Persico F70 Hyperboat: двухцелевой полный фойлинговый яхта из передовых углеродных композитов

Persico F70 — ультрабыстрый легкий фойлинговый день-сейлор и регатный яхта из углеродного волокна

28 октября Persico Marine (Нембро, Бергамо, Италия) — команда опытных строителей/инженеров углеродных гоночных яхт, Carkeek Design Partners (Пальма де Мальорка, Испания) — дизайнер иншор/оффшор яхт, и Pininfarina Nautical (Турин, Италия) раскрыли концепцию проекта Persico F70 «hyperboat».

Концепция и цели

Persico F70 — ультрабыстрый, легкий, фойлинг-ассистированный композитный день-сейлор и регатный яхта, созданный для беспрецедентной производительности со стилем и комфортом. Включает последние НИОКР и передовые технологии. Серия F70 — ответ Carkeek на двухцелевой полный фойлинговый яхта, цель — бесшовный переход между дневным плаванием и регатным режимом для владельца-рулевого.

«70 футов намеренно выбрано как стартовый средний размер для оптимального универсального решения», — Каркик в раннем анонсе. «Учитывает низкие требования к экипажу, двойное использование, гонки и лайфстайл, с оком на стоимость и большую картину».

Дизайн и технологии

Pininfarina Nautical сотрудничает с Carkeek по экстерьеру/интерьеру, все композитные компоненты строятся инхаус на верфи Persico Marine с использованием недавно разработанной роботизированной технологии.

«F70 будет лодкой без прецедента», — Шон Каркик, ведущий дизайнер Carkeek. «Фойлы, производные от IMOCA60 [монохулл гоночная яхта], будут ассистированы элеваторами на рулевом блэйде, как на AC75 [гонные яхты]. Так лодка достигает полного полета при 10 узлах ветра, не опираясь на подветренный борта. Фойлы полностью ретрактируются для легкой швартовки. Проект использует тот же CFD и VPP софт, что на IMOCA и AC75».

Аэродинамическое исследование ранее выполнено для исключительной производительности: гидродинамическая экспертиза Carkeek + ноу-хау Pininfarina Nautical за 50 лет в аэродинамической трубе.