Что такое листовой тормоз:полное руководство

Тормоз для листового металла — это машина, которая изгибает металлические листы в желаемые формы и размеры.

Станок работает, зажимая металлический лист между двумя штампами, имеющими форму, обеспечивающую желаемый изгиб. Затем матрицы сводят вместе на высокой скорости, заставляя лист сгибаться и формироваться вокруг них. Этот процесс называется «торможением». Листовые тормоза можно использовать для самых разных целей, от сгибания простых форм, таких как круги и квадраты, до более сложных форм, таких как радиаторы или лопатки турбины.

.

Тормоз, несмотря на свое название, не является тормозом, как вы могли бы подумать. Все они могут использоваться для гибки металла (так или иначе), но тормоза немного различаются. Некоторые тормоза допускают только складки и сгибы на краях листа металла, в то время как другие допускают более сложные формы и изгибы. Позже мы рассмотрим некоторые распространенные формы тормозов из листового металла.

Почему их называют тормозами из листового металла?

Но почему он называется тормозом для листового металла? Многие спрашивают, если «тормоз» не означает «тормоз», то зачем его использовать. Если подумать, слово «тормоз» может означать множество вещей, например, прерывание света, которое является всего лишь отклонением. Вот откуда этот термин. Тормозить в данном случае означает отклоняться, менять направление или сгибаться.

Натягивая тетиву лука, чтобы выпустить стрелу, вы также можете «сломаться». Вы даже можете прервать световой луч, отклонив его с помощью зеркала. Это примеры того, как в данном случае подразумевается «тормоз». Хотя название немного сбивает с толку, в конце концов, это станок для гибки листового металла. Но существуют и другие типы тормозов из листового металла. Теперь давайте рассмотрим различные типы.

Типы тормозов из листового металла

Существует множество различных типов тормозов для листового металла, например:

• Ручные тормоза
• Тормоз для листового металла
• Карнизные тормоза
• Коробочный тормоз
• Поворотные тормоза
• Гибочный пресс (гидравлический листогибочный пресс и горизонтальный листогибочный пресс)
• Папка панели
• Гидравлический тормоз
• Электрический тормоз
• Еще

Ручной тормоз

Ручные тормоза делают крутые прямые изгибы листового металла разной степени. При производстве листового металла для выполнения гибки обычно используются два ручных тормоза. Тормоз листового металла и тормоз ящика и тарелки. Однако есть и другие, о которых мы поговорим позже. Все они предназначены для гибки листового металла и имеют сопоставимые детали. Однако они сильно различаются по типу и количеству изгибов, которые они могут выполнять.

Ручные тормоза — надежное и функциональное оборудование, но они подвержены износу, как и любое оборудование с движущимися частями. Типичными элементами, которые изнашиваются и создают проблемы во время работы, являются зажимная матрица, шарнирные штифты и гибочная пластина.

Регулярная смазка шарнирных штифтов зажимных и гибочных створок предотвратит ослабление штифтов из-за износа от трения. Еще одним важным шагом является обеспечение правильной затяжки всех болтов и натяжных пружин. Благодаря этому ручной тормоз остается свободным, а листовой металл туго сгибается.

Карнизные тормоза

Карнизные тормоза предназначены для гибки и складывания массивных листов металла. Однако они часто полезны только для выполнения простых изгибов. Карнизный тормоз используется для крепления листа металла к неподвижной плоской поверхности и удержания его на месте прижимной планкой. Затем с металлическим листом можно обращаться таким образом с помощью гибочного листа. Это прижимает лист к зажимной планке и формирует его. Типы и характер создаваемых изгибов несколько ограничены. Но этот тормоз — отличный способ сделать точные изгибы при работе на краях панелей из листового металла.

Коробка и дисковый тормоз

Коробчатый и дисковый тормоз (также известный как пальчиковый тормоз для листового металла):Коробчатый и дисковый тормоз представляет собой форму металлического тормоза, также известную как пальчиковый тормоз. Эти тормоза позволяют создавать более сложные изгибы и формы (коробки и сковороды), которых невозможно достичь с помощью прямого тормоза или карнизного тормоза с ограниченными возможностями. У этих устройств есть управляемые «пальцы», которыми можно манипулировать, чтобы изменить форму корпуса устройства и изгиб поддона.

