PPS заменяет металл и резину в автомобильных системах управления температурным режимом

Высокопроизводительный однослойный экструзионный сплав Ryton PPS от Solvay (офис в США в Альфаретте, штат Джорджия) был оптимизирован для производства гофрированных труб. Новая технология стала результатом сотрудничества Solvay и немецкой компании Maincor Rohrsysteme GmbH &Co., производителя пластиковых труб как для строительства, так и для промышленного применения. Сообщается, что партнеры первыми разработали технологию производства более гибких экструдированных гофрированных труб с различной толщиной стенок и диаметром. Ожидается, что это продвижение поможет решить новые проблемы проектирования терморегулятора, возникающие в результате сочетания двигателей внутреннего сгорания и технологий электронной мобильности, включая батареи, электронные двигатели и силовую электронику.

Доступная во всем мире, недавно оптимизированная прочная и легкая смола Ryton XE3500BL была рекомендована ведущими автомобильными OEM-производителями для замены более тяжелых и громоздких систем резиновых трубок / металлических зажимов для разработки более гибких и быстрых решений для линий подачи жидкости. Сообщается, что Ryton PPS от Solvay обладает замечательной термической стабильностью до 200 C / 392 F, исключительной стабильностью размеров даже при повышенных температурах и в суровых условиях окружающей среды, механической прочностью, пластичностью, ударной вязкостью, превосходной химической стойкостью и по своей природе огнестойким.

Сказал Брайан Балено, руководитель отдела маркетинга и транспортировки Solvay Specialty Polymers:«Тенденция к уменьшению размеров двигателей оказывает давление на инженеров-автомобилестроителей, ищущих место для установки сложных систем управления температурным режимом, поскольку компоненты конкурируют за место в моторном отсеке. Гофрированные трубки, изготовленные из Ryton PPS, значительно расширят диапазон внутренних систем управления температурным режимом, таких как контуры рециркуляции выхлопных газов турбонагнетателя, а также вентиляционные и вакуумные линии для топливных баков, кожухов двигателей и картера, транспортирующих пар, газы или конденсаты ».

Сказал Мануэль Зинк, руководитель отдела продаж автомобильной / бытовой техники и специального применения Maincor Rohrsysteme:«Разработка успешного процесса производства гофрированных труб из Ryton PPS Solvay демонстрирует знания и технический опыт Maincor в области обработки. Мы тесно сотрудничали с Solvay для снижения веса и эффективности производства, а также для снижения затрат. Испытания термоформования после экструзии с использованием координатной оси XYZ позволили оптимизировать геометрию труб с учетом доступного пространства в отсеках двигателя для экономии времени при сборке компонентов ».