Производство автомобилей в Великобритании упало на 3%, что свидетельствует о потере доверия потребителей

Общество производителей и продавцов автомобилей (SMMT) сообщает о снижении спроса со стороны покупателей из Великобритании. Было объявлено, что показатели производства автомобилей в Великобритании выросли ...

Общество производителей и продавцов автомобилей (SMMT) сообщает о снижении спроса со стороны покупателей из Великобритании.

Было объявлено, что показатели производства автомобилей в Великобритании упали впервые за восемь лет:в 2017 году было произведено менее двух миллионов автомобилей.

Хотя автомобильная промышленность Великобритании остается важным рынком для экономического роста страны, растущие опасения, связанные с ожидаемым исходом Brexit, привели к тому, что покупатели потеряли доверие потребителей к покупке новых автомобилей.

Это только ускорилось из-за грязной позиции Великобритании в отношении использования дизельного топлива, что привело к снижению на 17%.

Общество производителей и продавцов автомобилей (SMMT) также обнаружило, что объем производства для внутреннего рынка сократился почти на 10%, что привело к сокращению инвестиций в автомобильную промышленность Великобритании с 1,66 млрд фунтов стерлингов до 1,1 млрд фунтов стерлингов.

В настоящее время автомобильная промышленность Великобритании держится на плаву благодаря зарубежному спросу, особенно в ЕС, а также в Азии, США и Канаде. Это привело к усилению беспокойства страны по поводу того, как переговоры по Brexit повлияют на экспорт в будущем. Данные страны по коммерческим продажам в Великобритании также показали небольшое снижение.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:

• Завод Holden в Южной Австралии может стать заводом по производству электромобилей

• Ricardo переходит на производство аккумуляторов для электромобилей

• Ford инвестирует 11 млрд долларов в разработку электромобилей

• Прочитайте последний выпуск журнала Manufacturing Global здесь

«Нам срочно нужна ясность в отношении переходных механизмов», — прокомментировал исполнительный директор SMMT.
Майк Хоуз.

«Мы участвуем в глобальной гонке за производство лучших автомобилей и должны продолжать привлекать инвестиции, чтобы оставаться конкурентоспособными. Хотя такие инвестиции часто носят циклический характер, данные свидетельствуют о том, что сейчас они застопорились, поэтому нам нужен быстрый прогресс в торговых переговорах, чтобы сохранить рабочие места и стимулировать будущий рост».

Поэтому Соединенному Королевству будет по-прежнему крайне необходимо продолжать придерживаться существующих соглашений о свободной торговле ЕС и договоренностей о таможенном союзе, чтобы поддерживать высокий уровень гарантий занятости и развития в автомобильном секторе страны.

Если правительство Великобритании выберет жесткий Brexit, это серьезно повлияет на более чем 30 000 должностей в европейском автомобилестроении, а также на количество произведенных автомобилей. В отчете Deloitte подчеркивается, что это поставит под угрозу до 14 000 рабочих мест в Германии, которая в настоящее время остается крупнейшим экспортером автомобильных запчастей в стране.

Тем не менее, по данным SMMT, одной из областей последующего роста было производство двигателей в Великобритании, которое выросло до 2,72 млн (рост на 6,9%) в 2017 году. Jaguar Land Rover остается крупнейшим заводом по производству двигателей в Великобритании, но все чаще сталкивается с проблемами на своих производственных линиях из-за снижения спроса.