Пять перевернувших индустрию применений цветных металлов, трансформировавших глобальные отрасли

Пять применений цветных металлов, оказавших огромное влияние на глобальные отрасли: алюминиевые фюзеляжи самолётов, магниевые трансмиссии, титановые гольф-клубы, цинковое электрооборудование и бронзовые шестерёнки.

Индустриальная и транспортная революции стимулировали спрос на применения цветных металлов.

Развитие авиапромышленности, коммерциализация автомобилей и массовое производство долговечных и развлекательных товаров народного потребления проложили путь к сегодняшним реальным применениям цветных металлов, дающим технологические преимущества при незаменимой экономии затрат.

АЛЮМИНИЙ В АВИАЦИИ

Лёгкий, долговечный, прочный и высокопластичный алюминий оказался лучшим материалом для конструкций самолётов.

Ни одна отрасль не استفодала от алюминия больше, чем авиация. Алюминиевые детали используются в самолётостроении с тех пор, как братья Райт применили алюминиевый картер для Wright Flyer.

По весу 80% всех самолётов состоят из алюминиевых деталей. Фюзеляж, крылья, руль направления, двери и полы, рамы сидений, топливные форсунки, гидравлические системы, шарикоподшипники и турбины двигателей — всё из алюминия.

Разработка/производство алюминиевых сплавов и достижения в авиатехнологиях тесно связаны. Технологии литья алюминия снижают производственные затраты, позволяя инженерам внедрять творческие проекты и концепции.

МАГНИЕВЫЕ ТРАНСМИССИИ

Магниевые отливки предлагают лёгкий компонент и интеграцию функций, доказанную как долговечную и высокоэффективную.

Преимущества использования трансмиссионных деталей из магния в автомобилях, грузовиках и других ТС не удивляют. Магниевые отливки — выбор отрасли, потому что металл на 75% легче стали и на 33% легче алюминия, имеет высокое отношение прочности к весу и высокую ударную вязкость, отличную размерную стабильность и может литься практически в любую форму.

Из всех популярных металлических сплавов магний имеет наименьшую плотность, что делает его привлекательным для производства трансмиссионных деталей. Он не только снижает общую массу ТС, но и улучшает распределение веса и баланс. Понижение передней части улучшает динамику автомобиля.

Применение магниевых чугунных сплавов также совместимо с коммерческими жидкостями автоматических трансмиссий. В лабораторных исследованиях эффекты высокой температуры, конденсата или воды и гальванической связи со сталью не вызывали значительной коррозии магния ни при каких условиях испытаний.

ТИТАНОВЫЕ ГОЛЬФ-КЛУБЫ

Титан — самый прочный и долговечный из металлов, невосприимчивый к стихии и погодным условиям.

Реверенд Уильям Грегор, английский пастор, минералог и химик, впервые обнаружил титановую руду в 1791 г. Он не мог знать, что через 200 лет это превратнит гольф, создав лучшие гольф-клубы в истории. В 1970-х дизайнеры клубов поняли, что титан удивительно прочен и лёгок — на 45% легче стали. Потребовалось ещё двадцать лет на доводку дизайна перед массовым внедрением в 1990-х.

Лёгкий материал титана позволяет сделать «сладкую точку» на головке клаба более выраженной, что ведёт к более быстрому замаху и оптимизации запуска, полёта и траектории мяча. Расстояние полёта мяча в среднем увеличилось на 20%.

Внедрение титана в производство гольф-клубов с его преимуществами в долговечности и увеличении дальности удара эффективно революционизировало этот вид спорта.

ЦИНКОВОЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Цинк — один из самых прочных и вязких металлов для литья деталей. Цинк создаёт мощный барьер, защищающий металлические поверхности.

Безжалостные силы коррозии и химических утечек на соединителях проводов в промышленных средах повышают риск электрических сбоев. Эксперты отрасли указывают: неисправные соединения вызывают до 60% простоя электрооборудования.

Литьё цинка и гальваническое цинкование в производстве электрических компонентов и деталей оказались наиболее эффективными применениями для борьбы с коррозией и химикатами в суровых промышленных условиях. Цинк — твёрдый металл, размерно стабильный и самосмазывающийся, его свойства делают его идеальным для электрической и теплопроводности.

Это обильный, дешёвый сырьё, плавка происходит при умеренной температуре, что энергоэффективно. Сегодня оно широко используется в производстве электрооборудования.

БРОНЗОВЫЕ ШЕСТЁРЁНКИ

Бронза — медь-содержащий сплав. Добавление других металлов, обычно олова, создаёт сплав, значительно твёрже чистой меди.

Широкий спектр зубчатых передач, систем силового привода, домкратов, шасси и насосов используют бронзовые отливные шестерёнки. Разнообразные секторы — автопром, авиация, станкостроение, судостроение, нефтепромышленность — используют бронзовые шестерёнки.

Бронза обладает специфическими характеристиками, обеспечивающими долговечность. По сравнению с другими черными и цветными металлами, такими как сталь или алюминий, бронза имеет низкий коэффициент трения и отличные нагрузкоспособности. Меньшее трение — выше КПД и меньший износ, делая бронзу отличным выбором.

Другие факторы, делающие бронзовые шестерёнки хорошим материалом для втулок: коррозионная стойкость, термостойкость и хорошие износостойкие свойства. Кроме того, бронзу легко механически обрабатывать, сварять, паять и припойка.

Ermak, через свою сестринскую компанию Patriot Foundry, предлагает передовой сервис песчаного литья бронзы. Используя проверенные методы, снижающие производственные затраты при сохранении качества, Ermak/Patriot предоставляет комплексные услуги бронзового литья.

ERMAK — для ВСЕХ ваших потребностей в литье и обработке алюминия.