SAERTEX продлевает партнерство с Bombardier по крыльевым панелям Airbus A220
Bombardier Belfast и ткацкая компания SAERTEX (Заербек, Германия) договорились о контрактном продлении сотрудничества по производству некримовых тканей из углеродного волокна для крыльевых панелей (wingskin) самолета Airbus A220.
SAERTEX поставляет текст армирующие материалы и некримовые ткани, из которых Bombardier производит wingskin процедурой резиновой передаточной инфузии (RTI). По словам SAERTEX, их ткани, разработанные специально для Bombardier, облегчают применение RTI и дают значительную экономию веса и топлива.
Крылья A220 строятся в Belfast (Северная Ирландия). Spirit AeroSystems (Уичита, Канзас, США) с октября 2019 года договорилась о поглощении аэроструктур и послепродажного бизнеса Bombardier в Belfast, Касабланке и Далласе. Сделка ожидается в 1-м полугодии 2020 года при регуляторных одобрениях.
По объявлению от 13 февраля 2020 года, Airbus SE (Тулуза, Франция) и правительство Квебека (Канада) стали единственными владельцами программы A220 при выходе Bombardier из коммерческого самолетostroения.
волокно
- Топ-3 преимущества углеродноволокнистых часов для люксовых таймписов
- Унинаправленное углеродное волокно: преимущество прочности, легкости и экономии для современного производс…
- Углеродное волокно: 3 ключевых свойства, движущие инновации
- 5 неожиданных инноваций из углеродного волокна, перестраивающих современную жизнь
- Перерабатывается ли углеродное волокно? Руководство по устойчивой переработке и ремонту
- Как углеродное волокно в обуви повышает скорость, возврат энергии и производительность
- Углеродное волокно в авиакосмической отрасли: производительность, устойчивость и безопасность
- Революция в автодизайне с технологией углеродного волокна
- От PAN к производительности: экспертное руководство по производству углеродного волокна
- Поднимите Ford GT500: новые карбоновые аксессуары и пакеты производительности