Сжатие воздуха - правильный выбор смазки

Стив Гахбауэр

Все прецизионные машины, производящие сжатый воздух для пневматических инструментов или газ для хладагентов, требуют деликатного ухода и надлежащего обслуживания для обеспечения оптимальной производительности, а смазка является ключевым моментом.

Он служит трем различным целям:смазка, уплотнение и охлаждение. Смазочные материалы для компрессоров подвергаются воздействию высоких температур, сжатия химически активных газов, разбавления, конденсации и абразивных загрязнений. Жидкости должны иметь надлежащий состав и содержать правильный тип и количество специально подобранных присадок для обеспечения длительного срока службы и бесперебойной работы.

Использование синтетических углеводородов, силиконов или полигликолевых масел продлевает срок службы компрессора. Их преимущества включают высокую стойкость к окислению, высокий индекс естественной вязкости, низкую температуру застывания, повышенную прочность пленки, более низкую летучесть и меньшую склонность к образованию углерода.

Хорошие компрессорные смазочные материалы зависят от выбора подходящего базового масла и присадок, правильного применения и тщательного контроля, - сказала Инга Куксис, специалист по продуктам и жидкостям Petro-Canada Lubricants Inc., которая обсуждала жидкости для воздушных компрессоров в Обществе трибологов и инженеров по смазке. (STLE) заседание секции в Торонто.

Срок службы зависит от состава, рабочих температур, толщины пленки, вязкости, летучести и способности к сдвигу. Минеральные масла, отвечающие этим требованиям, представляют собой базовые масла, такие как полиальфаолефины (PAO), сложные эфиры полиалкиленгликоля (PAG) для сжатия промышленных газов, сложные эфиры полиолов и сложные диэфиры силикона. Сложные эфиры фосфорной кислоты часто добавляют для обеспечения огнестойкости. Имейте в виду, что требования к устойчивости к окислению смазочных материалов возрастают по мере расширения производственной деятельности предприятия из-за более высоких температур нагнетания и более высоких требований к охлаждению, а также того, что высокие температуры окружающего воздуха снижают охлаждающую способность масла.

Контроль коррозии и отделение воды также важны, и совместимость масел определенно является проблемой. «Многие компрессорные жидкости совместимы», - сказал Рой Хоппе, технический консультант по топливу и смазкам Shell Canada Products. Например, минеральные масла совместимы с PAO и синтетическими жидкостями на диэфире, но добавление минерального масла отрицательно сказывается на характеристиках синтетических жидкостей. Минеральные масла и синтетические жидкости PAO несовместимы с жидкостями на основе PAG и силикона. Обязательно сделайте тщательную очистку перед заменой масла или добавлением новой смазки.

Чтобы убедиться, что компрессорные масла совместимы и соответствуют высоким стандартам, проводятся различные лабораторные испытания. Эти испытания проверяют температуру застывания, стабильность к сдвигу, износостойкость, летучесть, температуру вспышки и коррозионную стойкость. Также доступны испытания в горячей камере и полевые испытания. Перед покупкой компрессорных масел рекомендуется запросить список результатов испытаний.

Добавки - химически активные или инертные - придают или усиливают желаемые свойства смазочного материала. Поскольку они влияют на качество масла, также важно их тщательно выбирать.

В недавней презентации Обществу трибологов и инженеров по смазкам (STLE) в Гамильтоне Дон Джонстон, региональный менеджер Lubrizol Canada, объяснил функции девяти наиболее распространенных присадок к маслам - детергентов, диспергаторов, противоизносных агентов, противозадирных агентов. , ингибиторы пены, модификаторы трения, ингибиторы окисления, ингибиторы коррозии и модификаторы вязкости.

Моющие средства очищают внутренние детали двигателя, нейтрализуют кислоты сгорания, предотвращая коррозию и окисление. Они содержат металлы, образующие золу, и созданы на основе различных субстратов. Некоторые типы моющих средств вступают в реакцию с водой или кислотными загрязнителями, вызывая загустевание масла и, в конечном итоге, гель.

Поддержание чистоты деталей

Диспергаторы стабилизируют коллоидные дисперсии, предотвращая их агломерацию и выход из масла в виде грязи. Они также помогают содержать детали в чистоте при более низких температурах и защищают от роста загрязняющих частиц. Но диспергаторы взаимодействуют с другими присадками и влияют на вязкость масла, что затрудняет соблюдение определенных критериев низких температур.

Противоизносные и противозадирные присадки эффективны в условиях смешанной пленочной и граничной смазки. Они образуют легко срезаемую пограничную пленку на поверхности металла, чтобы предотвратить заедание в условиях высокой температуры, большой нагрузки или продолжительных периодов эксплуатации. Но поскольку они обычно содержат фосфор, серу, хлор и / или бор, они могут вызывать коррозию мягких металлов, таких как медь или свинец.

Антиоксиданты содержат ингибиторы и часто повышают производительность, препятствуя синергизму. Ингибиторы ржавчины и коррозии предотвращают или смягчают коррозию черных металлов, желтых металлов и свинца, а также ухудшают состояние металла в двигателях и компонентах оборудования, таких как подшипники и уплотнения.

Ингибиторы пенообразования - это соединения, плохо растворимые в масле. Они разбивают пузыри пены, адсорбируясь на поверхности пузырей и изменяя поверхностное натяжение.

Модификаторы трения борются с нагревом и высоким энергопотреблением, но полностью исключить трение невозможно. Модификаторы уменьшают трение и износ и равномерно выравнивают поверхность для усиления пленки жидкости. Они адсорбируются на металлической поверхности, а не вступают в химическую реакцию с поверхностью, как это делают противозадирные агенты. Их сильное противодействие сжатию помогает разделять соприкасающиеся поверхности. Они также отводят тепло из областей контакта металла с металлом.

Модификаторы вязкости обеспечивают загустение при высоких температурах и минимальное загущение при низких температурах, что позволяет создавать всесезонные масла.

Выбор подходящей компрессорной жидкости - сложное дело. Для бесперебойной работы воздушных компрессоров вашего предприятия необходимо принимать правильные решения в отношении смазочных материалов и добавок.

Стив Гахбауэр - инженер и внештатный писатель из Торонто, бывший технический редактор PLANT и постоянный редактор. Электронная почта [email protected].

Найдите оригинальную статью на сайте ЗАВОДА