Tuplus представляет чемодан из поликарбоната, армированного углеродным волокном

Высококлассный китайский бренд чемоданов Tuplus выпустил новый чемодан из углеродного волокна в линейке Core. 25-дюймовая модель, которая в настоящее время доступна для продажи только в Китае, оснащена структурной рамой из алюминия и магниевого сплава, а также передней и задней панелями, изготовленными из композитных материалов на основе поликарбоната Maezio от Covestro (Шанхай, Китай).

Tuplus говорит, что использование композитных материалов увеличивает прочность чемодана во время естественного износа, а также улучшает дизайн и стиль. Tuplus провел испытания на безопасность чемодана, включая испытания на падение и падение, а также испытания на удар падающим мячом, отметив повышенную ударопрочность по сравнению с обычными алюминиевыми корпусами чемоданов. Кроме того, углеродное волокно является однонаправленным для эстетической и дизайнерской простоты.

Несмотря на резкое сокращение числа поездок из-за пандемии коронавируса, Tuplus считает, что туристическая индустрия восстановится, поскольку ограничения на поездки будут ослаблены во всем мире. «Люди не изменились в том, что они по-прежнему хотят путешествовать, но нам нужно адаптироваться к новым временам и новым потребностям туристов, чтобы чувствовать себя в большей безопасности», - говорит Кэтрин Цзян, президент и генеральный директор Tuplus. «Высококачественные материалы всегда лежат в основе нашей концепции дизайна, потому что мы знаем, что наши клиенты полагаются на них в вопросах безопасности и безопасности во время путешествий».

Tuplus отмечает, что, хотя чемоданы из углеродного волокна, как правило, изготавливаются вручную, что увеличивает стоимость и затрудняет масштабирование, использование термопластов Maezio от Covestro позволяет производить их с помощью термоформования, что повышает эффективность и производительность, а также сокращает время цикла. . Кроме того, компания заявляет, что конструкция ее передней и задней панелей позволяет интегрировать композитные листы непосредственно в производственную линию и собирать их после резки и нанесения покрытия, тем самым увеличивая производительность.

«Мы считаем, что наши термопластичные композитные решения ускорят внедрение композитов из углеродного волокна в багаж», - говорит Лиза Кетелсен, глава подразделения термопластичных композитов Covestro. «Тем временем мы также работаем над термоформованными трехмерными крышками для багажа, чтобы сделать композитные материалы доступными для широкого спектра чемоданов».