Устойчивые морские роторы приливных турбин из углеродного волокна проходят ускоренные испытания на срок службы

Объединив усилия с центром MaREI в Национальном университете Ирландии в Голуэе (NUI Galway), через инженера-партнера Schottel Hydro (Германия), Sustainable Marine (Новая Шотландия, Канада) сообщает, что ее новые роторы приливных турбин из углеродного волокна доказали, что они могут выжить. в течение двух десятилетий в этой области. Строгие испытания были проведены в Институте Райана и Инженерной школе Национального университета Ирландии в Голуэе, морском энергетическом центре, в котором, как сообщается, размещается лаборатория по исследованию конструкций площадью 375 квадратных метров. Проект был реализован в рамках Marinet2, программы Horizon 2020, поддерживающей испытания морских возобновляемых источников энергии в Европейском союзе (ЕС).

Сообщается, что новая система плавучей приливной энергии Sustainable Marine использует общую трансмиссию и два ротора разных диаметров, размером 6,3 метра и 4 метра, чтобы соответствовать требованиям на различных ресурсных участках. По заявлению компании, конструкция турбины состоит из ротора с фиксированным шагом, изготовленного из углеродного волокна для обеспечения изгиба и наклона в условиях перегрузки. Это «пассивно-адаптивное» качество, по словам Sustainable Marine, помогает снизить структурные нагрузки на турбины, чтобы можно было использовать более мелкие и более экономичные компоненты.

Завершив обширные испытания 6,3-метровых роторов в NUI Galway, компания вернулась на предприятие в Ирландии, чтобы оценить характеристики своих более коротких 4-метровых роторов, специально разработанных для более ресурсоемких участков. Важно отметить, что современная лаборатория провела «ускоренные испытания на срок службы», в ходе которых роторы были подвергнуты условиям, эквивалентным 20 годам эксплуатации в полевых условиях, всего за несколько недель. Он охватывал широкий спектр параметров, включая напряжение, деформацию и вибрацию.

«Мы были рады вернуться в NUI Galway, чтобы расширить наше партнерство с этим испытательным и исследовательским центром мирового класса», - говорит Ральф Старцманн, вице-президент по развитию бизнеса в Sustainable Marine. «Это международное сотрудничество через нашего немецкого инженера-партнера Schottel Hydro является твердым свидетельством наших амбиций и дальше поднимать планку и развивать технологию приливных турбин. Чтобы раздвинуть границы, важно, чтобы мы оспаривали наши решения на ведущих предприятиях, которые могут раздвинуть границы наших технологий ».

По словам Старцманна, ускоренные испытания на срок службы являются важным процессом, который позволяет Sustainable Marine быстро ускорять нормальные условия, чтобы лучше понять, как конструкции будут реагировать с течением времени. «Наша новая 4-метровая лопасть ротора зарекомендовала себя как« сверхпрочная », - говорит он, -« обеспечивая полную уверенность в конструкции и конструктивной целостности. Надежность - ключевой фактор при разработке приливных турбин, особенно сейчас, когда мы приближаемся к нашим первым коммерческим проектам ».

Полный анализ, проведенный в центре MaREI в NUI Galway, позволил проверить поведение ротора при усталостной нагрузке, проанализировав такие аспекты, как крутильный прогиб и общие характеристики конструкции. Дальнейшие внутренние испытания, проведенные Schottel Hydro, включали предельную нагрузку и проверку целостности лопасти до отказа.

Sustainable Marine в настоящее время готовится к доставке первого в мире плавучего массива приливной энергии в заливе Фанди, Новая Шотландия. Ранее в этом году компания запустила свою новую плавучую приливную энергетическую платформу PLAT-I 6.40 мощностью 420 киловатт с новыми 4-метровыми композитными роторами, которая сейчас проходит ввод в эксплуатацию и испытания в Гранд Пассаже.

Профессор Джейми Гоггинс, директор по исследованиям и инновациям инженерной школы NUI Galway, добавляет:«Из-за природы более коротких лопастей со значительно более высокими нагрузками по сравнению с ветровыми лопастями, для обеспечения поддержки потребовалось специализированное испытательное оборудование конструкции лопаток приливных турбин. промышленность приливной энергетики. Нам повезло, что мы получили большие инвестиции от Европейской комиссии до Horizon 2020 и правительства Ирландии через Научный фонд Ирландии [SFI] и Управление устойчивой энергетики Ирландии [SEAI], чтобы поддержать нас в разработке нашей ведущей в мире приливной турбины. испытательная установка лезвий ».

Гоггинс отмечает, что помимо снижения рисков в отношении полномасштабных лопастей Sustainable Marine, этот проект поможет морскому сектору достичь коммерческой жизнеспособности и поможет в обучении следующего поколения инженеров-энергетиков. «На сегодняшний день в нашей группе работают более 100 инженеров в качестве штатных сотрудников или студентов, а затем они работают с некоторыми из ведущих мировых компаний», - заключает он.