Бензиновый vs дизельный двигатели: ключевые отличия

На наших дорогах часто видно авто с бензиновым или дизельным двигателем. Это два конвенциональных типа, хотя один появился раньше другого.

Даже при массовом использовании многие водители путают отличия и сходства. Первичное отличие: бензиновый работает по циклу Отто, дизельный — по дизельному циклу.

После индивидуальных статей о бензиновых и дизельных, сегодня разберем отличия, плюсы и минусы.

Разница между бензиновым и дизельным двигателем

Бензиновый (газолиновый) двигатель

Бензиновый — ДВС с искровым зажиганием для сгорания топлива. Работает на относительно летучем топливе — бензине. В бензиновом смесь топлива и воздуха готовится в карбюраторе перед входом в камеру сгорания как газ. Смешивание происходит пост-сжатия (после сжатия? — прим. пер.: скорее до сжатия, в впускном коллекторе).

Как упоминалось, бензиновые работают по циклу Отто: два изохорных и два изэнтропических процесса. Свеча зажигания критична — дает искру для взрыва газа в цилиндре. Свеча питается системой зажигания.

Преимущества и недостатки бензинового двигателя

Преимущества:

1. Бензиновые обычно мощнее по л.с. чем дизельные.
2. Бензиновые проще в настройке и тюнинге.

3. Бензиновый (газолиновый) имеет лучшее соотношение цена/мощность и сжигает топливо экологичнее дизеля.

4. Бензин обычно дешевле дизеля.

Недостатки:

1. Недостаток бензинового: обычно срок службы почти всегда короче дизельного.

2. Практически связано: дизельные обычно имеют выше остаточную (перепродажную) стоимость.

3. Бензиновые дают меньше миль на галлон (иногда значительно) чем дизельные аналоги.

Принцип работы бензинового двигателя:

Дизельный двигатель

Также дизельный — ДВС, известный как сжатие-зажигание. Запатентован Рудольфом Дизелем. Работа отличается от бензинового: топливо впрыскивается в камеру сгорания и зажигается от высокой температуры воздуха в камере. Это устраняет свечу зажигания из конструкции.

Высокая температура воздуха в цилиндре из-за адиабатического сжатия. Топливо не сжимается — только воздух. При впрыске дизеля в камеру происходит самовспламенение.

Преимущества и недостатки дизельного двигателя

Преимущества:

1. Наивысшая эффективность среди двигателей сгорания

2. Может сжигать широкую гамму топлив

3. Низкие затраты на топливо. Экономичен.

4. Высокая энергетическая плотность

5. Хорошие смазочные свойства

6. Низкий риск возгорания, пары не образуются

7. Прямой впрыск в камеру, нет впускного дросселя кроме воздушного фильтра

8. Отличное поведение выхлопных эмиссий

Недостатки:

1. Недостаток бензинового: обычно срок службы почти всегда короче дизельного. (Прим.: в оригинале ошибка — повтор п.1 бензинового. Для дизеля недостатки: шум, вибрация, выше начальная стоимость, сложность ремонта, вес).

2. Это практически относится к тому, что дизельные обычно имеют более высокую остаточную стоимость. (Повтор)

3. Бензиновые дают меньше миль на галлон (иногда значительно) чем дизельные аналоги. (Повтор)

Принцип работы дизельного двигателя:

Теперь табличное сравнение:

Разница между бензиновым и дизельным двигателем
Дизельный двигатель	Бензиновый двигатель
Работает по дизельному циклу	Работает по циклу Отто
Топливо смешивается с воздухом внутри цилиндра	Воздух и топливо смешиваются в карбюраторе
Зажигание горячим сжатием	Топливо зажигается электрической искрой
Высокая начальная и эксплуатационная стоимость	Сравнительно низкая начальная и обслуживание
Относительно низкий расход топлива	Высокий расход топлива
Дизельное топливо низкой летучести	Высоколетучие топливы (бензин)
Обычно в тяжелых ТС: грузовики, автобусы	В легких: мотоциклы, легковые
Высокая мощность	Относительно низкая мощность в бензиновых
Высокое сжатие	Низкое сжатие

В целом, разница не только в топливе. Многое отличает: дизели используют форсунки, не работают со свечой зажигания.

Теперь понятно: дизели — для тяжелой техники (тракторы, грузовики, автобусы). Бензиновые — для легких (мотоциклы, скутеры, авто).

Так какой из двух лучше:

Частый вопрос у студентов и автолюбителей, но некорректен. Если бы один был лучше, оба не использовались бы сегодня.

Факт: бензиновый и дизельный подходят для конкретных видов ТС, хотя дизели теперь на коммерческих авто. Выбор зависит от стиля вождения и региона.

Выгоды топлив варьируются по регуляторным нормам стран. До электрических бензин царил в США, потом дизель набирал популярность в новостях. Но дизели некоторых брендов преследовали за нарушение эко-норм США. В Нигерии дизель эффективнее и популярен у граждан — погодные условия нивелируют ограничения дизеля. Запомните отличия бензинового и дизельного.

Заключение: статья проясняет разницу между бензиновым и дизельным, их плюсы и минусы.

Надеюсь, вы извлекли пользу — делитесь с другими студентами. Спасибо за чтение, до встречи!