Что нужно знать о масляном радиаторе двигателя

Поскольку охлаждение жизненно важно для двигателя, чтобы поглотить тепло, масляный радиатор — это устройство, которое используется для решения этой проблемы. Масляное охлаждение — это использование моторного масла в качестве охлаждающей жидкости для отвода избыточного тепла от двигателей внутреннего сгорания.

Поддержание компонентов двигателя при нормальной рабочей температуре повышает производительность и продлевает срок службы. Масляному радиатору следует уделить серьезное внимание, хотя профессионалы в этой области сосредоточены на охлаждении различных компонентов трансмиссии.

В автомобилях горячий двигатель передает тепло маслу, которое затем проходит через теплообменник. Этот теплообменник, как правило, представляет собой тип радиатора, который получил название «масляный радиатор». После того, как горячее масло проходит через этот компонент и охлаждается, оно затем рециркулирует, чтобы снова поглотить тепло двигателя.

Сегодня мы рассмотрим определение, функции, типы, работу, схему, преимущества и недостатки масляного радиатора, используемого в автомобильном двигателе.

Определение масляного радиатора

Масляный радиатор представляет собой механическое устройство, которое используется для отвода избыточного тепла от двигателей внутреннего сгорания через теплообменник. Устройство используется для охлаждения различных механических частей с помощью масла. Эти детали включают двигатель, систему трансмиссии и т. д.

Масляный радиатор выполнен в виде небольшого радиатора, расположенного перед радиаторной системой на водной основе. Его основная цель - снизить температуру автомобиля во время движения. То есть компонент работает только при работающем автомобиле. Охлажденное масло служит многим целям трансмиссионного масла с высокими нагрузками. Двигатели с охлаждающими вентиляторами быстро охлаждают как водяной, так и масляный радиатор, что дает дополнительные преимущества.

Читайте:Основные части поршней и их функции

Поскольку масляный радиатор работает как дополнительное охлаждающее устройство, его применение в двигателях с воздушным охлаждением значительно снижает высокую температуру. Ресурс двигателя резко увеличится. Более тяжелые грузовики хорошо используют масляный радиатор, который увеличивает нагрузку на трансмиссию.

Улучшение охлаждения эффективно поддерживает работу нагретого моторного масла при более низких температурах, а также снижает вероятность преждевременного выхода из строя. При распаде масло теряет способность смазывать и действовать как охлаждающая жидкость.

Типы масляных радиаторов двигателя

Маслоохладители двигателя обычно можно разделить на два типа, такие как масло-вода и масло-воздух.

Водяной охладитель :в этих типах маслоохладителей охлаждающая жидкость проходит через элемент теплообменника некоторых деталей. Охлаждающая жидкость включается либо за счет добавления тепла к холодному маслу, либо за счет отвода тепла от чрезмерно горячего масла.

Воздушно-масляный охладитель :представляет собой небольшой радиатор, который позволяет охлаждать моторное масло непосредственно от окружающего воздуха от охлаждающих вентиляторов. Большинство воздушно-масляных охладителей работают с перепускным клапаном с термостатическим управлением, который не позволяет моторному маслу проходить через охладитель, не достигая желаемой рабочей температуры.

Различные типы охладителей включают базовый трубчатый и ребристый тип, в котором масло проходит через один или несколько охладителей. Некоторые другие типы могут иметь несколько рядов охлаждения или пластинчатый тип. Некоторые масляные радиаторы выполнены в виде коллектора, а концевые баки выполнены в виде радиатора.

Принцип работы масляного радиатора

В работе масловоздушных охладителей они обычно устанавливаются перед радиатором, хотя имеют одинаковую форму. Это дает моторному маслу быстрый доступ к самому холодному свежему воздуху от охлаждающего вентилятора. В большинстве случаев масло выходит из двигателя в виде переходника-«сэндвича».

Этот переходник устанавливается между масляным фильтром и блоком двигателя, так как он позволяет горячему маслу проходить через фильтр. Затем оно проходит через масляный радиатор, прежде чем вернуться к двигателю для того же процесса. некоторые из этих сэндвич-адаптеров оснащены термостатическим управлением, которое отключает поток масла до тех пор, пока оно не достигнет определенной температуры.

Некоторые системы разработаны с выносным креплением для масляного фильтра и дополнительным адаптером, который использует существующий масляный фильтр. Существующий масляный фильтр крепится к вертикальным шлангам охладителя и выносного основания фильтра.

Прочтите Вещи, которые вы должны знать о шатуне

Часто есть встроенный термостат, который предлагает ту же функцию байпаса. В автомобилях, где нет места для установки перед радиатором, производители устанавливают охладители в другом месте двигателя. Некоторые из них даже оснащены собственным вентилятором охлаждения. Эта конструкция очень похожа на систему смазки с сухим картером.

