Экспозиция Toray на CAMX 2021: демонстрация передовых решений из углеродного волокна и композитов

Toray Industries (Токио, Япония) и ее североамериканские дивизионы по углеродному волокну — Toray Advanced Composites (Морган-Хилл, штат Калифорния, США), Toray Composites Materials America (TCMA, Такома, штат Вашингтон, США) и Toray Performance Materials Corp. (TPMC, Камарилло, штат Калифорния, США) — подчеркивают свой широкий ассортимент высокодостоинственных продуктов для рынка композитов. Специализированный портфель продуктов Toray включает углеродное волокно и передовые термопластиковые и термореактивные композитные материалы для авиации, обороны, промышленности и автомобильной отрасли.

Toray Advanced Composites подчеркивает последние достижения в передовых термопластиковых композитных материалах с Toray Cetex TC1225, материалом на основе LMPAEK, который демонстрирует высококачественные и экономически эффективные характеристики обработки вместе с выдающимися механическими свойствами. Доступный как в однопревосходящей ленте, так и в тканом препреге пре-консолидированных ламинатов, Cetex TC1225 подходит для широкого спектра методов обработки и, как говорят, продвигает внедрение передовых термопластиковых композитов в требовательные рынки, включая авиацию, медицину и высокопроизводительную промышленность.

Toray Advanced Composites также представляет композитный препрег для инструментирования Toray AmberTool HX56. Теперь доступный через расширенную выделенную базу поставок в США, этот высокопроизводительный препрег для инструментирования, как сообщается, обладает надежными характеристиками обращения, обеспечивающими отличную драпируемость для сложных форм, таких как те, что нужны в моторспорте. По словам компании, препрег был ключевым фактором для высококлассного рынка моторспорта в Европе более 20 лет. Как все продукты AmberTool, Toray AmberTool HX56 позволяет производить точные композитные инструменты с превосходной точностью и поверхностной отделкой.

Альтернативно, TCMA демонстрирует 2700, свою новейшую универсальную смоловую технологию, ориентированную на новые авиационные программы. Эта технология приспособляется к гибким температурам отверждения (250 °F – 350 °F / 121 °C – 177 °C) и может быть пресс-отверждена менее чем за 10 минут, что делает ее идеальной для высококачественного, крупносерийного, экономически эффективного прессования. Другие методы обработки включают вне автоклава (OOA), вакуум-мешковую (VBO) обработку, AFP/ATL и ручную укладку. Сформулированная для теплостойкости и низкого впитывания, TCMA говорит, что система препрега 2700 инженерирована для применений, где детали могут подвергаться высокотемпературным и высоковлажным средам. Говорят, что она обеспечивает очень низкое содержание пустот и отличные всесторонние структурные свойства. В своей финальной конфигурации с различными однопревосходящими углеродными волокнами Torayca и ткаными углеродными или стеклянными тканями, универсальность этого эпоксидного препрега придает себя к авиационным первичным и вторичным структурам, самолетам городской воздушной мобильности (UAM) и другим промышленным и рекреационным применениям.

TCMA также представляет Torayca T1100, новое поколение промежуточного модуля (IM) углеродного волокна с отличной технологичностью в высокопроизводительных методах производства, таких как ткачество, препрег и нитевитая намотка. Изначально разработанное для авиационных применений, IM волокна могут использоваться в рекреационных и промышленных применениях тоже. Углеродное волокно Toray T1100 IM+, как сообщается, предлагает значительные улучшения как в модуле упругости на растяжение, так и в прочности по сравнению с традиционными IM волокнами.