Требования флеет-коннектеда: Призыв к внедрению 5G в управлении IoT-флеетами
Приятно свидетельствовать быстрый рост международного рынка IoT-управления флеетами, где установленные игроки и новые участники гонятся за захватом возникающих возможностей. Энтони Саввас, опытный технологический писатель, утверждает, что флеет-сектор уже формирует жизненно важную IoT-экосистему — и теперь мобильные операторы должны встать на уровень.
Согласно недавнему исследованию Grand View Research, IoT-решения управления флеетами спроецированы генерировать US$16.86 миллиарда (€13.69 миллиарда) в продажах к 2025 году, растущие с составной годовой ставкой 20,8 % между 2018 и 2025 годами.
Пока жар вокруг робототехники и ИИ часто доминирует в разговорах, текущий импульс драйвится классической автомобильной интернет-связностью. Эта базовая линия готова драматично эволюционировать, как только 5G-сети доставят более высокие скорости и более низкую латентность.
Приложения для вождения уже в игре
Отслеживание транспорта, флеет-аналитика, управление топливом, предиктивное обслуживание, удалённая диагностика и мониторинг производительности водителей уже в мейнстриме. Однако, без повсеместной высокоскоростной связности, остаётся значительный потенциал в всех этих доменах.
Эти технологии дают операторам возможность улучшить операционную эффективность и сократить операционные расходы. Надёжные IoT-платформы доступны сегодня, чтобы помочь флеетам раскрыть эти выгоды.
Grand View подчёркивает, что «бесшовная связность» — краеугольный камень успешных IoT-развёртываний, отмечая, что сильная беспроводная инфраструктура в Северной Америке и Европе ускорила принятие управления флеетами.
IoT Connectivity Buyer's Guide: Fleet Management Edition
|
Ускорение связности
Крупные операторы в США и Европе только сейчас выделяют спектр для 5G и следующего поколения высокопроизводительных сервисов. Аукционы спектра продолжаются, и комплексное 5G-тестирование запланировано на ближайшие 12 месяцев.
Пока некоторые сервисы могут маркетироваться как 5G, многие полагаются на лежащую в основе 4G или даже 3G инфраструктуру, что может создавать путаницу для конечных пользователей.
Согласно Grand View, лидеры такие как AT &T, Cisco, Intel, Verizon и IBM будут возглавлять рост отрасли, но более широкая когорта мелких вендоров также сыграет жизненные роли.
Транспортные горячие точки
С базовыми IoT-системами управления флеетами уже развёрнутыми и обновлениями в процессе, индустрия должна коллективно отстаивать 5G-покрытие, приоритизирующее транспортные хабы и главные магистрали.
В отличие от 3G или 4G, 5G-развёртывание требует более плотной инфраструктуры, результатом чего является лапчатая карта горячих точек. Следовательно, флееты нуждаются в посвящённом 5G-покрытии на ключевых транспортных узлах.
Автор этого блога — Энтони Саввас, фрилансовый технологический писатель.
Интернет вещей
- Почему Edge Computing критичен для успеха IoT
- Почему OSGi — идеальный фреймворк для современных IoT-решений
- FusionHD: Интеллектуальная флеш-память для IoT нового поколения
- Защита умного дома: почему биометрия необходима для кибербезопасности IoT
- Готово ли ваше производство к IoT? Практическое руководство
- Защита глобального IoT: три обязательных шага
- Почему складам следует внедрять IoT сейчас: повышение эффективности, точности и безопасности
- Как IoT трансформирует ТО автопарков: эффективность и надежность
- Дополненная реальность: IoT-решение, которое расширяет возможности людей
- Улучшение операций открытых вагон-платформ с IoT-трекинговыми решениями