Clean Sky 2: прорывная система защиты от обледенения композитных крыльев с электромагнитной индукцией

ЕС финансирование проекта InductICE поддержало разработку и тестирование уникальной системы защиты от обледенения для композитных крыльев. Обледенение самолета происходит при определенных условиях, когда переохлажденная вода замерзает при ударе о поверхность. Даже очень тонкий слой или небольшие участки льда на переднем крае и верхней поверхности крыльев могут значительно влиять на лобовое сопротивление и подъемную силу, а значит — на безопасность полета.

До недавнего времени существовало два основных типа систем защиты от обледенения: предотвращающие образование льда (анти-обледенение) и удаляющие его после образования (де-обледенение). Тепловые подходы нагревают поверхность через электрическое сопротивление или перенаправляя часть горячего воздуха от компрессора двигателя. Механические системы для де-обледенения отделяют лед деформацией поверхности, на которой он накапливается. Недавно некоторые системы интегрируют более одного метода для защиты и удаления.

Новый игрок в защите от обледенения

InductICE преследовал полностью новое решение, как объясняет координатор проекта Ирма Вильяр: «Решение InductICE использует электромагнитную индукцию для нагрева тонкой металлической сетки, интегрированной в композитные крылья самолета. Этот бесконтактный нагрев, применяемый прямо во внешнем слое, где образуется лед, значительно повышает эффективность относительно теплопроводности через различные композитные слои или перенаправления компрессорного тепла».

Кроме того, поскольку система не является частью конструкции крыла, снижаются затраты на обслуживание, и по сравнению с механическим решением нет механической усталости структуры. Вильяр продолжает: «Помимо оценки эффективности каждого модуля, мы также оценили глобальное влияние установки технологии. Мы спроектировали систему на основе компромисса между весом установки и средним/пиковым потреблением энергии де-/анти-обледенения».

Горячая новая идея рулирует к взлету

Полностью новая концепция в технологии защиты от обледенения, система электромагнитной индукции прошла значительные и напряженные тесты в обледеняемой аэродинамической трубе, приведшие к серии изменений прототипа. Передний край крыла с его вогнутой формой создал проблему в геометрии индукционных катушек. Фактически, дизайн-модификации, производство и тестирование были полностью ручным процессом. По мере повышения уровня готовности технологии, множественные выгоды InductICE обещают повышенную безопасность пассажиров и повышенную конкурентоспособность ЕС авиации.

См. последние новости проектов Clean Sky 2 здесь.