Модернизация британского производства: обновление устаревших систем управления для надежности

Краткое резюме: Цифровизация устаревших заводов — с чего начать

Проблема:
Многие британские производители все еще работают на устаревших системах управления — некоторые десятилетиями старыми, ставя операции под серьезный риск неплановых простоев и неисправимых сбоев.

Миф:
Нельзя цифровизировать, пока всё не модернизировано. Неправда. Но игнорирование устаревания или задержка цифровизации — азарт, который ваш бизнес не может позволить.

Реальность:

• Устаревшие системы управления = хрупкость производства
• Надстроечные IoT-датчики не решают корневую проблему, если базовые системы устарели
• Устаревание может стать точкой входа в масштабируемый цифровой путь
• Реально-временные данные от существующих заводских систем предлагают быстрые, видимые выигрыши
• Не попадайте в «пилотный ад» — планируйте цифровизацию как долгосрочную, бизнес-широкую стратегию

Решение:
Используйте следующее обновление по устареванию как стартовую площадку для цифровой трансформации. Постройте дорожную карту, объединяющую операционные технологии (OT) и IT, приоритизирующую ваши самые уязвимые системы, и помогающую доставлять долговременные приросты продуктивности, устойчивости и устойчивости.

Можете ли вы цифровизировать ваш британский завод, пока он работает на устаревшем управляющем оборудовании?

…И что случится, если вы проигнорируете оба этих вызова?

В быстром темпах цифровизированном мире легко чувствовать, что некоторые отрасли остаются позади — особенно когда есть вера, что ИИ-плагины могут исправить каждую проблему производителя.

Конечно, когда я слушаю производителей, пытающихся выжать максимум из своих заводов, я вижу, как цвет уходит из их лиц, когда речь заходит о цифровизации их бизнесов. Как вызов, я понимаю, что это пугающий, часто кажется слишком большим или слишком сложным для созерцания.

Продажа змеиного масла Индустрии 4.0…

Почему так? Я верю, что это из-за больших маркетинговых бюджетов софтвенных вендоров и инфлюенсеров, продающих змеиное масло Индустрии 4.0. Всё это подразумевает, что для снижения простоев и улучшения продуктивности все должны покупать ИИ-детекцию аномалий и очки дополненной реальности.

Наша отрасль — поставщики технологий и решений для производственных и процессных заводов, частично виновата, не только за перемаркетинг всего последнего технологического, но и за использование языка, пытающегося заставить нас звучать умнее и более продвинуто, чем конкуренты.

Но это не должно быть так…

В ландшафте высоких ожиданий от акционеров производителей (боссов и владельцев) и где затраты и накладные расходы сжаты так сильно, что операционные менеджеры заканчивают варианты улучшения производительности своих заводов.

Так как на земле мы ожидаем, что глава инженерии, глава автоматизации или директор операций узнают, куда пойти? Особенно когда их инженерные штаты были сокращены, а большая часть их IT-поддержки, вероятно, аутсорсена?

Добавьте к этому скелет в шкафу (или электрошкафу!) — заводы, работающие на устаревшей технологии, просто ожидающей отказа…

Какой смысл идти в цифру, если заводские контролы архаичны?

Вы не будете первым бизнесом, запускающим свой завод и машины на устаревшем управляющем оборудовании. Да, есть много причин идти в цифру, даже если сейчас ваши системы автоматизации прошли свой пик. Но об этом позже. Поговорим о том, почему завод и машины должны образовать часть любой цифровой стратегии для производителей.

Цифровизация завода — лошади для курсов… что можно получить?

Навигация по пути промышленной цифровизации с нуля невероятно пугает, в основном потому что каждый описывает его со своей перспективы, и его требования и цель часто означают разные вещи для разных людей.

В своей простейшей форме, цифровизация означает использование реально-временных данных для принятия лучших решений о том, как вести ваш бизнес. В своей самой полной форме, это может означать полностью связанное предприятие — где клиенты могут цифрово конфигурировать и выбирать свои продукты, а ваш завод эффективно производит этот продукт в полностью связанном пути: от цепочки поставок, к производственной мощности, к сборке, инспекции, логистике и бухгалтерии… плюс далеко слишком много других вещей для упоминания здесь.

Наш взгляд в том, что данные для выполнения либо простейшего шага на пути цифровизации — либо полностью связанного предприятия — все вращаются вокруг процессной, заводской и машинной информации. Данные, которые, в большинстве своей части, уже внутри ваших систем автоматизации и мониторинга. Но редко эти данные расположены или хранятся там, где они могут быть использованы эффективно для принятия информированных решений людьми или системами.

