Как дроны изменят наш опыт розничной торговли, наши города и наше небо

Приобретение Whole Foods компанией Amazon на прошлой неделе было в центре внимания. И не только розничные торговцы обращают на это внимание. С нашим растущим желанием доставлять товары, компании, производящие дроны, обращаются к Amazon как к способу повышения эффективности использования дронов в основной розничной торговле.

Amazon во многих отношениях нацелена на успех на таком рынке, особенно с созданием своей платформы доставки дронов Prime Air. В марте Amazon завершила свою первую публичную демонстрацию доставки с помощью дронов, доставив солнцезащитный крем участникам конференции, организованной Amazon в Калифорнии.

Совсем недавно мы увидели новости о создании нового центра исследований и разработок недалеко от Парижа, где около десятка инженеров и разработчиков программного обеспечения работают над тем, чтобы летающие средства доставки не сталкивались со зданиями, деревьями, другими дронами и птицами.

Чтобы понять влияние дронов на розничные услуги, я поговорил с Яривом Башом, соучредителем и генеральным директором компании Flytrex, предоставляющей полный спектр услуг по доставке дронов.

См. также: В умных городах скоро появятся (взломанные) дроны

В прошлом году Flytrex успешно развернула службу доставки дронов с украинской почтовой службой, чтобы доставлять товары весом до 1 кг (2,2 фунта) на расстояние 23 км (14,3 мили). Однако основное внимание Flytex уделяет корпоративным клиентам, которые хотят не только приобрести парк дронов, но и сопутствующие системы управления и мониторинга. Возможно, самым большим преимуществом их дронов является их удобство:их можно достать из коробки, зарядить, подключить к приложению и использовать.

По словам Баша, ежедневно по всему миру перевозится более 25 миллионов посылок, большинство из которых весит менее 2 фунтов, что идеально подходит для доставки дронами.

«Приобретая Whole Foods, Amazon получает в свои руки первоклассную недвижимость для беспилотных станций в каждом крупном городе», - сказал Баш. «Оптимизируя склады Whole Foods с помощью роботов Amazon Kiva, можно создать дополнительное пространство для хранения дронов и наиболее продаваемых продуктов Amazon. Это позволит доставлять товары Amazon локально и по запросу с помощью дронов из магазинов Whole Foods ».

Изменение условий проезда

Федеральное авиационное управление (FAA) опубликовало новые правила для коммерческих дронов в августе прошлого года. Согласно новым правилам, операторы не могут летать на дронах выше 400 футов и в ночное время. Дроны также должны весить менее 55 фунтов и постоянно оставаться в поле зрения человека-оператора - правило, запрещающее любое использование дронов на большие расстояния, включая базовую доставку. Люди также не могут управлять дронами с движущегося транспортного средства, кроме как в «малонаселенной местности».

В результате, вполне вероятно, что мы увидим дроны как часть логистического пакета, в котором они дополняют дорожные транспортные средства, а не заменяют их.

«Беспилотник станет ключевым компонентом цепочки поставок от склада до покупателя, что даст дополнительные преимущества по мере того, как склады товаров станут более автоматизированными», - сказал Баш. «Они также очень рентабельны, поскольку дрон стоит намного меньше грузовика для доставки и работает от батарей вместо топлива. Техническое обслуживание также намного дешевле ».

Одно из преимуществ дронов, о котором меньше всего сообщают, - это их низкий углеродный след. По словам Баша, дроны могут «уменьшить загруженность дорог в многолюдных городах и уменьшить загрязнение воздуха». Легко представить, что они заменят мелкие поставки, в том числе продукты питания.

Дроны также изменят качество обслуживания клиентов. Хотя идея того, что дрон появится у нас на пороге, все еще далека от идеи, вполне вероятно, что вскоре мы увидим запланированные поставки дронов в специально отведенные места, такие как крыши жилых районов.

«Одно из главных преимуществ дронов в доставке предметов - это масштаб того, что они могут доставлять», - сказал Баш. «Представьте себе склад, полный 200 000 самых популярных товаров, продаваемых в вашем районе. Он может включать все, от продуктов до книг и лекарств, и быть доставлен покупателям всего за 10-15 минут ».

Как дроны изменят наше небо?

Дроны, несомненно, изменят наше небо; одной из самых больших проблем на пути к успеху будет борьба за регулирование воздушного пространства для размещения различных транспортных средств.

НАСА и различные партнеры завершили в начале этого месяца испытания работающих дистанционно управляемых дронов на шести объектах по всей стране. По словам Паримала Копардекара, старшего технолога исследования системы воздушного транспорта НАСА и главного исследователя UTM, система управления движением необходима «для обеспечения безопасности пилотируемого и беспилотного воздушного пространства страны». В рабочих сценариях смоделировано множество вариантов использования, включая доставку посылок, обследование сельскохозяйственных угодий, поисково-спасательные операции, проверки железных дорог и операции видеонаблюдения.

Первоначальные результаты испытаний показали, что при полете далеко за пределами прямой видимости пилота операторы могут терять синхронизацию со своим самолетом, что свидетельствует о необходимости разработки более эффективных способов усиления этих связей. Разработка стандарта качества для этих каналов связи станет критически важным элементом успеха отрасли в целом.

Крупные игроки отрасли, такие как Amazon, полагаются на FAA в решении этих проблем; Усилия FAA поддерживаются возросшими технологическими достижениями, такими как пространственное распознавание и осведомленность о других беспилотных летательных аппаратах, самолетах и ​​искусственных объектах, таких как высокие здания и мосты. Дроны также должны быть адаптированы к изменению погоды и траектории полета, а также должны реагировать на общение с земли.

Flytrex подписала соглашение о доставке с American Duty Free, крупнейшей компанией беспошлинной торговли в США. Партнерство American Duty Free с фармацевтической компанией делает ее заинтересованной в том, чтобы помочь своему флоту производителей лекарств поставлять лекарства в труднодоступные районы развивающихся стран.

Хотя Баш признает, что не знает, сколько времени нам придется ждать, пока поставки дронов станут обычным явлением, он настаивает на том, что это возможно. До этой доставляемой дронами капусты еще далеко, но она скоро появится.