Diamond Aircraft представляет полностью углеродное однодвигательное судно DA50 RG — новый стандарт роскоши

Diamond Aircraft (Винер-Нойштадт, Австрия) 24 июня сообщила о выводе на рынок своего полностью углеродного самолета DA50 RG. В партнерстве с Continental Aerospace Technologies (Мобайл, Алабама, США) компания заявляет, что просторные кабины, убранное шасси и 300-сильный реактивный двигатель Continental CD-300 переопределяют ожидания от однопистонных самолетов в плане пространства, роскоши, эффективности и комфорта.

Конструкция и безопасность

По данным Diamond Aircraft, DA50 RG обладает полностью композитным фюзеляжем из углеродного волокна и пассивной технологией безопасности для высокой производительности и защиты экипажа. Также сообщается о ряде особенностей для оптимальных полетных характеристик: шарнирные двухщелевые флапы для высокой подъемной силы, поведение на низких скоростях и элементы снижения лобового сопротивления. Генеральный директор Diamond Aircraft Austria Цзюнь Чжан отмечает, что эксплуатация реактивного двигателя на Jet-A снижает выбросы по сравнению с низкосвинцовыми авиационными топливами, а DA50 RG является недорогой альтернативой для чартерных операторов и вариантом для частных пилотов, требующих больше мест и пространства.

Внутреннее оснащение и авионика

К внутренним особенностям относятся: бортовой комплекс Garmin G1000 NXi со стандартной 3-осевой автоматической системой управления полетом GFC700, объединенная с однорычажным управлением мощностью для большего контроля и ситуационной осведомленности, снижающей нагрузку на пилота. Доступен в различных цветах и окрасках, DA50 RG предлагает LED-освещение салона и опциональные функции: съемный правый ручной штурвал, кислородная система, электрический кондиционер, систему обледенения TKS и многое другое. Diamond Aircraft заявляет о роскошных особенностях для пассажиров: регулируемые спинки сидений, доступность через «гаечные» двери и грузовую дверцу.

Сертификация и поставки

Согласно Diamond Aircraft, сертификат типа EASA (Европейское агентство по безопасности авиации) ожидается к концу лета 2020 года, а сертификация FAA начнется сразу после и продолжится до 2021 года. Заказные книги открыты, первые поставки начнутся в конце первого квартала 2021 года.