Большинство компаний, которых я встречаю, ведут свой бизнес на системах, не делящихся данными, могут иметь данные локально на HMI или SCADA системе — и почти всегда дополняют эти данные вручную, используя таблицы и формы в еженедельной или ежемесячной отчетности.

Многие из этих бизнесов выиграли бы от реально-временных данных в одном месте, легко доступном всем, кому они нужны — потому что если бы они только могли получить на них руки и глаза, они могли бы очень быстро улучшить продуктивность.

Они бы знали крупнейшие причины остановок или простоев, или могли бы снизить энергозатраты, зная, какое оборудование потребляет больше всего энергии и когда. Это лишь некоторые из самых непосредственных и очевидных краткосрочных выгод начала пути цифровизации.

Важно ли, если мое контрольное оборудование старое? Я могу добавить дополнительные датчики, чтобы получить данные… верно?

Ну, да — и также нет. Вопрос, который я бы задал: ваш финансовый директор запустил бы вашу бухгалтерию или ERP-систему на Windows 95? Или ваш IT-директор базовал бы вашу кибербезопасность на оборудовании под Windows NT? Конечно нет. Так почему мы игнорируем главу автоматизации, когда они говорят, что контроллеры больше недоступны (или только на eBay, если повезет) и что вам нужно инвестировать в проект обновления?

Да, вы можете добавить дополнительные датчики к машинам и заводу, но это нужно тщательно рассматривать. И зачем бы вам — если те же данные (и больше) уже внутри контрольных панелей на вашем заводе? IoT-датчики могут играть свою роль в стратегии цифровизации всего объекта, но обычно только для дополнения большей программы или для мониторинга удаленного оборудования в изоляции.

Насколько рискованно работать на устаревшем контрольном оборудовании?

Мы видели бесчисленные примеры, где производственные процессы работают на аппаратном и программном обеспечении систем управления, которые не только 10+ лет после их последнего time-buy, но где клиент также не вел записи и бэкапы соответствующих PLC-программ или электрических проектов.

Иногда PLC защищены паролем, означая, что если сам PLC выйдет из строя, вся система потребует перепроектирования с нуля — потенциально требующее нескольких месяцев разработки и сборки.

Действительно, только в прошлом году я посетил клиента именно в этой ситуации. Процесс был слабым звеном в 50% производства компании. В бизнесе, нанимающем тысячи людей, любой сбой был бы катастрофическим. Они работали процесс на очень надежном, но более недоступном PLC, без схем и без исходного кода для PLC-программы. Рецепт для катастрофы.

Другой производитель в пластиковой промышленности, всего несколько лет назад, запускал всё свое производство на экструдерах с PCB контролями 1990-х и Windows 3.11 — без доступа к производителю машины, проектам или софту.

Слишком многие компании — от крупных процессных отраслей до авто — ожидают делать платы-ремонты на уровне плат, чтобы поднять свои машины после каждого отказа. В этом случае, зачем улучшать свою продуктивность на 5%, когда один компонентный отказ может стоить вам недель или месяцев производства?

Не обязательно either/or: «обновление устаревания» или «идти в цифру»…

Игнорирование любого из этих — на грани экзистенциальной угрозы для бизнеса. Слишком легко позволить отделу автоматизации продолжать тушить пожары с их контрольным оборудованием и откладывать любой проект цифровизации на еще год. Но рано или поздно оборудование выйдет из строя — и бизнес окажется оставленным позади, пока конкуренты инвестируют и в производственное оборудование, и продвигаются по своим путям цифровизации.

Факт в том, что даже получение данных из новых систем управления может быть сложным — особенно если OEM не был подрядчиком для предоставления доступа. Они могут просто не захотеть дать вам доступ к нему. И если OEM или провайдер системы управления больше не существует, вам понадобится специализированная помощь от инженеров систем управления для получения доступа к его данным. Это редко просто, но это возможно — с правильным опытом и доступом к старым инструментам разработки.

Конечно, мы всегда бы выступали за задавание правильных вопросов поставщикам оборудования до того, как вы инвестируете дальше. Большинство производителей предоставят доступ к данным без доплаты — если вы спросите их на этапе переговоров контракта.

Делать оба — но что первое?

