Крейдлы для гонки Britannia изготовлены из переработанного углеродного волокна ELG
ELG Carbon Fibre (ELG; Козли, Великобритания) объявила, что в партнёрстве с INEOS Team UK (Портсмут, Великобритания) переработала более 1,2 метрических тонн отходов углеродного волокна команды и использовала их для производства двух крейдлов для новой гонки Britannia. Отходы INEOS Team UK состояли из препрегированных и отвердевших деталей текущей кампании, которые ELG впоследствии переработала в термореактивные и термопластичные компаунды и нетканые маты. Формы для обшивки корпуса тестовых лодок команды также были изготовлены с использованием той же технологии, говорит ELG.
Britannia официально запущена в октябре на штаб-квартире INEOS Team UK в Портсмуте. 75-футовый фойлинговый монохулл, как сообщается, первый такого размера, требующий прочный и стабильный крейдл для поддержки лодки в транзите.
Нетканые маты из углеродного волокна ELG использовались для производства изогнутых крейдлов, на которых сидит корпус. Технические сервисные инженеры компании предоставили руководство по конкретным требованиям обработки для этих материалов. Вакуумная инфузия была выбрана как наиболее экономичный метод производства этих деталей, хотя ELG говорит, что их материалы также могут использоваться в препрег и жидком компрессионном литье процессах. Продукты ELG также были включены в форму корпуса, изготовленную вакуумной инфузией.
«Технология ELG была идеальна для применения крейдлов. Их переработанные материалы легко обрабатываются, хорошо работают и прямо вписались в наши производственные процессы», — говорит Алан Бут, корабельный архитектор INEOS Team UK. «Как команда America's Cup мы хотим показать путь другим производителям, что можно избежать захоронения материалов на свалках, закрыть цикл и повторно использовать волокна с потрясающими результатами. Это меняющий правила подход к морскому производству, в котором мы рады участвовать».
Подробнее о переработанном углеродном волокне: текущее состояние переработанного углеродного волокна, подкаст о рынке восстановленных волокон, гостевой колонна о вызове идентификации тестовых процедур для композитов на переработанном углеродном волокне.
волокно
- Топ-3 преимущества углеродноволокнистых часов для люксовых таймписов
- Унинаправленное углеродное волокно: преимущество прочности, легкости и экономии для современного производс…
- Углеродное волокно: 3 ключевых свойства, движущие инновации
- 5 неожиданных инноваций из углеродного волокна, перестраивающих современную жизнь
- Плетеные узоры углеродного волокна: типы, свойства и промышленные применения
- Углеродное волокно: прочность, производство и промышленные применения
- Перерабатывается ли углеродное волокно? Руководство по устойчивой переработке и ремонту
- Проводит ли карбоновое волокно электричество? Понимание электрических и тепловых свойств
- Bentley представляет рекордные 22-дюймовые карбоновые колеса для Bentayga
- Поднимите Ford GT500: новые карбоновые аксессуары и пакеты производительности