DARPA продемонстрирует лазерную подзарядку малого самолета в полете

• DARPA выбрала Silent Falcon UAS Technologies для демонстрации передачи энергии.
• Цель проекта — дозаправка/перезарядка электрического беспилотного самолета в полете с помощью высокоинтенсивного лазерного луча.

Хотя идея беспроводной передачи энергии почти двухсот лет, она остается такой же захватывающей, пока развивающаяся технология преследует эту идею. Недавние достижения в фотоэлектрических технологиях и твердотельном усилении стимулированным излучением представляют возможность пересмотреть эту концепцию.

Внедрение техники лазерной передачи высокой интенсивности расширит возможности приложений, где требуется либо непрерывная доставка, либо мгновенное количество энергии, но традиционные проводящие провода запретительно опасны, дороги, неподходящи или невозможны.

Теперь DARPA выбрала Silent Falcon UAS Technologies для своего SUPER PBD (Stand-off Ubiquitous Power/Energy Replenishment – Power Beaming Demonstration). Проект направлен на доказательство осуществимости перезарядки электрической беспилотной авиационной системы в полете через лазерный луч. Это устранит необходимость посадки для дозаправки, и таким образом позволит более длительные полеты.

Silent Falcon UAS Technologies

Компания интегрирует передовые технологии в RF-коммуникации, сенсоры, солнечную энергию, батареи, аэродинамический дизайн и композитные материалы. Система беспилотного самолета Silent Falcon — это дальний, долгосрочный аэриальный платнорм для переноса передовых сенсоров, которые извлекают, хранят и передают данные, необходимые для оборонных и безопасностных ISR-приложений.

Silent Falcon, который они разработали, является системой с открытым интерфейсом, гибкой, которую можно легко интегрировать с достижениями в телеметрии, обработке, анализе, приобретении данных, эксплуатации и распространении.

Она продолжает расширять внедрение Silent Falcon в широком спектре приложений, включая военные, коммерческие и общественную безопасность. Другие партнеры в проекте включают SolAero Technologies Corporation, Optonicus LLC и Ascent Solar Technologies.

Главная цель проекта — сделать удаленную электрическую дозаправку возможной в малых самолетах через лазерную передачу высокой интенсивности. Для военных дронов это увеличит время миссии в оспариваемых и удаленных районах.

Более того, проект ожидается установить новые стандарты для будущих приложений передачи энергии, демонстрируя возможности и универсальность технологии, интегрированной в беспилотный самолет.

Источник: Silent Falcon | MTU

Преимущества лазерной передачи энергии

Передача энергии решает серьезные проблемы доставки энергии туда, где она нужна больше всего. Существуют ключевые компромиссы в реализации системы между:

1. Безопасностью и плотностью мощности
2. Размером апертуры и длиной волны.

Применения передачи энергии | Credit: LaserMotive

Также возможно использование технологии в передающих спутниках на высокоосвещенных орбитах. Спутники могут конвертировать солнечную энергию в электрическую и хранить её в бортовых батареях. Когда нужно, спутник может передать накопленную энергию на другие орбиты, включая Очень Низкую Земную Орбиту (VLEO) и Низкую Земную Орбиту (LEO). Также она может потенциально использоваться как релей данных.

Читайте также: DARPA использует ИИ для разработки лучших батарей и взрывчатки

Американская navale исследовательская лаборатория уже тестировала солнечно-микроволновые конвертеры в космических условиях. Самая эффективная и с наибольшей удельной мощностью sandwich-система конвертации на сегодня — 5,8 Вт/кг (в 4 раза больше предыдущего рекорда).