Сталь DIN 17441 X6CrMo17-1, мягко отожженная – высокопроизводительный автомобильный класс
Сталь DIN 17441 X6CrMo17-1 — это ферритная нержавеющая сталь с 17% хрома и молибденом, разработанная специально для автомобильной промышленности. Она обладает высокой полируемостью и повышенной устойчивостью к агрессивным средам, возникающим при эксплуатации (например, к дорожной соли).
Применение
- Колпаки ступиц, крылья, обтекатели радиатора, рамы окон
- Накладки фар, задние фонари, декоративные элементы
Свойства
Общие
| Свойство | Температура | Значение |
|---|---|---|
| Плотность | 20,0 °C | 7,56 – 7,7 г/см³ |
Механические
| Свойство | Температура | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|
| Модуль упругости | 20,0 °C | 216 – 218 ГПа | |
| 100,0 °C | 213 ГПа | ||
| 200,0 °C | 206 – 207 ГПа | ||
| 300,0 °C | 198 – 200 ГПа | ||
| 400,0 °C | 190 – 192 ГПа | ||
| 500,0 °C | 180 ГПа | ||
| 600,0 °C | 167 ГПа | ||
| 700,0 °C | 150 ГПа | ||
| Относительное удлинение | 20,0 °C | 20 % | |
| Коэффициент Пуассона | 23,0 °C | 0,3 | Типично для ферритных нержавеющих сталей |
| Модуль сдвига | 23,0 °C | 77 ГПа | Типично для ферритных нержавеющих сталей |
| Предел прочности при растяжении | 20,0 °C | 480 – 630 МПа | |
| Предел текучести Rp0,2 | 20,0 °C | 260 МПа |
Тепловые
| Свойство | Температура | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|
| Коэффициент теплового расширения | 20,0 °C | 9,9·10⁻⁶ 1/К | |
| 100,0 °C | 1,0 – 1,03·10⁻⁵ 1/К | ||
| 200,0 °C | 1,05 – 1,08·10⁻⁵ 1/К | ||
| 300,0 °C | 1,05 – 1,12·10⁻⁵ 1/К | ||
| 400,0 °C | 1,05 – 1,16·10⁻⁵ 1/К | ||
| 500,0 °C | 1,1 – 1,19·10⁻⁵ 1/К | ||
| 600,0 °C | 1,21·10⁻⁵ 1/К | ||
| 700,0 °C | 1,24·10⁻⁵ 1/К | ||
| 800,0 °C | 1,29·10⁻⁵ 1/К | ||
| Температура плавления | 1425 – 1530 °C | Типично для ферритных нержавеющих сталей | |
| Удельная теплоемкость | 20,0 °C | 450 – 460 Дж/(кг·К) | |
| 100,0 °C | 482 Дж/(кг·К) | ||
| 200,0 °C | 506 Дж/(кг·К) | ||
| 300,0 °C | 525 Дж/(кг·К) | ||
| 400,0 °C | 547 Дж/(кг·К) | ||
| 500,0 °C | 576 Дж/(кг·К) | ||
| 600,0 °C | 616 Дж/(кг·К) | ||
| Теплопроводность | 20,0 °C | 16 – 25 Вт/(м·К) | |
| 100,0 °C | 17,2 Вт/(м·К) | ||
| 200,0 °C | 18,6 Вт/(м·К) | ||
| 300,0 °C | 20 Вт/(м·К) | ||
| 400,0 °C | 21,2 Вт/(м·К) | ||
| 500,0 °C | 22,3 Вт/(м·К) | ||
| 600,0 °C | 23,3 Вт/(м·К) | ||
| 700,0 °C | 24,1 Вт/(м·К) | ||
| 800,0 °C | 25,5 Вт/(м·К) | ||
| 900,0 °C | 26,9 Вт/(м·К) | ||
| 1000,0 °C | 28,3 Вт/(м·К) | ||
| Температуропроводность | 20,0 °C | 4,7 мм²/с | |
| 100,0 °C | 4,5 мм²/с | ||
| 200,0 °C | 4,5 мм²/с | ||
| 300,0 °C | 4,6 мм²/с | ||
| 400,0 °C | 4,4 мм²/с | ||
| 500,0 °C | 4,1 мм²/с | ||
| 600,0 °C | 3,6 мм²/с |
Электрические
| Свойство | Температура | Значение |
|---|---|---|
| Электрическое сопротивление | 20,0 °C | 7·10⁻⁷ – 9,06·10⁻⁷ Ом·м |
| 100,0 °C | 9,42·10⁻⁷ Ом·м | |
| 200,0 °C | 9,87·10⁻⁷ Ом·м | |
| 300,0 °C | 1,03·10⁻⁶ Ом·м | |
| 400,0 °C | 1,08·10⁻⁶ Ом·м | |
| 500,0 °C | 1,12·10⁻⁶ Ом·м | |
| 600,0 °C | 1,18·10⁻⁶ Ом·м | |
| 700,0 °C | 1,22·10⁻⁶ Ом·м | |
| 800,0 °C | 1,24·10⁻⁶ Ом·м | |
| 900,0 °C | 1,26·10⁻⁶ Ом·м | |
| 1000,0 °C | 1,27·10⁻⁶ Ом·м |
Химический состав
| Элемент | Содержание, % |
|---|---|
| Углерод | 0,08 |
| Хром | 16 – 18 |
| Марганец | 0,9 – 1,3 |
| Молибден | 0,9 – 1,3 |
| Фосфор | 0,05 |
| Кремний | 1 |
| Сера | 0,03 |
Металл
- Нержавеющая сталь DIN 17442 X38CrMoV15 мягко отожженная – высокая коррозионная стойкость
- DIN 17210 Сталь 21NiCrMo2 Мягко отожженная – Высокая износостойкость и усталостная прочность
- DIN 17210 Сталь 20CrS4 Мягко отожженная: Высокая износостойкость и обрабатываемость
- DIN 17210 Сталь 21NiCrMoS2 Мягко отожженная (+A) – Высокопроизводительная для износостойких применений
- DIN 17210 Сталь 20Cr4 Мягко отожженная – Высокая износостойкость для авто- и механических применений
- Сталь DIN 17210 20MoCrS4 (1.7323) после мягкого отжига — высокая износостойкость и усталой прочность
- DIN 17210 16MnCr5 (+A): Мягко отожженная сталь для авто- и машиностроения
- DIN 17210 16MnCrS5 (+A): Сталь с улучшенной обрабатываемостью на резание
- DIN 17210 17Cr3: Хромистая сталь для деталей с высокой износостойкостью
- Сталь 20MoCr4 (DIN 17210) — отпущенная, для деталей с высокой износостойкостью