Цифровые ключи от машины берут на себя роль аутентификатора

Автопроизводители, разработчики смартфонов и поставщики микросхем уже некоторое время разрабатывают «цифровые ключи от машины». Благодаря усилиям Car Connectivity Consortium (CCC), межотраслевой организации, «отрасли пришли к единому стандарту в отношении того, как открывать автомобиль», - пояснил Райнер Лутц, директор по сегментам цифровых ключей и NFC в NXP. Полупроводники.

Но когда ключ от машины становится цифровым, зачем ограничивать его приложения только разблокировкой и блокировкой? Переосмысленные автопроизводителями приложения с цифровыми ключами включают запуск двигателя с помощью смартфона, аутентификацию пользователей, удаленный обмен цифровым ключом с другими авторизованными пользователями или отмену этих прав на совместное использование.

Компания NXP Semiconductors только что представила новое «решение для цифровых ключей для автомобилей», которое позволяет смартфонам, брелокам и другим мобильным устройствам безопасно обмениваться данными с автомобилями. Что еще более важно, эти цифровые ключи будут служить для аутентификации пользователей, настройки их водительских прав и прикрепления их прав. Лутц из NXP отметил, что новая архитектура цифрового автомобильного ключа основана на версии 2 стандартизации Car Connectivity Consortium.

Семейство защищенных элементов NXP, получившее название NCJ38A, представляет собой безопасный микроконтроллер, отвечающий требованиям автомобильной промышленности, с усовершенствованными криптографическими ускорителями и устойчивостью к физическим и электрическим атакам. Защищенный элемент на базе процессора NXP с технологией Arm SecurCore SC300 хранит приложения безопасности и их конфиденциальные данные.

Блок-схема приложения NXP Secure Element (Источник:NXP)

Кому это нужно?

Ключевым фактором, связанным с цифровым автомобильным ключом, является то, что, хотя он не делает традиционные ключи устаревшими, он может сделать другие мобильные устройства, такие как смартфоны или брелки, в качестве ключей от машины. Даже если вы потеряли или забыли ключ от машины, вы все равно можете сесть в машину и завести ее с помощью смартфона.

Вы также можете поделиться ключом с другими. Теперь, когда ключ является цифровым, отпадает необходимость в нескольких физических ключах от машины для членов семьи или друзей. Цифровой автомобильный ключ может гарантировать, что автомобилем пользуются только лица, уполномоченные управлять им. При этом «Вы даже можете начать бизнес по производству автомобилей Air B&B», - сказал Лутц.

Возможно, более важным является то, что владелец автомобиля или автомобильные OEM-сервисы могут удаленно отключать или приостанавливать действие цифрового ключа, когда автомобиль украден или использован в непредвиденных целях, например, автомобиль для побега после ограбления банка.

Конечно, ни один сценарий не имеет смысла без уверенности в способности цифрового автомобильного ключа безопасно связываться с автомобилями и аутентифицировать пользователей.

NXP уверена, что сможет выполнить это обещание. Он будет делать это за счет использования сертифицированных NXP наборов микросхем Secure Element и NFC для автомобильной промышленности, обеспечивая при этом соответствие своего решения требованиям CCC Standardization Release 2 и совместимость с другими устройствами.

Защищенный контейнер

Лутц отметил, что помимо предоставления защищенных микросхем, NXP также предоставляет своим клиентам «контейнер» для защищенных апплетов. В защищенном контейнере, например, может храниться несколько ключей, будь то личный автомобиль, служебный автомобиль или взятый напрокат. Он может даже содержать «одноразовый ключ для служб доставки, чтобы у них был доступ к багажнику вашего автомобиля», - отметил Лутц.

Он также добавил, что NXP уже давно поставляет эти элементы защиты и чипсеты NFC для телефонов и брелоков. Это дает NXP потенциальное преимущество перед конкурентами, потому что «мы уже протестировали все эти микросхемы - как на автомобилях, так и на смартфонах - так что они правильно реализованы и совместимы».

Соответствие архитектуре безопасности, определенной в выпуске CCC Digital Key Release 2 (обнародованном прошлой осенью), повышает надежность решения NXP для автомобильных цифровых ключей. Лутц отметил, что членами CCC являются 107 компаний, включая крупных производителей автомобилей, таких как Volkswagen, Toyota, BMW, GM и Honda. Согласно CCC, согласованный стандарт делает решение «независимым от автомобиля и смарт-устройств» и совместимостью.

Digital Key Release 2 CCC выделяется по двум причинам. Во-первых, он использует NFC, который устанавливает безопасное соединение между мобильными устройствами и транспортными средствами. Поскольку NFC работает отдельно от операционной системы телефона, он будет работать и открывать дверцу даже при низком заряде аккумулятора смартфона.

BLE и UWB для дополнительного уровня безопасности

Автопроизводители сейчас работают над добавлением Bluetooth с низким энергопотреблением (BLE) и сверхширокополосной связи (UWB), чтобы они могли добавить дополнительный уровень безопасности для цифровых ключей. Это будет указано в версии 3 CCC.

Согласно CCC, «Спецификация Digital Key Release 3.0 улучшит Digital Key Release 2.0, добавив пассивный бесключевой доступ с учетом местоположения».

Экосистема Smart Car Access (Источник:NXP)

Вместо того, чтобы открывать свои мобильные устройства для доступа к автомобилю, потребители смогут оставлять их в сумке или кармане при входе в свой автомобиль и / или запуске двигателя. «Пассивный доступ не только намного удобнее и удобнее для пользователей, он также позволяет автомобилям предлагать новые функции с учетом местоположения», - пояснил CCC.

Эти новые функции будут использовать комбинацию BLE и UWB. СШП не всегда включен. По словам Лутца, энергоэффективный BLE устанавливает начальное соединение между телефоном и автомобилем. Как только СШП попадает в двухметровую зону вокруг автомобиля, автомобиль предполагает, что «водитель находится рядом с автомобилем или внутри автомобиля, и автомобиль позволяет включить пассивный доступ без ключа», - отметил Лутц. Естественно, NXP планирует добавить микросхемы BLE и UWB к будущим решениям для цифровых ключей в соответствии со спецификацией CCC версии 3. Однако NXP отказалась обсуждать сроки выпуска спецификаций CCC версии 3.