5 основных фактов о крановых тормозах

Если ваш бизнес регулярно использует кран, важно для безопасности ваших клиентов, сотрудников и оборудования, чтобы вы понимали компоненты, составляющие ваши инструменты.

Как и со всем вашим оборудованием, краны имеют уникальные требования для эксплуатации и обслуживания.

Для безопасной эксплуатации, ни одна деталь не важнее крановых тормозов для защиты ваших людей и активов.

Давайте убедимся, что вы знаете нюансы крановых тормозов.

Идем:

1. OSHA требует инспекции для крановых тормозов

Помимо тщательной инспекции, которая должна происходить всякий раз, когда происходит любой ремонт, который может повлиять на системы безопасности, OSHA требует регулярные инспекции как стандартную процедуру.

2. Ежедневные инспекции

Помимо регулярных инспекций, OSHA требует ежедневные инспекции.

Операторы обязаны выполнять ежедневные визуальные инспекции крановых тормозных систем когда используются для строительства. Должно ли какое-либо дефицит быть замечено, оно должно быть:

• Оценено для безопасности
• Выведено из эксплуатации если признано небезопасным
• Отремонтировано согласно руководству производителя
• Инспектировано для правильного завершения корректирующего действия

Безопасные операции вашего крана требуют регулярной инспекции. Даже если используется для других целей кроме строительства, аварийный тормоз должен быть всегда оперативным.

3. Разные типы тормозов

OSHA также требует, чтобы все краны имели две тормозные системы, удерживающий тормоз и управляющий тормоз.

Оба необходимы для безопасных операций.

• Удерживающий тормоз (Holding Brake) удерживает нагрузку для обеспечения безопасных операций. Даже в случае отключения питания, удерживающий тормоз будет держать нагрузку.
• Управляющий тормоз (Control Brake) контролирует спуск нагрузки. Они замедляют скорость.

4. Перегрузка все еще проблема

Слишком много владельцев и операторов верят, что поскольку аварийный или удерживающий тормоз стандарт на всех кранах, нет проблем перегрузки.

Но неправильные нагрузки, чрезмерное использование и отложенное обслуживание могут повредить ваше оборудование и вызвать небезопасные условия.

5. Превентивное обслуживание

Из-за OSHA регламентов, требующих инспекцию, слишком многие промышленные предприятия откладывают обслуживание своих крановых тормозов. Хуже, если используются для не-строительных применений, они откладывают инспекции тоже.

Ждать, пока проблема возникнет во время визуальной инспекции или несвязанного ремонта — ждать худшего.

Рекомендации вашего производителя предоставят ценные руководящие принципы для общего превентивного обслуживания вашего крана.

Хотя ваш кран может быть необходим для ежедневных операций, важно, чтобы он был надежным и безопасным. В некоторых случаях вы можете захотеть выполнять PM задачи регулярнее, если ваш кран в тяжелом использовании.

Эта инвестиция улучшит долговечность вашего оборудования и сократит простои.

Часть вашего общего безопасного функционирования

Ваши усилия по обслуживанию и устранению неисправностей тормозов должны быть включены в стандартные операции. Если ваши инженеры и операторы знают, на что смотреть, вы сэкономите на авариях и затратах.

И, как требования OSHA требуют вывод крана из эксплуатации при любых проблемах, вы также избежите затратных и ненужных простоев.

Тормоза — лишь малая часть плана операций. Сборка всего вместе означает получение надежной поддержки и совета на каждом шаге.

Kor-Pak обслуживает многочисленные отрасли, включая сталь, ж/д, энергетику (ветер), горное дело и нефть. В Kor-Pak мы держим отрасли продуктивными.

Наши клиенты важны для нас. Не ждите, чтобы увидеть, как мы можем помочь с каждым аспектом вашего плана операций.

Свяжитесь с нами сейчас и узнайте, как Kor-Pak может принести ценность вашему бизнесу сегодня.