Как получить больше от инвестиций в самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой

Я слышал, как многие клиенты говорят о начальной цене покупки, когда ищут новый грузовик с шарнирно-сочлененной рамой. Ваша первая реакция может быть:«Да, я делаю то же самое», и в этом, безусловно, нет ничего плохого. Получить много денег, инвестируя в машину с шестизначной суммой, — разумный бизнес.

Я также вижу, что с арендованными машинами. Но первоначальная стоимость, будь то покупка или аренда, — это лишь один из факторов, которые следует учитывать. В конечном итоге все сводится к тому, что вы потратили по сравнению с тем, что вы сделали пока этот самосвал с шарнирно-сочлененной рамой был в вашем автопарке — и производительность может как повлиять на прибыльность, так и снизить ее.

Перемещение большего количества тонн в день и эффективное выполнение этой задачи означает, что со временем вы сможете зарабатывать больше денег на своей машине. И небольшая экономия здесь и там может быстро сложиться. Недорогие машины могут показаться привлекательными на первый взгляд, но они могут быстро опустошить ваши карманы из-за чрезмерного простоя, затрат на техническое обслуживание, более низкой стоимости при перепродаже и многого другого.

Вот несколько вещей, которые следует учитывать в дополнение к первоначальной покупной цене, чтобы гарантировать, что общая стоимость вашего автопоезда (независимо от того, будет ли он находиться в вашем парке один год или пять лет) даст вам наилучшие шансы на максимальную производительность и, в конечном счете, прибыль от ваши инвестиции.

• Сокращение времени цикла – Функции, которые помогают грузовикам быстрее перевозить грузы, могут повысить производительность – и часто отсутствуют на более дешевых машинах. Например, возможность работать в режиме 6×4 в дополнение к 6×6 — что доступно только на грузовиках Volvo с шарнирно-сочлененной рамой — может помочь вам сэкономить топливо и уменьшить износ шин. Кроме того, есть модели, которые имеют тормоза только на задней оси, что может быть проблемой безопасности и влиять на время цикла. Еще одна особенность, на которую стоит обратить внимание, — самосвал с полной подвеской, который может работать на более высоких скоростях, чем обычные самосвалы, что сокращает время цикла. Фактически, наш самосвал с шарнирно-сочлененной рамой A45G FS с полной подвеской повышает производительность на 20 процентов, что может привести к значительному снижению затрат на тонну и даже позволить вам уменьшить размер вашего парка. Со временем эта дополнительная производительность увеличит вашу прибыль. Еще одним фактором, сильно влияющим на продолжительность цикла и износ компонентов, является наличие трансмиссии с большим количеством передач вперед и назад с запатентованной технологией переключения передач, учитывающей такие факторы, как доступная мощность и вес кузова.
• Создать дамп стало проще и быстрее – Самосвалы с более высокими точками поворота и кузовами, которые позволяют материалу соскальзывать легче, быстрее и дальше от задней оси, означают, что оператору не нужно, например, пятиться задним ходом так близко к высокой стене. Это не только продуктивнее, но и безопаснее. Все эти вещи могут добавить несколько секунд здесь или там, но в итоге общее время вашего цикла уменьшается от зоны загрузки до зоны разгрузки и обратно — и именно так вы получаете эти несколько дополнительных загрузок с точки зрения производства.
• Топливная эффективность (не расход топлива) – Благодаря последним достижениям в технологии двигателей многие производители могут заявить, что их машины потребляют меньше топлива. В то время как самосвалы Volvo были одними из первых, другие пытаются догнать их. Тем не менее, расход топлива (галлоны в час) — это не то же самое, что эффективность использования топлива (тонны на галлон топлива). Если ваш самосвал может перевозить больше тонн в день и при этом сжигать меньше топлива, вы не только увеличиваете производительность и эффективность использования топлива, но и снижаете общую стоимость владения. Например, доказано, что самосвалы Volvo работают на 5–20% эффективнее. Ежедневная экономия может показаться незначительной, но посчитайте за несколько месяцев или несколько лет, и она складывается. Каждый должен сжигать топливо, чтобы выполнить работу, и это одна из главных статей расходов для любого автопарка. Почему бы не сжечь меньше галлонов и не прикарманить сэкономленные средства?
• Подходящие компоненты – Самосвалы с согласованными компонентами означают, что вы получаете правильную мощность, передаточные числа, эффективность использования топлива, кривые крутящего момента и т. д., что имеет большое значение. Некоторые производители снижают цены, используя готовые, менее дорогие компоненты, которые не предназначены специально для машины, на которой они работают. Это ограничивает вас ограничениями этих компонентов. Покупка у производителя, компоненты которого полностью соответствуют друг другу, может увеличить первоначальную цену покупки, но эти компоненты оптимизируют производительность и производительность машины. Они также служат дольше.
• Время работы – Вы можете немного сэкономить на покупке более дешевой машины, но что вам от этого будет, если она не будет работать? Качество производства является важным фактором, влияющим на стоимость машины, а также на ее долговечность. Я видел много грузовиков с шарнирно-сочлененной рамой на рабочих площадках, которые имеют низкокачественную сталь, ручную сварку вместо роботизированной сварки и плохо защищенные компоненты. Вы также должны учитывать особенности обслуживания при принятии решения о том, какой грузовик с шарнирно-сочлененной рамой купить. Например, наш грузовик с шарнирно-сочлененной рамой Volvo A60H не требует смазки цилиндров опрокидывания и не требует ежедневного или еженедельного обслуживания, как модели конкурентов. Кроме того, наши сочлененные самосвалы имеют полностью герметичную, необслуживаемую поворотную сцепку и пожизненную гарантию на раму.
• Обучение операторов – И последнее, но не менее важное:сотрудничество с производителем и дилером, которые помогают вашим операторам использовать самосвал так, как он был разработан, имеет решающее значение. Поведение оператора напрямую влияет на каждый из вышеперечисленных пунктов. Если у вас есть достоверные данные с рекомендациями по повышению производительности оператора, ваша машина будет работать более продуктивно и эффективно и, в конечном итоге, увеличит вашу прибыль.

Краткосрочное решение или долгосрочные инвестиции, множество, казалось бы, незначительных факторов, подобных этим, могут со временем складываться. Подумайте о производительности, которую вы получите от покупки нового самосвала. Если вы можете делать больше и при этом экономить деньги, возможно, вы пожалеете, что не задумались о покупке более качественной машины намного раньше.

Начиная с нашей пожизненной гарантии на раму и конструкцию на грузовики с шарнирно-сочлененной рамой и заканчивая анализом с помощью моделирования на месте, который может помочь вам снизить затраты на тонну, Volvo стремится помочь вашему автопарку максимально увеличить производительность. Свяжитесь с нами, чтобы найти подходящих самосвалов для вашей работы.