Промышленное производство
Промышленный Интернет вещей | Промышленные материалы | Техническое обслуживание и ремонт оборудования | Промышленное программирование |
home  MfgRobots >> Промышленное производство >  >> Manufacturing Technology >> Производственный процесс

Импульсные vs реактивные турбины: ключевые отличия и принцип действия

Гидротурбины делятся на импульсные и реактивные — с принципиальными различиями. Главное различие — способ энергообмена между рабочим телом и турбиной. Общее: обе преобразуют потенциальную и кинетическую энергию воды в механическую. Подробный разбор ниже.

Статья: сравнение импульсных и реактивных турбин, их принцип работы, таблица отличий.

Различия между импульсной и реактивной турбинами

Импульсная турбина

Работает по 2-му закону Ньютона. На втулке ротора — не лопатки, а эллиптические получаши (ложечки). Вода с высокой скоростью ударяет в ложечки — ротор вращается, кинетическая энергия → механическая вращения. Генератор на валу → электроэнергия. Примеры: Пельтон, Турго, поперекопоточные.

Пельтон и Турго похожи конструктивно. Поперекопоточная — модификация импульсной (раннер вращается в воздухе при атмосферном давлении, а не погружен).

Реактивная турбина

Сумма потенциальной (давление) и кинетической (скорость) энергии воды вращает лопатки. Вся турбина погружена в воду. Изменение давления + кинетическая энергия = обмен мощностью. Режимы: низкие/средние напоры, высокие расходы.

Лопатки раннера профилированы как крылья (профиль Жуковского) — создают силу при обтекании, как подъемная сила самолета.

Оптимальные режимы разных реактивных турбин:

Франсис — самые распространенные: максимальный КПД и широкий диапазон режимов.

Сравнительная таблица: реактивная vs импульсная турбина

Реактивная турбина Импульсная турбина
Требует больше обслуживания Требует меньше обслуживания
Только часть гидроэнергии преобразуется в кинетическую Вся гидроэнергия преобразуется в кинетическую перед рабочим колесом
Поток осевой и радиальный к рабочему колесу Поток касательный к рабочему колесу
Степень реакции от 0 до 1 Степень реакции = 0
Требует высокого и среднего водорасхода Требует низкого водорасхода
Работает при низких и средних напорах Работает при высоких напорах
Высокий гидравлический КПД Ниже гидравлический КПД
Примеры: Франсис, Каплан Пример: Пельтон
Вода поступает вокруг импеллера (раннера) Вода поступает только в виде струй
Раннер должен быть в герметичном корпусе Корпус не обязателен (защита от брызг)
Скорость и давление меняются при прохождении импеллера. Давление на всасывании >> на выходе Скорость струи меняется, давление остается атмосферным
Регулировка расхода через направляющие лопатки. Важные части: спиральный корпус, стойки, раннер, сопла Регулировка расхода через иглу в сопле
Вода заполняет проходы между лопатками, выполняя работу на лопатках от входа к выходу Турбина не заполнена полностью, воздух имеет свободный доступ к ложечкам
Лопатки несимметричны Лопатки симметричны
Давление воды снижается по ходу течения Давление воды постоянно (атмосферное)
Высокая рабочая скорость Ниже рабочая скорость
Высокая эффективность лопаток Ниже эффективность лопаток
Требует меньше места Требует больше места
Энергообмен по 3-му закону Ньютона Энергообмен по 2-му закону Ньютона

Заключение

Главное отличие импульсной и реактивной турбин — способ энергообмена между рабочим телом и турбиной. Мы представили сравнение в таблице и описали принципы работы (с ссылками на видео).

Статья полезна? Поделитесь с коллегами и следите за обновлениями!

Производственный процесс

  1. C против Java: подробное сравнение особенностей, истории и применения
  2. Гальваническое покрытие vs Анодирование: ключевые различия для обработки поверхностей металлов
  3. Черные и цветные металлы: ключевые различия, свойства и применение
  4. Пайка (бразинг) vs Паяльник (солдеринг): ключевые отличия
  5. Сверление, растачивание и резьбование: ключевые отличия
  6. Шуруповальный и строгальный станки: ключевые отличия
  7. Двухтактные vs четырехтактные двигатели: ключевые отличия
  8. Бензиновый vs дизельный двигатели: ключевые отличия
  9. Приводной ремень vs ремень ГРМ: ключевые отличия
  10. Топливный впрыск vs карбюратор: ключевые отличия