Краткое введение в клапаны воздушных цилиндров

Представляем клапан воздушного цилиндра

Клапан — это механическое устройство, предназначенное для регулирования расхода и давления в системе. Точнее, клапаны являются ключевым компонентом гидравлических и пневматических силовых машин для регулирования потока жидкости или газа внутри, чтобы можно было управлять выходной мощностью. Клапан воздушного баллона или клапаны воздушного баллона — это клапан, который регулирует поток газа в пневматической системе питания.

Цилиндр — это трубчатая конструкция, которая транспортирует жидкости, газы, пары и т. д. цилиндр также известен как пневматический цилиндр. В этом случае воздушный цилиндр транспортирует газы, и цилиндру нужны клапаны воздушного цилиндра внутри системы для управления потоками газа. Существуют различные типы и конфигурации клапанов для удовлетворения различных систематических требований.

Независимо от того, какого типа клапаны для пневмоцилиндров, их основные функции заключаются в том, чтобы останавливать и запускать потоки жидкостей. Помимо запуска или остановки потока жидкости, клапаны также могут уменьшать или увеличивать поток и контролировать направление потока. Помимо регулирования потоков жидкости, клапаны регулируют давление внутри системы трубопроводов, сохраняя или сбрасывая давление.

Какова анатомия клапана?

Как уже упоминалось, независимо от того, насколько различны конструкции или стили клапанов, основные компоненты клапанов схожи. Клапан состоит из корпуса, крышки, трима, привода и уплотнения. Корпус клапана также называют кожухом, который служит основным элементом узла клапана для удержания других частей вместе. Когда две трубы соединяются через клапан, корпус клапана выдерживает давление жидкости и обеспечивает вход и выход жидкости.

Крышка клапана служит крышкой для отверстия в корпусе клапана. Дизайн крышки клапана может быть выполнен в различных стилях. Крышка клапана соединяется с корпусом клапана резьбовым, болтовым или сварным соединением. Вообще говоря, крышка клапана содержит корпус клапана, в котором находятся другие элементы клапана. Крышка важна, так как она является границей давления, а крышка хорошего качества может предотвратить возможную утечку из корпуса клапана.

Обвязка клапана является съемным и заменяемым элементом клапана. Это часть, которая вступает в непосредственный контакт с жидкостями, которые проходят через клапан. Внутри трима клапана есть несколько необходимых и тонких деталей, чтобы трим мог управлять потоком жидкости и основными движениями внутри устройства. При проектировании и изготовлении трима клапана учитываются такие факторы, как давление, температура, расход, скорость и другие свойства, которыми могут обладать жидкости.

Типы пневматических клапанов

Клапаны воздушного цилиндра также называют пневматическими клапанами или иногда направляющими клапанами. Клапан воздушного баллона регулирует скорость потока газов, давление газов и направление потока газов. Пневматические клапаны можно разделить на несколько подтипов в зависимости от подхода, который они применяют для достижения перечисленных целей. Основными типами клапанов для пневмоцилиндров являются двухходовые регулирующие клапаны, трехходовые клапаны, четырехходовые клапаны и пружинные клапаны со смещением.

Двухходовые клапаны для пневмоцилиндров

Двунаправленные клапаны воздушного цилиндра подают газы в двух направлениях через два основных отверстия. Порты могут быть открытыми или закрытыми. Когда порты закрыты, газы не могут пройти через клапан, а когда порты открыты, газы могут выйти из устройства. Порты клапана контролируют направление, в котором проходят газы, открываясь и закрываясь. Конструкция двухходового клапана достаточно проста и элементарна.

Трехходовые клапаны для пневмоцилиндров

Трехходовые клапаны пневмоцилиндров имеют три основных отверстия, каждое из которых служит определенной цели. Один из портов соединяет клапан с приводом или другим устройством. Второй порт соединяется с потоком воздуха, а третий порт служит выходом клапана. Когда третий порт закрыт, газы останутся внутри клапана. Когда второй порт открыт, газы поступают к приводу.

Четырехходовые клапаны для пневмоцилиндров

В четырехходовом пневматическом клапане направленного действия имеется четыре порта. В этом случае два порта подключаются к исполнительным механизмам, один подключается к воздушному потоку, а последний служит выходом клапана. Этот тип клапана на самом деле чаще всего встречается в большинстве пневматических систем, поскольку порты позволяют более эффективно реверсировать движение от двигателя или цилиндра.

Клапаны для воздушных цилиндров со смещением пружины

Клапаны воздушного цилиндра со смещением пружины фактически являются подтипом двухходовых клапанов. В двухходовых клапанах вход или выход воздушного потока контролируется открытием или закрытием отверстий. Механизм смещения пружины относится к переключателю положения порта с открытого на закрытое или с закрытого на открытое. Привод участвует в процессе переключения, чтобы вернуть клапан в прежнее положение.

Электромагнитные клапаны

Другим особым типом клапанов для пневмоцилиндров является электромагнитный клапан. Он также известен как клапан с электроприводом. Клапан как таковой применяет электромагнитную силу для работы. Магнитное поле создается, когда электрические токи проходят через катушку соленоида. Магнитное поле приводит в движение стержень из черного металла, что позволяет клапану открываться. Клапан может оставаться нормально открытым или нормально закрытым. Управление электромагнитным клапаном обычно осуществляется с помощью электрического выключателя. Переключатель может управляться как вручную, так и автоматическим блоком управления в некоторых приложениях. Электромагнитные клапаны обычно применяются в промышленных условиях, где они внедряются в системы индустрии 4.0.