Готовы ли ваши пластиковые крепления к зиме?

Могут ли пластиковые застежки выдержать суровые условия зимней погоды?

Многие пластиковые застежки Craftech остаются внутри на весь срок их службы, но некоторые детали будут подвергаться воздействию элементов. Пластиковые застежки Craftech используются в автомобилях, лодках, самолетах и ​​спутниках. Оглядываясь назад на публикацию, которую мы сделали о пяти лучших материалах Craftech для пластиковых креплений, мы собрали некоторую информацию о том, как эти материалы смогут справиться с суровыми воздействиями зимы.

Чтобы определить, какие пластмассы будут хорошо себя вести даже в феврале в Канаде, мы выбрали три основных критерия:

А) Процент водопоглощения: Зима, конечно, влажная, со снегом, градом и ледяным дождем. Водопоглощение может значительно ослабить пластиковую застежку. Какие пластмассы имеют достаточно низкий процент водопоглощения, чтобы противостоять снегу?

Б) Совместимость с хлоридом натрия (каменной солью): Приходите зимой, повсюду каменная соль. Он покрывает наши машины и наши улицы. Может ли пластик противостоять воздействию хлорида натрия?

В) Низкая рабочая температура: Какие пластмассы имеют достаточно низкую рабочую температуру, чтобы предотвратить растрескивание или разрушение пластмассы в зимние месяцы?

А теперь давайте посмотрим, как 5 лучших пластиковых материалов для застежек Craftech могут выжить в приближающемся снежном сезоне.

1) НЕЙЛОН

Нейлон 6/6, один из самых популярных материалов в производстве пластиковых крепежных изделий, обладает хорошими механическими свойствами и износостойкостью. Нейлон впитывает больше воды, чем другие пластмассы в этом списке. Скорость абсорбции колеблется от 0,6 до 1,2% в течение 24 часов. Хотя это относительно высокий показатель водопоглощения в мире пластмасс, нейлон по-прежнему обладает высокими водоотталкивающими свойствами по сравнению с другими многими непластическими материалами. По этой причине многие горнолыжные куртки изготавливаются из нейлоновой ткани, что делает их водонепроницаемыми и долговечными. Только не погружайте нейлоновые застежки в воду надолго, и у вас не должно возникнуть проблем.

Воздействие каменной соли на нейлон 6/6 минимально. Фактически, нейлон используется в зимних шинах - продукте, который почти постоянно подвергается воздействию каменной соли. Нейлон обычно используется для изготовления покрышек автомобильных шин, которые повышают прочность и долговечность шин.

Нейлон 6/6 также может выдерживать низкие температуры до -75 F °. Поэтому, если вы не используете пластиковые застежки в Антарктиде, где самая низкая зарегистрированная температура составляет 135,8 F °, ваши детали должны хорошо работать всю зиму.

2) ТЕФЛОН

Процент водопоглощения тефлона составляет <0,01, что делает его самым водостойким пластиком в этом списке. Спрей для тефлонового покрытия используется для предотвращения ржавчины деталей снегоуборочной машины. Тефлоновое покрытие также является отличным выбором для снегоуборочных машин, поскольку оно может выдерживать низкие температуры до -454 F °. Даже в Антарктиде тефлон будет стабильно работать.

Обладая высокой химической стойкостью, ТЕФЛОН не подвержен влиянию хлорида натрия. Устойчивость к воздействию соли и воды делает его идеальным материалом для автомобильных транспортных средств, путешествующих во влажных зимних условиях. Его даже используют для покрытия щеток дворников на автомобилях.

3) PEEK

PEEK - еще один отличный пластик для зимних элементов. В самолетах используется PEEK, потому что он может выдерживать температуры до -65 градусов по Фаренгейту, имеет процент водопоглощения всего 0,15% и совместим с хлоридом натрия. Например, в Airbus A380 для крышек люков топливных люков используется PEEK, так как PEEK обладает низкими влагопоглощающими свойствами.

4) ULTEM ™

Пластиковые застежки Ultem ™ - еще один отличный вариант для зимы. Пластик хорошо работает с хлоридом натрия, и его процент водопоглощения колеблется от 0,18% для Ultem ™ 2300 до 0,25% для Ultem ™ 1000. Как и в случае с нейлоном, Ultem ™ должен хорошо работать в водяных условиях, пока он не погружается в воду. вода в течение длительного времени.

Низкий уровень водопоглощения Ultem ™ делает его востребованным в электрических и осветительных приборах. Например, отражатели автомобильных фар изготавливаются из Ultem ™. Ultem ™ также имеет низкую рабочую температуру -40 F °, поэтому ваши фары не треснут в предстоящий праздничный сезон.

5) KYNAR® (ПВДФ)

Обладая высокой устойчивостью к водопоглощению, 0,03%, ПВДФ используется для создания защитных покрытий на архитектурных тканях и используется для мембран для фильтрации воды.

Учитывая высокую толерантность к хлориду натрия и низкую рабочую температуру -148 F °, неудивительно, почему архитекторы используют его в качестве защитного покрытия. Когда наступает зима, здание, покрытое ПВДФ, может устоять.

В заключение, все пять этих материалов могут использоваться для изготовления зимних пластиковых застежек . Для быстрого сравнения пластиков, пожалуйста, обратитесь к таблице ниже:

Вы знаете другой материал, который хорошо себя чувствует в зимних условиях? Поделитесь, пожалуйста, в разделе комментариев ниже.

Ищете дополнительные данные о механических свойствах пластиковых застежек и химической стойкости? Ознакомьтесь с нашим бесплатным руководством по материалам.