SAMPE Summit 19, Париж

SAMPE Europe (Эрлинген, Швейцария), европейское отделение Общества развития материалов и технологий (SAMPE, Diamond Bar, Калифорния, США), провела свой ежегодный саммит в отеле Pullman Paris Tour Eiffel (Париж, Франция). 11 марта, перед JEC World 2019. Около 160 участников собрались, чтобы послушать 12 докладчиков, освещающих широкий круг тем, включая материалы и процессы, автомобилестроение, массовый транспорт и аэрокосмическую промышленность. Спикеры включены:

• Доктор Сансан Дин из CRRC Qingdao Sifang Co. (Китай), который рассказал об углепластике для рельсового транспорта. CRRC изучает будущее применение композитных материалов в этом секторе, исходя из ожиданий, что к 2020 году Китай превысит 30 000 км высокоскоростных железных дорог и более 3800 комплектов высокоскоростных поездов. CRRC работает над разработкой поезда метро нового поколения из углеродного волокна и ожидается снижение веса поезда на 30 процентов за счет использования армированного углеродным волокном полимера (CFRP).
• Доктор -Ing. Томас Хенке из BMW Group (Мюнхен, Германия), который рассказал о последних разработках в области углепластика в автомобильной промышленности. Он указал, что большая часть возможностей для композитных конструкций в автомобилестроении, по-видимому, заключается в облегчении электрифицированных транспортных средств и автономных транспортных средств, что приводит к увеличению дальности полета транспортного средства.
• Торстен Грёне из Cevotec (Мюнхен, Германия), который рассказал о внедренной компанией добавочной технологии трехмерной укладки волокон для укладки волокон для сложных композитов, которая позволяет создавать детали высокой сложности с рентабельностью и большими объемами. (Подробнее о технологии см. В статье Джинджер Гардинер «Cevotec расширяет возможности размещения волоконных заплаток на многослойные конструкции, большие аэроструктуры и позволяет комбинировать их с AFP»).
• Шанталь Фуальдес, руководитель отдела сертификации планеров компании Airbus (Тулуза, Франция), рассказала об эффективности производства аэрокосмических композитных конструкций. Согласно Fualdes, сегодня на 80% снижается сжигание топлива и CO ₂ коррелирует с более широким использованием композитов.
• Доктор Эмилиано Фруллони, технический директор группы, Гурит, Швейцария (Цюрих, Швейцария), который обсудил новую эпоксидную смолу с низким тепловыделением для систем общественного транспорта.
• Доктор Андреас Эрбер, глава подразделения аэрокосмической отрасли SGL Carbon, Германия, который обсудил материалы и процессы для укладки волокон, необходимые для крупносерийного производства.
• Доктор Лесли Джей Коэн, HITCO Carbon Composites Inc. (Гардена, Калифорния, США), который рассказал о неразрушающем контроле применительно к цифровой нити.
• Проф. Доктор Такаши Ишикава, Национальный центр композитов Японии, Университет Нагоя (Нагоя, Япония), который обсудил разработку автомобильного шасси с использованием углеродных / термопластичных материалов LFT-D и технологии сварки.
• Аксель Зайферт, Plastic Omnium New Energies, Бельгия, который рассказал о хранении водорода для электромобилей на топливных элементах (FCEV).
• Пер Мортенссон, CSO Bcomp (Фрибург, Швейцария), который обсудил возможности использования композитов из натуральных волокон в автомобилестроении.
• Роб Локате, Pontis Engineering (Амстердам, Нидерланды), который обсудил разработку легкого велосипеда для олимпийской сборной Нидерландов.
• Мистер Александр ДОНЕЦ, президент ГП «АНТОНОВ» (Украина), обсуждал использование композитов в грузовых самолетах.

В этом году мероприятие также ознаменовало 75-летие SAMPE . юбилей и включал фильм об истории SAMPE и ее роли в отрасли с отзывами отраслевых экспертов, а также многообещающих талантов в области передовых материалов.

С основным докладом конференции выступила президент SAMPE North America Карин Андерсон, которая поделилась основными моментами Форума по прогнозированию материалов SAMPE, который проводился SAMPE North America в 2018 году. Приуроченное к 75-летию SAMPE, в исследовании участвовали представители OEM-производителей, правительственных организаций, научных кругов, исследователей. объектов и молодых специалистов, и была нацелена на то, чтобы понять, как может выглядеть сообщество материаловедов в будущем.

Узнайте больше на nasampe.org.