GKN Aerospace подтверждает успешные полетные тесты термопластичных компонентов на Bell V-280 Valor Tilt-Rotor

GKN Aerospace (Реддитч, Великобритания) сообщила 3 июня, что её термопластичные компоненты, доставленные авиакомпании Bell Flight (Форт-Уорс, Техас, США) в 2019 году, успешно прошли полетные тесты на Bell V-280 Valor военном самолете. Новые установленные компоненты теперь пролетели более 12 часов на тестовых полетах V-280.

Тильтротор — один из первых военных самолетов, летающих с термопластичной технологией, включая пару индукционно-сваренных термопластичных рудерваторов — управляющих поверхностей для самолетов с V-хвостом — и двух прессованных термопластичных панелей доступа, разработанных в голландской исследовательской программе TPC-Cycle под руководством Saxion University (Энсхеде, Нидерланды). Панели доступа изготовлены из переработанного термопластичного отходного материала. (Читайте «Переработанные термопластичные композиты для производства».).

Как партнер в команде Valor Bell, GKN Aerospace также спроектировала и произвела полный термореактивный композитный V-хвост для самолета, который значительно снизил вес, стоимость, время производства и количество деталей. Кроме того, успешные полетные тесты предполагают потенциал более широкого применения термопластиков на военной платформе для оборонного рынка.

С Bell V-280 Valor конкурирующим за выбор как Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA) армии США, GKN будет продолжать оптимизировать дизайн V-хвоста самолета для соответствия требованиям FLRAA.