Permali разрабатывает огнестойкие системы для военно-морских судов

Фото:Permali

Permali (Глостер, Великобритания) разрабатывает и производит высокопрочные композитные стойки, армированные стекловолокном (GRP), перила, каркасы для защиты палубы и системы трапов для военно-морских кораблей и судов обеспечения.

Чтобы соответствовать последним требованиям Министерства обороны Великобритании (MoD), научно-исследовательская группа Permali разработала Permaglass XGR2 / 4, новый специальный огнестойкий (FR) композитный материал. Стандарт обороны 07-247 - это последний, более строгий стандарт Министерства обороны США по пожарной безопасности, дыму и токсичности (FST) для военно-морских судов. Permaglass XGR2 / 4 получил наивысший общий рейтинг категории A1 для этого улучшенного стандарта FST Def; Сертификаты критических испытаний на огнестойкость XGR2 / 4 соответствуют классу 1 для распространения пламени по поверхности (согласно BS 467, часть 6) и индексу распространения огня (I), равному 7,8 (согласно BS 467, часть 7).

Автор фотографии:Permali

Новая марка смолы Permaglass XGR2 / 4 и ламинатная система Permali достигают этого более высокого рейтинга FST, при этом удовлетворяя строгие требования к механическим характеристикам стандарта MoD. Permali смогла добиться этого, объединив свой запатентованный состав высокоэффективной термореактивной FR-смолы с низким содержанием летучих органических соединений (ЛОС) с тканым стекловолокном. Типичные механические свойства включают прочность на изгиб 720 МПа (согласно BS EN ISO178) и предел прочности на разрыв 600 МПа (согласно BS 2782 Часть 10:Метод 1003).

Текущие военно-морские суда, оснащенные поставляемыми Permali палубными системами безопасности, включают:корветы класса Visby; Эсминцы RN Type 45 и фрегаты Type 23; Корабли обеспечения класса RFA Bay; и авианосцы класса "Королева Елизавета", которые считаются самыми большими и современными военными кораблями, построенными для Королевского флота. Помимо военно-морских судов, специализированное полярное исследовательское судно RRS Sir David Attenborough также оснащено палубными системами безопасности Permali для защиты персонала, находящегося в кабине экипажа.

Автор фотографии:Permali

По сообщениям, использование композитного материала GRP для стоек, ограждений и сетчатых рам обеспечивает ключевые преимущества в эксплуатации по сравнению с металлическими альтернативами, говорит Пермали, включая легкость, отсутствие вибрации, устойчивость к коррозии, низкие эксплуатационные расходы и непроводимость. Для военных кораблей композитные стойки Permali значительно снижают заметность радиолокационного обнаружения.

По заявлению компании, Permali предлагает полный спектр прочных модульных конструкций стоек из стеклопластика, монтируемых на палубе или корпусе, для обеспечения жестких ограждений, ограждений из синтетических веревок Parafil и защитных сеток или съемных цепей. Для различных типов судов и требований безопасности на палубе производятся четыре стандартных типа стоек:

• Стойки типа А (для перил с фиксированным положением)
• Стойки типа B (могут складываться в носовой и задней частях палубы)
• Стойки типа D (складываются на палубу)
• Быстроразъемные / съемные стойки (для зон доступа)

Системы стоек поставляются Permali в комплекте со всеми креплениями основания палубы из нержавеющей стали, фиксаторами с принудительной фиксацией и болтами с проушинами, указанными для конструкций ограждений и сеток. Все сборные композитные стойки, жесткие ограждения, «быстросъемные» подъемные ворота и каркасы защитных сеток для палубы покрываются на заводе двухкомпонентной системой окраски. Отводные ворота установлены для обеспечения легкого доступа к определенным участкам палубы для пополнения запасов в море (RAS) и для обеспечения беспрепятственного обслуживания вертолета.