают, сколько обучения и маркетинга необходимо, чтобы клиенты понимали всю ценность их услуг. Хороший маркетолог в этой сфере будет исходить из предположения, что все нужно разбить на самый базовый уровень. Это делается не для того, чтобы подорвать компетентность конечного пользователя, а для обеспечения того, чтобы представленная концепция или продукт были легко использованы и приняты на практике. Совершенно необходимо, чтобы компании прилагали столько же или больше усилий к маркетингу для конечных пользователей, чтобы обучать и повышать осведомленность о продукте, как и для плательщиков и лиц, принимающих решения, которые покупают продукт.

Предоставляя конечным пользователям и плательщикам вспомогательные ресурсы для эффективного внедрения этих изменений, технологические компании могут внести свой вклад в создание финансово устойчивых цепочек поставок на долгие годы.

Джастин Кинг - старший вице-президент и руководитель отдела продуктов Comdata.


Промышленные технологии

  1. Индустрия 4.0 и Интернет вещей:тенденции рынка на следующие годы
  2. Цифровая трансформация в производстве - ускорители и план действий для производителей
  3. Решение для резки для киноиндустрии - цифровая режущая машина
  4. Три урока для пищевой промышленности в 2021 году
  5. Транспортная отрасль становится более гендерной
  6. Четыре новые возможности для алюминиевой промышленности
  7. Цифровая фабрика:интеллектуальное производство стимулирует Индустрию 4.0
  8. Цифровая трансформация и Интернет вещей в автомобильной промышленности
  9. Технологии в основе отрасли:непредвиденная удача для повышения производительности
  10. Цифровое производство:отрасль завтрашнего дня