Посмотрите видео, чтобы лучше понять систему маслоохладителя:

Преимущества и недостатки масляного радиатора

Преимущества:

Ниже приведены преимущества масляного радиатора в двигателе внутреннего сгорания:

• Благодаря термостату маслоохладитель охлаждает горячее масло до определенной температуры.
• Он обеспечивает надлежащее охлаждение масла перед циркуляцией.
• Температура масла контролируется в водомасляном охладителе.
• Установка масляных радиаторов довольно проста.
• Как правило, масляный радиатор улучшает работу двигателя.
• Это уменьшает использование системы водяного охлаждения, поскольку она может вызвать коррозию двигателя.
• Поскольку масло в значительной степени служит охлаждающей жидкостью, из конструкции двигателя исключены дополнительные баки охлаждающей жидкости, насосы, радиаторы.
• Циркуляция масла эффективна и контролируется.

Недостатки:

Несмотря на хорошие преимущества масляного радиатора, некоторые ограничения все же имеют место. Ниже приведены недостатки двигательной части:

• В отличие от воды, масло может быть горючим.
• Для работы масляного радиатора требуется дополнительное масло.
• Необходимо дополнительное техническое обслуживание.
• Отказ термостата остановит циркуляцию масла, особенно если он постоянно заблокирован.
• Если клапан постоянно открыт, может произойти переохлаждение.

Признаки неисправного или неисправного маслоохладителя

Ниже приведены различные симптомы неисправного масляного радиатора и способы их предотвращения:

Утечка адаптера масляного радиатора:

В системе есть два адаптера масляного радиатора, один из которых соединяет маслопроводы с самим охладителем. Другой отправляет охлажденное масло обратно в масляный поддон. Адаптер масляного радиатора может выйти из строя извне, что может привести к вытеснению моторного масла из двигателя.

Если утечка между переходником небольшая, то водитель может заметить лужицу моторного масла в нижней части двигателя. Есть вероятность увидеть масляную струйку на земле за машиной.

Вам следует обратиться к профессиональному механику, если вы заметите утечку масла под двигателем. Проблема может быть легко определена и быстро устранена. Следует проявлять серьезную осторожность в отношении этой неисправности, связанной с утечкой, поскольку двигатель в целом полностью теряет смазку. Эта проблема может привести к повышению температуры двигателя и преждевременному износу деталей.

Масло в системе охлаждения:

Масло в адаптере охладителя может выйти из строя изнутри, поскольку вы заметите, что давление масла выше, чем давление в системе охлаждения. Это происходит при работающем двигателе, в результате чего масло попадает в систему охлаждения, что приводит к недостатку смазки. Проблема может привести к серьезному повреждению двигателя, если не принять меры.

Утечка охлаждающей жидкости двигателя из масляного радиатора:

Эта неисправность аналогична первой и вызвана неспособностью внешнего масляного радиатора вытолкнуть всю охлаждающую жидкость двигателя из двигателя. независимо от того, мала утечка или велика, в конечном итоге произойдет перегрев, если проблема не устранена.

При большей утечке вся охлаждающая жидкость будет потрачена впустую, так как вы заметите, как из-под капота автомобиля вытекает струйка масла. вам также необходимо немедленно связаться с вашим механиком в этой ситуации.

Охлаждающая жидкость в масле:

Эта проблема возникает, когда двигатель не работает, а система охлаждения находится под давлением. Охлаждающую жидкость можно нагнетать из системы охлаждения в масляный поддон. Высокий уровень масла в поддоне может повредить двигатель, так как коленчатый вал бьет по маслу при вращении.

Неисправный термостат:

Неисправный термостат может привести либо к перегреву, либо к переохлаждению двигателя. термостат — это устройство, которое регулирует поступление масла в масляный радиатор, он открывается при определенной температуре масла.

Если термостат выходит из строя, когда он близко, происходит перегрев, потому что со временем циркуляция масла прекращается. И если термостат выходит из строя, когда он открыт, происходит переохлаждение, потому что масло продолжает течь непрерывно, не поглощая тепло.

Прочитайте все, что вам нужно знать о карбюраторе

В заключение мы увидели, что масляные радиаторы помогают системе смазки двигателя, отводя избыточное тепло от деталей двигателя. Мы рассмотрели работу, функции и типы, которые включают охладитель масло-вода и масло-воздух. Также были выявлены преимущества и недостатки масляного радиатора.

Я надеюсь, что знания достигнуты, если это так, пожалуйста, прокомментируйте, поделитесь и порекомендуйте этот сайт другим техническим студентам. Спасибо!