Lingrove представляет Ekoa Surface Peel-N-Stick, завоевывая автомобильные заказы

Photo Credit: Lingrove

После почти десятилетия исследований и тестирования, награжденная шпон Ekoa Surface доступна потребителям напрямую от разработчика и производителя Lingrove (Сан-Франциско, Калифорния, США). Ekoa изготавливается из ленного волокна, быстроростущей культуры (100 дней), которая CO2-негативна и не требует орошения. Самое прочное и жесткое натуральное волокно, лен уже производится в промышленных масштабах. Ekoa соединяет это высокопроизводительное волокно с биосмолами для производства композитных поверхностей, имеющих вид и ощущение дерева без экологических недостатков.

Photo Credit: Lingrove

Ekoa Surface Peel N'Stick используется для обновления кухонь, ванных, акцентных стен, домашних офисов и мебели. «Мы сделали мягкий запуск этой осенью, потому что прогресс в наших B2B программах замедлился с пандемией», — объясняет Джо Луттвак, основатель и президент Lingrove. «Мы работали с компаниями вроде Steelcase, которая сегодня использует деревянные шпоны или ламинаты вроде Formica».

Ekoa Surface, однако, имеет более высокое био-содержание, чем большинство инженерных древесных продуктов, используемых в коммерческих интерьерах и мебели сегодня. «Наши продукты имеют 95% био-основанное содержание и также сертифицированы Clean Air Gold», — говорит Луттвак. Последнее является частью стандартов LEED (Лидерство в энергетике и экологическом дизайне), разработанных Грин Билдинг Каунсил (Вашингтон, округ Колумбия, США), которые имеют высокие требования к чистому и безопасному химическому использованию в продуктах и низким выбросам углерода при производстве, установке и использовании. «Мы потратили годы на преодоление проблем с натуральными композитами и разработку продуктов, которые могут соответствовать очень строгим требованиям. У нас теперь есть набор продуктов для архитектуры и дизайна, замены дерева и автомобильных и других транспортных интерьеров, каждый продукт выровнен с требованиями своего рынка».

От архитектуры к автоинтерьерам

«Мы все еще работаем с Steelcase и другими», — говорит Луттвак, — «но рынок коммерческих интерьеров был тяжело golpeado пандемией. Он стал более долгосрочным рынком для нас. Поэтому мы запустили Ekoa Surface как потребительский продукт. Но затем Tier 1 автомобильная компания в Европе обратилась к нам в сентябре и вскоре после мы получили наш первый заказ на покупку от американского автомобильного OEM для эстетического облегчения применения. И теперь у нас есть заказы от нескольких других Tier 1 поставщиков. Эти применения нацелены на производственные модели 2023 года».

Photo Credit: Lingrove

Эти автомобильные компании обратились к Lingrove, говорит Луттвак, «иская облегчение и устойчивость, которые только натуральные композиты могут удовлетворить. Наши материалы также обеспечивают шумовое и вибрационное демпфирование. Мы заменяем существующие материалы. Одна европейская автомобильная компания ищет устойчивую замену для инъекционно формованных коротковолокнисто-усиленных пластиков. Это внутренние применения, но они могут быть также для внутренних структур, таких как полы».

Ekoa не компромиссует в производительности, добавляет он, отмечая, что натуральные композиты могут иметь более высокий специфический модуль, чем Е-стекло, и демонстрируют отличные свойства прочность-к-весу для авто применений. В то же время углеволокно имеет в 90 раз больше воплощенного углерода (углеродный след, или общие парниковые газы, выделенные по всей цепочке поставок) по сравнению с натуральным ленным волокном. «Если мы, как композитная индустрия, хотим сделать автомобильный настоящим рынком», — говорит Луттвак, — «то часть этого будет означать принятие натуральных волокон и биосмол, осознавая, что 20% выбросов CO2 для автомобильной промышленности исходит от ПРОИЗВОДСТВА автомобиля».

Ekoa Surface имеет дальнейшее влияние в автомобильном производстве. «Мы экономим автомобильным компаниям время и деньги, увеличивая выход годных деталей», — говорит Луттвак. «Часть этого в том, что наши материалы более формовочные в составные кривые и формы, чем дерево и металл. Другая часть — высококачественный финиш, достигаемый, который снижает финишные операции. Финиш ключевой для клиента». Ekoa Surface доступен в сатиновом, полуглянцевом или глянцевом финише. «Оснастка не придает этот финиш», — говорит Луттвак, — «он исходит из материала и процесса, которые мы разработали».

Бесконечные рынки, холлистические климатические решения

Photo Credit: Lingrove

Хотя общий рынок коммерческих интерьеров и мебели карликует все в автомобильном, говорит Луттвак, «Мы видим автомобильный как отличную краткосрочную возможность иметь влияние на изменение климата, включая применения вроде панелей приборов и спинок сидений. То, что мы продаем, все еще Ekoa Surface, это просто Ekoa Surface для автомобильного».

Луттвак заявляет, что Ekoa Surface превосходит конкретную вертикаль. «Возможности бесконечны», — добавляет он. «Например, это может использоваться для ремонта вашей кухни, обновления интерьера автомобиля или создания офисного оснащения с видом и ощущением дерева но по более низкой стоимости, как в материалах, так и для среды. Для здоровья людей это победа. Нет вредных химикатов, нет выделения газов и нет выбросов CO2. Хотя Ekoa Surface все еще проходит анализ жизненного цикла (LCA), он проецируется как углерод-негативный. Его легкость означает, что меньше поддерживающей структуры требуется и меньше труда нужен при установке. И он предлагает дизайнерскую эстетику без дальнейших обработок. Это экспансивное решение».

«Нам нужен более холлистический подход к изменению климата», — говорит Луттвак. «Именно поэтому Lingrove начала работать с натуральными композитами. Деревья должны оставаться стоящими, чтобы стать старыми лесами, которые естественным образом более огнеупорны и помогают нам поддерживать грунтовые воды и почву. Люди начинают понимать влияние своего выбора. Где бы вы ни находили дерево или волокнисто-усиленный пластик (FRP) сегодня, там Ekoa может предложить выгоды».