Hexcel HexPly M79 препрег выбран Flight Design для сверхлегких самолетов

Специалист по сверхлегким самолетам Flight Design (Хёрсельберг-Хайних, Германия) выбрал Hexcel (Стэмфорд, Коннектикут, США) для поставки низкотемпературно отверждаемых препрегов для производства самолетов. Конкретно, препреги HexPly M79 на углеродном волокне выбраны, так как они, как сообщается, обеспечивают более согласованный конечный продукт за счет постоянного качества материала и параметров обработки, производя более легкий и прочный самолет при более конкурентоспособной общей стоимости.

Flight Design всегда сильно опирался на композиты для сверхлегкой конструкции и обратился к долгосрочному партнеру по композитным материалам Lange + Ritter, входящей в европейскую сеть дистрибуции Hexcel, при поиске решения по препрегам. Hexcel и Lange + Ritter создали несколько новых кодов продуктов специально для Flight Design и поставили материалы для первоначальных опытов и прототипирования. Решение HexPly M79 с низкотемпературным отверждением вне автоклава впервые использовано в новом прототипе F2. В составе пакета поставки Lange + Ritter также направила команду для он-сайт обучения и технической поддержки, позволяя производственной команде Flight Design быстро освоить препрег.

Преимущества HexPly M79

Hexcel заявляет, что препреги HexPly M79 могут отверждаться при температуре всего 70°C за 8 часов или 80°C за 4 часа, снижая затраты на оснастку и повышая темпы строительства. В сочетании с технологией вентиляции Grid Technology Hexcel, однонаправленные ленты HexPly M79 также могут ламинироваться с сокращенным числом этапов деболкинга для получения пористости <1% независимо от толщины ламината. Благодаря стабильно низкой пористости и улучшенным механическим свойствам, проектировщики и инженеры могут дальше оптимизировать высоконагруженные композитные аэроструктуры.

По словам Hexcel, все больше композитных деталей Flight Design переводятся на препрег-технологию. Переход на HexPly M79 делает укладку чище и точнее, низкотемпературное отверждение в печи быстрое и энергоэффективное, а производственный процесс стабильно выдает исключительно высококачественные ламинаты и компоненты. Долгосрочная стратегия Flight Design — интегрировать HexPly M79 по всей линейке самолетов.

«Пакет материалов и технологий от Hexcel и Lange + Ritter стал большим успехом для нас в Flight Design», — говорит Даниэль Гюнтер, управляющий директор Flight Design. «Когда мы решали перейти на препрег, мы рассматривали много вариантов, но только Hexcel и Lange + Ritter могли предложить низкотемпературное отверждение вне автоклава (OOA), глобально уважаемое качество материала и уровень сервиса, который мы искали».