В Мельбурне открылся «первый в мире» полностью автоматизированный портовый терминал
В порту Мельбурна находится первый в мире полностью автоматизированный терминал по обработке контейнеров.
Система была разработана и поставлена компанией Kalmar, входящей в Cargotec, и Navis, входящей в подразделение Kalmar Business Area в Cargotec.
Решение для автоматизации называется OneTerminal и было поставлено компании International Container Terminal Services Incorporated в порту Мельбурна, Австралия.
По словам Калмара, OneTerminal предоставляет комплексное решение для автоматизации, созданное одной командой и объединяющее программные системы, оборудование и услуги Kalmar и Navis для беспрепятственного развертывания.
Развертывание было завершено с опережением графика, что сделало Международный контейнерный терминал Виктория «первым в мире полностью автоматизированным международным центром обработки контейнеров», по словам участвующих компаний.
Новейший контейнерный терминал Мельбурна, VICT, расположен к северу от залива Порт-Филлип в устье реки Ярра в Восточном доке Уэбб в порту Мельбурна.
Терминал площадью 35 гектаров имеет годовую мощность в один миллион плюс 20-футовый эквивалент единиц (TEU) и дополнительно 400 000 TEU при полной застройке.
VICT имеет прямолинейный причал длиной 660 метров, который может принять сразу два крупных судна вместимостью до 8 000–12 500 TEU.
Кристиан Гонсалес (Christian Gonzalez), председатель VICT и старший вице-президент ICTSI в Азиатско-Тихоокеанском регионе, говорит:«VICT был спроектирован и оснащен полностью автоматизированным оборудованием, что делает его самым передовым контейнерным терминалом в мире».
«Мы выбрали передовые технологии и оборудование Kalmar, а также программное обеспечение Navis, и это позволяет нам достичь самых высоких стандартов безопасности в порту.
«Проект был выполнен в рамках бюджета и с опережением графика. Это никогда не было достигнуто в портовой отрасли для полностью автоматизированного терминала.
«Это особенно примечательно, если учесть беспрецедентную сложность требований к строительным работам, а также уровень новаторской автоматизации, регулирующей проектирование».
Развертывание Kalmar OneTerminal в VICT включает:
- автоматическая система кранов-штабелеров Kalmar с 20 ASC;
- 11 автошаттлов Kalmar;
- Kalmar Automated Truck Handling;
- Система логистики терминала Kalmar; и
- терминальная система Navis N4.
Кроме того, Kalmar предоставил ряд проектных услуг, необходимых для развертывания и поддержки решения.
Теро Кокко, старший вице-президент по автоматизации и проектам Kalmar, говорит:«С момента подписания контракта с VICT в августе 2014 года мы усердно работали, чтобы завершить проект досрочно и к полному удовлетворению заказчика.
«Благодаря нашей полной сквозной системе автоматизации в Центре технологий и компетенций Kalmar в Тампере, Финляндия, и многокомпонентным сборочным единицам в Китае и Польше мы смогли поставить наше оборудование на несколько месяцев раньше запланированного срока.
«Программное решение, объединяющее Kalmar TLS и терминальную систему Navis N4, было предварительно интегрировано и протестировано перед поставкой, что ускорило развертывание.
«Этот проект является примером нашего тесного глобального сотрудничества между командами Kalmar и Navis и нашей местной командой в Австралии».
Марк Уэллс, вице-президент и генеральный менеджер Navis по Азиатско-Тихоокеанскому региону, говорит:«Неустанные усилия и знания нашей команды сыграли важную роль в превращении VICT с нуля в полностью автоматизированную и оперативную систему быстрее, чем ожидалось.
«Терминальная система N4 позволит VICT оптимизировать операции, сократить время обработки и обеспечить новый уровень беспрецедентной эффективности в ключевых областях терминала.
«На протяжении всего сложного внедрения команды Navis и Kalmar были не только технологическими партнерами, но и доверенными консультантами, стремящимися помочь терминалу добиться большей оптимизации и предоставить непревзойденный сервис для своих клиентов.
«Мы заинтересованы в успехе VICT, и мы считаем, что OneTerminal продемонстрирует всю мощь нашего программного обеспечения и оборудования».
Система управления автоматикой
- OnRobot открывает офис в США в Далласе
- MassRobotics публикует «первые в мире» стандарты совместимости автономных мобильных роботов с открытым исходным к…
- Станет ли автомобильное производство полностью автоматизированным?
- Hyundai разрабатывает «первую в мире» технологию круиз-контроля на основе машинного обучения
- Экхарт открывает Центр передовых технологий
- В центре внимания отрасли:порт и морской терминал
- Почему для автоматизации нужна человечность
- Volkswagen/Microsoft:ускорение автоматизированного вождения
- Контроль качества автоматизированной упаковочной линии
- Интеграторы автоматизированных упаковочных систем