Промышленное производство
Промышленный Интернет вещей | Промышленные материалы | Техническое обслуживание и ремонт оборудования | Промышленное программирование |
home  MfgRobots >> Промышленное производство >  >> Industrial materials >> волокно

Weds Sport представляет первые в Японии полностью карбоновые колеса — производительность, стоимость, долговечность

Обновление 23.02.10: Для другого полностью карбонового колеса см. материал о Carbon Revolution.

Японский производитель Weds Sport представил первое в мире полностью карбоновое колесо на Tokyo Auto Salon 2007. Раскрытие было частью их «Dry Carbon Wheel Project», демонстрируя радикальный сдвиг в дизайне колес и материаловедении.

Weds Sport представляет первые в Японии полностью карбоновые колеса — производительность, стоимость, долговечность

Каждое колесо весит всего 2,76 кг (≈6,08 фв), замечательное снижение по сравнению с типичными коваными алюминиевыми комплектами, часто превышающими 8 кг. Легкая конструкция дает мгновенный отклик крутящего момента и улучшенную управляемость, особенно на высокопроизводительных авто.

По стоимости, полный комплект карбоновых колес Weds Sport оценивается примерно в $10 000–12 000. Пока это может показаться круто, это в линии с премиальными aftermarket опциями вроде HRE кастомных кованых колес, которые могут стоить выше $8 000.

Weds Sport представляет первые в Японии полностью карбоновые колеса — производительность, стоимость, долговечность

Weds Sport представляет первые в Японии полностью карбоновые колеса — производительность, стоимость, долговечность

На Tokyo Auto Salon демонстрировалось боковое сравнение. Одно колесо имело карбоновое лицо над кованым алюминиевым ободом — подход, смешивающий визуальную привлекательность карбона с доказанной прочностью алюминия. Этот гибридный вариант часто более доступен, сохраняя ударяющий вид.

Weds Sport представляет первые в Японии полностью карбоновые колеса — производительность, стоимость, долговечность

Вопросы долговечности естественно возникают с 100% карбоновым колесом. Эксперты отмечают: пока карбон силен в растяжении и сжатии, он может быть более уязвим к удару, чем металл. Варианты ремонта ограничены; серьезная трещина обычно требует полной замены. Для гонок или высокоскоростного уличного использования многие рекомендуют гибридный дизайн или надежный материал втулки — например, магниевые втулки Dymag — для структурной целостности.

Мы бы рады услышать от энтузиастов, тестировавших эти колеса в реальных условиях. Делитесь опытом или задавайте вопросы в комментариях ниже.

волокно

  1. Углеродное волокно: Состав, производство и будущие применения
  2. Топ-3 преимущества углеродноволокнистых часов для люксовых таймписов
  3. 5 неожиданных инноваций из углеродного волокна, перестраивающих современную жизнь
  4. Перерабатывается ли углеродное волокно? Руководство по устойчивой переработке и ремонту
  5. Как углеродное волокно в обуви повышает скорость, возврат энергии и производительность
  6. За пределами завода: 8 инновационных способов, как углеродное волокно меняет повседневную жизнь
  7. Углеродное волокно в авиакосмической отрасли: производительность, устойчивость и безопасность
  8. Революция в автодизайне с технологией углеродного волокна
  9. От PAN к производительности: экспертное руководство по производству углеродного волокна
  10. Инновации из углеродного волокна: как LRV-17 защищает морские активы от пиратства