Промышленное производство
Промышленный Интернет вещей | Промышленные материалы | Техническое обслуживание и ремонт оборудования | Промышленное программирование |
home  MfgRobots >> Промышленное производство >  >> Industrial materials >> волокно

Scheurer Swiss поставила 3D-печатанные углеродно-волокнистые двигательные детали для гоночного автомобиля Toyota FT-60

Scheurer Swiss GmbH (Фолькетсвил, Швейцария) была заказана на производство 3D-печатанных углеродно-волокнистых двигательных компонентов для последнего поколения гоночной серии Castrol Toyota. Дизайн Toyota FT-60, представленный Toyota Gazoo Racing New Zealand, основан на региональном шасси Formula 3 Tatuus, которое приводится в действие 2-литровым турбо-двигателем 8AR FTS. Двигатель, являющийся гоночной версией двигателя 8AR FTS, используемого в серийных Toyota и Lexus, способен развивать 285 л.с.

Scheurer Swiss GmbH сообщает, что произвела двигательные детали от имени новозеландских компаний David Gouk Race Engines и Häberlin Composites. 3D-печатанные углеродно-волокнистые компоненты, использованные для тестовой серии FT-60, характеризовались легкой массой, точностью, стабильностью и возможностью быстрого изготовления.

Scheurer Swiss поставила 3D-печатанные углеродно-волокнистые двигательные детали для гоночного автомобиля Toyota FT-60

Источник | Scheurer Swiss GmbH

По словам Дэвида Гоука из David Gouk Race Engines, текстура и материал в тестах были не только визуально убедительными, но также выдержали огромные скорость, тепло и компрессионные силы на трассе. «Мы планируем قريبно перейти в серийное производство с 3D-печатанными углеродно-усиленными двигательными компонентами от Scheurer Swiss», — говорит Гоук.

Доминик Шойрер, CEO Scheurer Swiss GmbH, говорит, что компоненты также могут использоваться для промышленных применений в автомобильном секторе.

Новый гоночный болид впервые выехал на трассу в Италии в июле, хотя его дебют в гонках состоится в 2020 году. Пилот Formula 2 и European Le Mans Series Арджун Маини проехал 900 километров на Toyota FT-60, распределенных по трем разным трассам.

«Это был очень позитивный первый тест», — сказал Маини, который занял четвертое место в сезоне TRS 2015 на предыдущем болиде FT-50. «Новый двигатель работал очень плавно, он мощный и управляемость очень хорошая. Переключения передач и сниженные передачи также ощущаются очень хорошо в сочетании с новым двигателем».

Другие проекты Scheurer Swiss GmbH, которые CW освещал, включают компоненты для шасси марсохода в разработке и детали для гоночного катамарана.

волокно

  1. Ключевые соображения для высокообъемной швейцарской обработки
  2. Металлопокрытие для 3D-печатных деталей: практическое экспертное руководство
  3. Революция в болидах Formula Student: 3D-печатаемые формы для карбона и конечные детали
  4. 3D-печатный дрон обеспечивает быстрый, экономичный сбор данных в Антарктиде
  5. Teijin поставляет Tenax CFRTP для стыков фюзеляжа Airbus A350 XWB
  6. Точные PCB для передовых медицинских приборов
  7. Обеспечение размерной точности в 3D-печатных деталях
  8. Пассивация нержавеющей стали: повышение коррозионной стойкости деталей и корпусов
  9. VTC 1000: ускорение среднего вертикального точения с модульной точностью
  10. 10 проверенных решений для водоустойчивых 3D-деталей: материалы и постобработка