Ключевые производственные тенденции:что движет подключенным автомобилем?

2015 год стал годом, когда встроенные технологии позволили производимым продуктам стать более «информированными». Новые заинтересованные стороны с инновационными продуктами и...

2015 год стал годом, когда встроенные технологии позволили производимым продуктам стать более «информированными». В экосистему вошли новые заинтересованные стороны с инновационными продуктами и услугами, традиционные цепочки поставок были нарушены из-за новых вариантов каналов, и, прежде всего, клиенты требовали все более высокого уровня настройки; не только в продуктах и ​​услугах, но и во всем опыте закупок и использования продуктов. Давайте взглянем на одну из главных тенденций в производстве в 2016 году – автомобилестроение и автомобиль с подключением к Интернету:

<сильный>1. Потребительство: Покупательское поведение потребителей меняется, и сегодня в Интернете покупаются не только такие товары, как одежда и электроника; часто процесс покупки автомобиля начинается с онлайн-исследований. Раньше покупатели разговаривали с дилерами, а затем принимали решение, тогда как сейчас большая часть фоновой работы выполняется в Интернете, прежде чем добраться до дилерского центра. Автодилеры уже давно знают об этой тенденции и работают с производителями автомобилей, чтобы максимально использовать эту тенденцию. Некоторые производители автомобилей творчески использовали дополненную реальность, чтобы создать виртуальные дилерские центры, чтобы потенциальные покупатели автомобилей могли испытать «внешний вид» автомобиля перед покупкой. В результате распространения потребительских устройств происходит резкое изменение ожиданий в среде B2B, поскольку, в конечном счете, в центре внимания находится пользовательский опыт. Это означает, что традиционные производственные компании B2B будут все чаще применять подход B2C к своим клиентам B2B.

<сильный>2. Подключенные автомобили и информационно-развлекательная система :Исследование, проведенное McKinsey, показало, что рост числа подключенных автомобилей увеличит «стоимость мирового рынка компонентов и услуг подключения до 170 миллиардов евро к 2020 году». Для многих автомобиль теперь становится продолжением дома, а цифровые, социальные и мобильные привычки водителей, подкрепленные технологическими достижениями, интегрируются в автомобиль. Эта тенденция сохранится и в следующем году, поскольку производители автомобилей стремятся воспользоваться возможностями монетизации подключенных автомобилей, не в последнюю очередь принимая во внимание демографические вкусы и потребности и применяя их к транспортным средствам. Благодаря использованию датчиков, которые передают данные для анализа, подключенный автомобиль дает еще одну возможность понять характеристики водителя, его потребности и функции, которые могут им понравиться, а также обеспечивает дополнительный уровень безопасности.

3. Робототехника и автоматизация: Автоматизация начала проникать в ряд отраслей промышленности — от банковского дела и страхования до здравоохранения и производства — в разной степени с растущим влиянием. На самом деле, недавнее исследование Cognizant показало, что примерно 50 % респондентов считают, что автоматизация значительно улучшит процессы в ближайшие несколько лет.

В результате производители автомобилей и транспортных средств также начали использовать автоматизацию и автоматизированные процессы в ряде ситуаций. Например, с помощью усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS) производители транспортных средств могут перейти к следующему этапу автономного вождения, и мы увидим увеличение использования этой технологии. Во-вторых, существует связь между транспортными средствами, еще один важный фактор автономного вождения. Например, если впереди дорожно-транспортное происшествие, современные навигационные системы предлагают объезд дорожно-транспортного происшествия. В-третьих, существуют автономные грузовые автомобили, которые могут помочь водителю во время дальних поездок, и, наконец, автономные дроны будут все чаще использоваться для осмотра наземных и железнодорожных путей, а также управления дворами и складскими запасами.

Эти тенденции дают организациям возможность переосмыслить, переосмыслить и заново изобрести себя и сохранить конкурентоспособность за счет более эффективного и действенного ведения бизнеса. Производители должны в полной мере использовать социальные, мобильные, аналитические и облачные (SMAC) и сенсорные технологии, чтобы добиться операционного совершенства, гибкости, инноваций и клиентоориентированности, необходимых для того, чтобы оставаться актуальными для клиентов, деловых партнеров и всей производственной экосистемы.

Прасад Сатьяволу — руководитель отдела инноваций, производства и логистики в Cognizant

Подпишитесь на @ManufacturingGL