Устранение стрик-слипа на длинных конвейерах с помощью цепей с роликовыми подшипниками

Сверхдлинные конвейеры создают уникальные эксплуатационные проблемы, особенно при низких скоростях ниже 10 м/мин. Распространенная проблема — стрик-слип (stick-slip) — продольная вибрация цепи, которая может остановить производство и снизить качество продукции.

Стрик-слип возникает, когда контактные поверхности цепи поочередно прилипают и скользят. В приводе роликовой цепи нагрузка на внешнюю втулку и внутреннюю поверхность ролика растет, пока не будет преодолено трение покоя. Как только детали скользят, нагрузка падает, ролик кратковременно ускоряется, и цикл повторяется, создавая вибрационное движение вдоль линии.

Повторяющийся стрик-слип может быть дорогостоящим. Он вынуждает останавливать линию для инспекции и обслуживания, а в процессах, требующих равномерного охлаждения — например, производства алюминиевых слитков для блоков цилиндров — вибрация вызывает волны в расплаве. Это приводит к неравномерным слиткам, росту брака и резкому скачку затрат на лом.

Типичные исправления — краткосрочное облегчение

Операторы часто добавляют смазку или увеличивают число зубьев звездочки. Эти меры могут уменьшить стрик-слип, но эффект обычно незначителен и временен.

Долгосрочные решения

Две проверенные стратегии:

• Повысить скорость конвейера или сегментировать линию для уменьшения длины цепи.
• Заменить стандартные цепи на цепи с роликовыми подшипниками. Исключая внутреннее трение, роликовые подшипники заставляют цепь работать почти без трения, практически устраняя стрик-слип даже на длинных медленных конвейерах.

Преимущества цепей с роликовыми подшипниками выходят за рамки контроля вибрации: они снижают натяжение цепи, уменьшают потребность в мощности двигателя, сокращают износ рельс и продлевают срок службы цепи. Хотя начальная цена выше, экономия от снижения брака, простоя и обслуживания быстро окупает затраты.

В высококонкурентной производственной среде каждая минута и каждый доллар имеют значение. Выбирайте цепь с роликовыми подшипниками, чтобы держать линию в плавном движении и защитить репутацию качества.

Кевин Бреднер — технический представитель по продажам, Tsubaki of Canada Ltd., Миссисауга, Онтарио

Оригинальная статья на сайте MRO