9T Labs и Arkema запускают экономичный метод производства сложных авиационных композитных деталей

9T Labs (Цюрих, Швейцария), системный провайдер для цифрового композитного производства, и поставщик высокопроизводительных полимеров Arkema (Кинг-оф-Пруссия, штат Пенсильвания, США) объявили 2 мая, что недавно сотрудничают для обеспечения стоимостно-конкурентоспособного серийного производства структурных композитных деталей со сложной внутренней ориентацией волокон. По словам 9T Labs, подход включает комбинацию композитных материалов на основе углеродного волокна на базе высокопроизводительного термопластичного полимера Kepstan 7000 PEKK от Arkema и недавно представленного решения аддитивного производства Red Series от 9T Labs.

В отличие от высокого использования волокно-усиленных композитов в первичных фюзеляжных и крыльевых применениях на новых самолетах вроде Airbus A350 и Boeing 787, авиационная промышленность все еще сильно полагается на металлические детали для малых и толстых внутренних подструктур, таких как соединительные кронштейны, петли и опоры, говорит 9T Labs.

Компания утверждает, что волокно-композитные материалы являются благоприятной альтернативой для используемых металлов, обеспечивая значительно более легкие конструкции деталей и почти чистовую формовку, но что традиционные технологии производства композитов не обеспечивают геометрическую сложность и экономику, необходимые для их жизнеспособного соперничества с металлом в этих малых авиационных деталях.

Для доказательства технологии 9T Labs и Arkema недавно изготовили петлю двери вертолета для демонстрации потенциала комбинации материал/процесс для замены металла в авиационных деталях. Используя программное обеспечение 9T Labs fibrify, интегрированное решение КЭ-анализа (FEA), была сгенерирована оптимизированная укладка волокон с истинной 3D внутренней ориентацией волокон и затем изготовлена с использованием проприетарной технологии аддитивной фьюзии (AFT) от 9T Labs. В результате, по словам 9T Labs, вес оптимизированной композитной детали был снижен более чем на 80% по сравнению с металлическим компонентом. Кроме того, расчеты стоимости на деталь показали снижение затрат на 22% для серии из 1000 деталей, говорит 9T Labs, демонстрируя экономическую целесообразность решения Red Series для серийного производства.

9T Labs сообщает, что Red Series доступна для заказов уже сейчас.