Но когда ваше оборудование настолько старое, что вы не можете восстановить или отремонтировать в течение часа или около того после отказа — потому что системы устарели и у вас нет доступа к софту — тогда вы действительно должны начать программу обновления. Когда вы оценили уязвимость ваших активов, вы можете приоритизировать, какое нужно обновить первым.

И вот реальная выгода: когда вы смотрите на обновление, почему бы не использовать это как отправную точку для входа в мир умного, связанного завода?

Избегание силосованного подхода — или «пилотного ада»… два звона смерти цифровизации завода

Если этот маршрут апеллирует к вам, будьте осторожны, не спешите вперед с силосованным подходом, чтобы поставить галочку «мы начали наш цифровой путь» — где он применяется в изоляции к одной части бизнеса, для выгоды только одного департамента.

Также избегайте «пилотного ада» — где недуманные, недоинвестированные пилотные проекты никогда не достигают своего потенциала из-за отсутствия долгосрочного планирования, обязательств уровня совета и сотрудничества между командами от цеха до верха. Вам нужно рассматривать ваш путь как компанияширокий трансформационный и долгосрочный.

Мы бы рекомендовали несколько подходов для успеха вашего пути цифровизации, учитывающих как OT (операционные технологии), так и IT импликации вашего бизнеса. Это включает помощь в проектировании безопасной сети и серверной архитектуры для ваших OT данных коммуникаций, удовлетворяющей потребности обоих департаментов автоматизации и IT.

Разработка «цифровой» дорожной карты для вашего бизнеса — одной, поощряющей сотрудничество между заинтересованными сторонами и департаментами и включающей долгосрочный план приоритетов, стандартов и спецификаций — обеспечит, что путь, начавшийся в правильном месте, может быть масштабирован через бизнес со временем. Это может помочь достичь результатов вроде улучшения качества, устойчивости, продуктивности или прибыли.

Заключение: Сделайте устаревание катализатором цифрового успеха

Людей должны уволить за игнорирование устаревания — таков ущерб, который оно может нанести бизнесу. Но на плюсной стороне, хорошо управляемая программа обновления может не только снизить этот риск практически до нуля, но и стать пружиной для ваших цифровизационных амбиций.

Рано или поздно вы не сможете игнорировать устаревание хотя бы в одной из ваших систем. Так почему бы не использовать это как катализатор для начала исследования того, что цифровизация может сделать для вашего бизнеса в ближайшие несколько лет? Кто знает — вы даже можете получить повышение.

FAQ: Цифровизация с устаревшим контрольным оборудованием

Могу ли я начать цифровизацию моего завода, если я все еще использую устаревшее оборудование автоматизации?
Да — но с осторожностью. Хотя возможно извлечь полезные данные из старых систем, устаревание представляет высокий риск. Поэтапная стратегия обновления, сочетающая модернизацию с цифровизацией, — самый безопасный и эффективный подход.

Почему работа на устаревших PLC и SCADA системах рискованна?
Устаревшие системы неподдерживаемы, часто незаменимы и могут не иметь бэкапов или документации. Если они выйдут из строя, восстановление может занять месяцы. Вы не запустили бы свой финансовый софт на Windows 95 — так почему терпите это в автоматизации?

Могу ли я просто добавить датчики к старому оборудованию для получения инсайтов по данным?
Иногда да. Но если ваши существующие контролы уже захватывают эти данные внутренне, добавление датчиков неэффективно. Хуже, это может обходить реальную проблему: ваша система управления опасно устарела.

Какое лучшее место начать путь цифровизации?
Начните с аудита существующего оборудования и его уязвимостей. Используйте предстоящие обновления по устареванию как возможность построить цифровую стратегию вокруг новых, открытых, дата-инклюзивных контролов.

Каковы риски задержки цифровой трансформации?
Вы рискуете остаться позади конкурентами, нести более длинные простои от отказов оборудования и упускать экономию энергии, продуктивности и затрат. Многие бизнесы не действуют до тех пор, пока кризис не заставит их руку.

Как избежать «пилотного ада» в цифровизации?
Постройте цифровую дорожную карту с начала — одну, выравнивающую заинтересованных сторон через департаменты, устанавливающую четкие цели и бюджеты и масштабируемую за пределами силосованных испытаний. Обязательство старшего руководства критично.

Какой умный подход к балансировке обновлений устаревания с цифровизацией?
Относитесь к каждому контролю обновления как к стратегическому шагу. Специфицируйте аппаратное и программное обеспечение, готовое к будущему, поддерживающее открытые стандарты и дающее вам доступ к данным, необходимым для более широкой цифровой интеграции.