Infineon представила серию TLE985x Embedded Power для автомобильного управления двигателями
Во время недавней выставки Embedded World компания Infineon Technologies представила последнее семейство Embedded Power IC — серию TLE985x. Эти H-мостовые драйверы, квалифицированные по AEC Q-100, предоставляют полностью интегрированные решения управления двигателями для двухфазных DC и однофазных бесколлекторных DC-двигателей, позволяя автопроизводителям заменять традиционные реле в низкоуровневых приложениях, таких как люки и подъемники стекол.
Замена реле на MOSFET резко сокращает количество компонентов и стоимость, в то время как интегрированный калиброванный усилитель измерения тока и PWM-управление позволяют инженерам точно настраивать токи двигателей. Результат — более компактная, тихая система, которая также выигрывает от снижения электромагнитных шумов.
Каждый чип TLE985x содержит ядро ARM Cortex-M0 вместе с периферией управления двигателем, питания и коммуникаций. Два встроенных ADC мониторят температуру и напряжение батареи, а четыре дополнительных аналоговых входа принимают необработанные сигналы уровня батареи — устраняя необходимость во внешних делителях или транзисторах отключения. Два полнодуплексных UART с поддержкой LIN упрощают интеграцию в автомобильную сеть.
Адаптивный драйвер MOSFET серии TLE985x представляет прорыв: алгоритм само калибровки подстраивает токи управления затворами под коммутационные характеристики каждого MOSFET. Эта двойная оптимизация снижает электромагнитные излучения — благодаря более плавным фронтам — и уменьшает потери мощности за счет сокращения мертвых времен.
Семейство включает пять вариантов с 48 КБ до 96 КБ флеш-памяти и рабочей температурой перехода до 175 °C. В зависимости от приложения можно выбрать одно- или двунаправленные полумостовые драйверы. Поскольку все устройства TLE985x используют проверенную аппаратно-программную платформу Infineon вместе с линейками TLE984x, TLE986x и TLE987x, разработчики получают значительные преимущества повторного использования. Каждый IC размещен в компактном безвыводном корпусе VQFN 7 × 7 мм.
Встроенный
- SOAFEE: облачная-родная архитектура, уполномачивающая программно-определяемые автомобильные платформы
- ST Microelectronics демонстрирует 28 нм FD-SOI MCU с встроенным PCM для powertrain, ADAS и электрификации
- Renesas представляет семейство 32-битных МК RX66T, повышающее производительность управления двигателями в 2,5 раза
- Analog Devices демонстрирует ИИ, промышленные сети и решения питания на Embedded World 2019
- Renesas расширяет линейку RX24T и RX24U MCU высокотемпературными G-версиями для управления двигателями
- TDK запускает HVC 4420F: интегрированный 64 КБ Flash мотор-контроллер с передовыми диагностиками для автомобильных ум…
- Infineon представила серию iMOTION IMM100: компактные контроллеры двигателей, сокращающие PCB и ускоряющие разработку
- Infineon, Xilinx и Xylon запустили IP-ядро logiHSSL для интеграции высокоскоростных безопасных микроконтроллеров
- Infineon представляет 1200 В IGBT7 TRENCHSTOP и диод EC7 для промышленных приводов
- Infineon представляет XENSIV TLI4971: Точный датчик тока для ±25 А до ±120 А промышленных приложений