Сталь DIN 17441 X6CrTi12 после мягкого отжига – Высокая теплостойкость и коррозийная защита для автомобильных выхлопных систем
Общие сведения
Ферритическая сталь DIN 17441 X6CrTi12 в состоянии мягкого отжига обладает хорошей стойкостью к накаливанию в воздухе до 800 °C, а также определенной коррозионной стойкостью. Основное применение — автомобильная промышленность: глушители и детали систем отработки газов (штамповки, трубы).
Свойства
Общие физические свойства
| Свойство | Температура | Значение |
|---|---|---|
| Плотность | 20,0 °C | 7,7 – 7,73 г/см³ |
Механические свойства
| Свойство | Температура | Значение |
|---|---|---|
| Модуль упругости | 20,0 °C | 217 – 220 ГПа |
| 100,0 °C | 215 – 216 ГПа | |
| 200,0 °C | 188 – 209 ГПа | |
| 300,0 °C | 164 – 200 ГПа | |
| 400,0 °C | 192 ГПа | |
| 500,0 °C | 183 ГПа | |
| Относительное удлинение | 20,0 °C | 20 – 30 % |
| Относительное удлинение (поперечное) | 20,0 °C | 18 – 25 % |
| Твердость по Бринеллю | 20,0 °C | 175 – 180 HB |
| Коэффициент Пуассона | 20,0 °C | 0,29 |
| Модуль сдвига | 20,0 °C | 84,82 ГПа |
| Предел прочности при растяжении | 20,0 °C | 390 – 560 МПа |
| Предел прочности при растяжении (поперечное) | 20,0 °C | 390 – 560 МПа |
| Предел текучести Rp0,2 | 20,0 °C | 190 – 220 МПа |
| 50,0 °C | 240 МПа | |
| 100,0 °C | 230 МПа | |
| 150,0 °C | 210 МПа | |
| 200,0 °C | 200 МПа | |
| 250,0 °C | 195 МПа | |
| 300,0 °C | 190 МПа | |
| 350,0 °C | 185 МПа | |
| 400,0 °C | 180 МПа | |
| Предел текучести Rp0,2 (поперечное) | 20,0 °C | 190 МПа |
Тепловые свойства
| Свойство | Температура | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|
| Коэффициент линейного теплового расширения | 20,0 °C | 1,02·10⁻⁵ 1/К | |
| 100,0 °C | 1,04 – 1,05·10⁻⁵ 1/К | ||
| 200,0 °C | 1,08 – 1,09·10⁻⁵ 1/К | ||
| 300,0 °C | 1,12 – 1,13·10⁻⁵ 1/К | ||
| 400,0 °C | 1,16·10⁻⁵ 1/К | ||
| 500,0 °C | 1,19 – 1,20·10⁻⁵ 1/К | ||
| 600,0 °C | 1,22·10⁻⁵ 1/К | ||
| Температура плавления | — | 1425 – 1530 °C | Типично для ферритических нержавеющих сталей |
| Удельная теплоемкость | 20,0 °C | 430 – 439 Дж/(кг·К) | |
| 100,0 °C | 474 Дж/(кг·К) | ||
| 200,0 °C | 498 Дж/(кг·К) | ||
| 300,0 °C | 517 Дж/(кг·К) | ||
| 400,0 °C | 538 Дж/(кг·К) | ||
| 500,0 °C | 564 Дж/(кг·К) | ||
| 600,0 °C | 598 Дж/(кг·К) | ||
| Теплопроводность | 20,0 °C | 25 – 25,9 Вт/(м·К) | |
| 100,0 °C | 25,3 Вт/(м·К) | ||
| 200,0 °C | 25,2 Вт/(м·К) | ||
| 300,0 °C | 25,2 Вт/(м·К) | ||
| 400,0 °C | 25,4 Вт/(м·К) | ||
| 500,0 °C | 25,7 Вт/(м·К) | ||
| 600,0 °C | 25,9 Вт/(м·К) | ||
| Температуропроводность | 20,0 °C | 7,6 мм²/с | |
| 100,0 °C | 6,6 мм²/с | ||
| 200,0 °C | 6,1 мм²/с | ||
| 300,0 °C | 5,8 мм²/с | ||
| 400,0 °C | 5,3 мм²/с | ||
| 500,0 °C | 4,8 мм²/с | ||
| 600,0 °C | 4,1 мм²/с |
Электрические свойства
| Свойство | Температура | Значение |
|---|---|---|
| Удельное электрическое сопротивление | 20,0 °C | 5,59·10⁻⁷ – 6,0·10⁻⁷ Ом·м |
| 100,0 °C | 6,4·10⁻⁷ Ом·м | |
| 200,0 °C | 7,32·10⁻⁷ Ом·м | |
| 300,0 °C | 8,17·10⁻⁷ Ом·м | |
| 400,0 °C | 8,97·10⁻⁷ Ом·м | |
| 500,0 °C | 9,74·10⁻⁷ Ом·м | |
| 600,0 °C | 1,05·10⁻⁶ Ом·м |
Химический состав
| Элемент | Содержание |
|---|---|
| Углерод (C) | 0,08 % |
| Хром (Cr) | 10,5 – 12,5 % |
| Марганец (Mn) | 1 % |
| Фосфор (P) | 0,05 % |
| Кремний (Si) | 1 % |
| Сера (S) | 0,03 % |
Металл
- Нержавеющая сталь DIN 17442 X38CrMoV15 мягко отожженная – высокая коррозионная стойкость
- DIN 17210 Сталь 21NiCrMo2 Мягко отожженная – Высокая износостойкость и усталостная прочность
- DIN 17210 Сталь 20CrS4 Мягко отожженная: Высокая износостойкость и обрабатываемость
- DIN 17210 Сталь 21NiCrMoS2 Мягко отожженная (+A) – Высокопроизводительная для износостойких применений
- DIN 17210 Сталь 20Cr4 Мягко отожженная – Высокая износостойкость для авто- и механических применений
- Сталь DIN 17210 20MoCrS4 (1.7323) после мягкого отжига — высокая износостойкость и усталой прочность
- DIN 17210 16MnCr5 (+A): Мягко отожженная сталь для авто- и машиностроения
- DIN 17210 16MnCrS5 (+A): Сталь с улучшенной обрабатываемостью на резание
- DIN 17210 17Cr3: Хромистая сталь для деталей с высокой износостойкостью
- Сталь 20MoCr4 (DIN 17210) — отпущенная, для деталей с высокой износостойкостью