Пять революционных областей применения цветной металлургии, преобразующих мировые отрасли

Пять областей применения цветных металлов, которые оказали большое влияние на мировую промышленность, включают алюминиевые рамы самолетов, магниевые трансмиссии, титановые клюшки для гольфа, цинковое электрооборудование и бронзовые шестерни.

Промышленная и транспортная революции увеличили спрос на цветную металлургию.

Развитие авиационной промышленности, коммерциализация автомобилей и массовое производство товаров длительного пользования и товаров для отдыха проложили путь к сегодняшнему реальному применению цветных металлов, которое обеспечивает технологические преимущества при необходимой экономии затрат. 

АЛЮМИНИЕВЫЕ САМОЛЁТЫ

Легкий, прочный, прочный и очень гибкий алюминий оказался лучшим материалом для изготовления самолетов. 

Ни одна отрасль не выиграла от алюминия больше, чем авиационная отрасль. Алюминиевые детали использовались в самолетостроении с тех пор, как братья Райт использовали алюминиевый картер для WrightFlyer.

По весу 80% всех самолетов состоят из алюминиевых деталей. Фюзеляж, крылья, руль направления, двери и полы, каркасы сидений, топливные форсунки, гидравлические системы, шарикоподшипники и турбины двигателей изготовлены из алюминия.

Разработка/производство алюминиевых сплавов и достижения в области авиационных технологий тесно связаны между собой. Технология литья алюминия снижает производственные затраты, а также позволяет инженерам воплощать в жизнь творческие проекты и концепции.

МАГНИЕВЫЕ ТРАНСМИССИИ

Литые детали из магния представляют собой легкие компоненты, а интеграция функций доказала свою долговечность и высокую эффективность.

Преимущества использования деталей трансмиссии из магния в автомобилях, грузовиках и других транспортных средствах не вызывают удивления. Литые детали из магния являются выбором в отрасли, поскольку этот металл на 75 % легче стали и на 33 % легче алюминия, имеет высокое соотношение прочности и веса, высокую ударопрочность, превосходную стабильность размеров и ему можно отливать практически любую форму.

Из всех наиболее популярных металлических сплавов магний имеет самую низкую плотность, что делает его привлекательным для производства деталей трансмиссии. Это снижает не только общую массу автомобиля, но и его развесовку и балансировку. Занижение передней части улучшает динамику автомобиля.

Применение литейных магниевых сплавов также совместимо с коммерческими жидкостями для автоматических трансмиссий. В лабораторных исследованиях воздействие высокой температуры, наличие конденсата или воды, а также гальваническая связь со сталью не вызвали значительной коррозии магния ни при каких условиях испытаний.

ТИТАНОВЫЕ КЛУБКИ ДЛЯ ГОЛЬФА

Титан — самый прочный и долговечный из металлов, невосприимчивый к стихиям и погодным условиям.

Преподобный Уильям Грегор, английский пастор, минералог и химик, впервые обнаружил титановую руду в 1791 году. Он понятия не имел, что 200 лет спустя она изменит игру в гольф, создав лучшие из когда-либо созданных клюшек для гольфа. В 1970-х годах дизайнеры клубов поняли, что титан — удивительно прочный, но легкий металл — на 45% легче стали. На совершенствование конструкции ушло еще двадцать лет, прежде чем в 1990-х годах клюшка получила широкое распространение.

Легкий материал титана обеспечивает более заметное место на головке клюшки, что приводит к более быстрому замаху и оптимизации запуска, полета и траектории мяча. Расстояние, которое проходит мяч, увеличилось в среднем на 20 процентов.

Внедрение титана в производство клюшек для гольфа, благодаря его преимуществу в прочности и долговечности, а также увеличению дистанции игры, произвело революцию в этом виде спорта.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ НА ОСНОВЕ ЦИНК

Цинк — один из самых прочных и жестких металлов, используемых для литья деталей. Цинк создает мощный барьер в защите металлических поверхностей. 

Непрекращающиеся силы коррозии и утечки химических веществ на клеммных соединениях проводов в промышленных условиях повышают риск электрических сбоев. Отраслевые эксперты отмечают, что неисправные соединения вызывают до 60 процентов простоев электрооборудования.

Литье цинка и гальваника при производстве электрических компонентов и деталей оказались наиболее эффективными применениями в борьбе с воздействием коррозии и химикатов в суровых промышленных условиях. Цинк — твердый металл, стабильный по размерам и самосмазывающийся, а его свойства делают его идеальным по электро- и теплопроводности.

Это широко распространенное и недорогое сырье, а заливка происходит при умеренной температуре, что делает его энергоэффективным. Сегодня он широко используется в производстве электротехнического оборудования.

БРОНЗОВЫЕ МЕХАНИЗМЫ

Бронза – это сплав на основе меди. Добавление других металлов, обычно олова, создает значительно более твердый сплав, чем сама медь.

В широком спектре систем зубчатого привода, систем передачи мощности, винтовых домкратов, шасси и насосов используются шестерни, отлитые из бронзы. Бронзовые шестерни используются в различных отраслях, включая автомобилестроение, авиацию, станкостроение, судоходство и нефтедобычу.

Бронза имеет особые характеристики, которые помогают ей служить дольше. По сравнению с другими черными и цветными металлами, такими как сталь или алюминий, бронза имеет низкий коэффициент трения и отличные несущие свойства. Меньшее трение означает более высокую эффективность и меньший износ, что делает бронзу превосходным выбором.

Другими факторами, которые делают бронзовые шестерни хорошим материалом для подшипников, являются коррозионная стойкость, устойчивость к высоким температурам и хорошие характеристики износа. Кроме того, бронза легко обрабатывается, сваривается, паяется и паяется.

Ермак через свою дочернюю компанию Patriot Foundry предлагает передовые услуги по литью бронзовых песков. <сильный>.  Используя проверенные методы, позволяющие сократить производственные затраты при сохранении качества продукции, «Ермак/Патриот» предоставляет Вам комплексные услуги по литью из бронзы.

ERMAK — для ВСЕХ ваших потребностей в литье и обработке алюминия.