Сложные сгибы и формы в листах из мягкой стали и других металлов, включая, помимо прочего, коробчатые и ступенчатые конструкции, могут быть сформированы с использованием коробчатого и панорамного тормоза. Коробчатый и панорамный тормоз гораздо лучше адаптируется, чем другие карнизные тормоза, для любой работы, требующей более сложных изгибов.

Нажать на тормоз

В дополнение к карнизным и коробчатым и дисковым (пальцевым) тормозам листогибочные прессы также являются тормозами для листового металла. Они также могут быть гораздо более сложными, чем другие тормоза, что позволяет им образовывать столь же сложные или сложные металлические формы.

Листогибочные прессы используют пуансон и матрицу для создания желаемых металлических форм или изгибов. Устройства различаются, но пуансон может приводиться в действие механическими, гидравлическими или пневматическими прессами. Для разных изгибов используются разные штампы:

Плашки для завивки (для изготовления криволинейных изгибов)

Подшивочные плашки (для точных сгибов на концах швов и листов, близких к швам)

V-образные штампы (для создания простых изгибов)

90-градусные штампы (для гибки под прямым углом)

Папка панели

Папка для стержня предназначена для сгибания проволочных кромок, швов, фланцев и мелких подгибов. Большинство барных папок могут вмещать металл толщиной до 22 калибров и глубиной 42 дюйма. Прежде чем использовать фальцовщик, необходимо внести многочисленные изменения в угол сгиба, остроту и толщину материала. Папка для стержней изгибается под углами 45° и 90° с помощью двух упоров.

Давайте посмотрим, как работает папка bar.

Предусмотрен воротник, который можно менять на любую степень изгиба в пределах возможностей машины. Оператор потянет рабочую рукоятку к корпусу, крепко прижимая металл к датчику, пока рукоятка перемещается вперед. Челюсти поднимают и удерживают металл до тех пор, пока не будет достигнута необходимая складка.

Как работают тормоза для листового металла

Из-за прочности и сложности штампов, которые могут использоваться с листогибочными прессами, специальные режущие инструменты, включая коробчатые и дисковые тормоза, гораздо полезнее, чем обычные карнизные тормоза.

Большинство гибочных тормозов, даже самые простые карнизные тормоза, ценны из-за их механических преимуществ и способности быстро и эффективно изготавливать формы, швы и изгибы в больших количествах листового металла. Он также известен как папка из листового металла.

Однако за эту мощь и ловкость приходится платить. Тормоза — это массивное, тяжелое (в основном) неподвижное оборудование, которое нельзя легко перемещать между локациями. Они мощные и эффективные, но не невероятно портативные или удобные. Вот почему эти изгибы часто выполняются на объекте, а не в полевых условиях.

Для чего можно использовать тормоз?

Гибочный пресс для гибки металла имеет практически безграничное применение. Они используются во многих отраслях промышленности, включая сельское хозяйство, авиацию, автомобилестроение и транспорт. Вот краткий список потенциальных продуктов с различными типами тормозов.

• Индивидуальный металлический отлив
• Каналы ОВКВ
• Фризовые панели
• Соффиты (отдушины)
• Подтекающие края
• Желоба

Типы листов и их влияние на использование тормозного пресса

Многие типы листов влияют на использование тормозного пресса. Тип материала и толщина определяют тип листа. Давайте подробнее рассмотрим некоторые из этих листов и их варианты торможения:

1) Катушки:обычно они тонкие и гибкие. Их можно обрезать до любой длины или формы, а затем подавать в тормозной пресс с помощью устройства, называемого намотчиком.

2) Листовой металл:Листовой металл часто толще рулонов и не является гибким. Листовой металл необходимо разрезать по размеру перед подачей в тормозной пресс.

3) Тонкие металлические листы. Тонкие металлические листы часто используются в средах с высоким производственным спросом, например на автомобильном заводе, поскольку они требуют меньше времени на настройку, чем рулоны или листовой металл.

Какой тип тормоза будет использоваться, будет определяться типом изгиба, который вы ищете, и материалом изгиба. Вы не должны пытаться сделать это самостоятельно, а должны работать с профессионалами, чтобы найти решение для желаемого результата.