Углеродный препрег Teijin Tenax, принятый для гондолы авиадвигателей UltraFan

1 июня Компания Teijin Ltd. (Токио, Япония) объявила, что ее препрег из углеродного волокна Tenax был использован для изготовления части гондолы - обтекаемого корпуса или бака - демонстратора авиадвигателя нового поколения UltraFan, который будет использоваться компанией Airbus (Тулуза). , Франция). Прототип гондолы, которую Nikkiso Co., Ltd. (Токио, Япония) разрабатывает для проекта Airbus 'Propulsion of Tomorrow', будет доставлен в Airbus к концу 2021 года.

Препрег Tenax, используемый для детали гондолы, был разработан специально для применения в самолетах с использованием высокоэффективной и быстроотверждающейся эпоксидной смолы. Примечательно, что, по словам Тейджина, препрег Tenax можно формовать при более низкой температуре и за более короткое время, чем традиционные препреги для авиационных применений. Сообщается, что в дополнение к обычному формованию в автоклаве препрег также подходит для формования под прессом для массового производства, обеспечивая превосходное качество, необходимое для применения в самолетах. Кроме того, он совместим с автоматическим размещением волокна (AFP) и, как результат, может быть объединен с технологией автоматического ламинирования и краткосрочного формования для максимальной эффективности производства. Тейджин говорит, что производительность и экономическая эффективность препрега Tenax были ключевыми причинами, по которым он был использован в гондоле Nikkiso.

Тейджин добавляет, что он интенсивно ускоряет разработку приложений для самолетов среднего и нижнего звена, что является одним из стратегических направлений его среднесрочного плана управления на 2020-2022 годы. В будущем Тейджин намерен и дальше укреплять свой бизнес по производству углеродного волокна и промежуточных материалов (см. «Тейджин запускает бренды промежуточных материалов из углеродного волокна»), чтобы внести свой вклад в повышение глобальной устойчивости, стремясь стать компанией, которая поддерживает общество будущего.