SOAFEE: облачная-родная архитектура, уполномачивающая программно-определяемые автомобильные платформы

Автомобильные разработчики сталкиваются с растущей сложностью кода, поскольку транспортные средства интегрируют передовые системы помощи водителю (ADAS), внутриавтомобильное инфотейнмент (IVI), электрифицированные трансмиссии и автономные возможности. Централизованные вычисления и ПО необходимы для удовлетворения этих требований, делая облачную-родную разработку — известную снижением затрат, времени и сложности в облачной индустрии — все более релевантной парадигмой для автомобильного сектора.

Для ускорения перехода к программно-определяемым транспортным средствам требуется стандартизированная структура, которая масштабирует проверенные облачные-родные технологии при соответствии реального-времени и требований безопасности автомобильных приложений. Такая структура также приносит пользу другим критически важным для безопасности доменам, как робототехника и промышленная автоматизация.

Отраслевой инсайт

«Автомобильный сектор находится в критической точке перегиба и цепочка поставок — от IP дизайна к автопроизводителям — пересматривается и переопределяется», — говорит Чет Бабла, вице-президент автомобильного в Arm. «Arm и его экосистема ускоряют видение для программно-определяемого будущего. Используя уникальную позицию Arm в цепочке поставок, мы ведем коллаборативное усилие, доставляющее стандарты, ПО, ресурсы разработчиков и специализированные обрабатывающие платформы, спроектированные для безопасности и реального-времени потребностей автомобильных приложений».

Arm, вместе с ключевыми партнерами цепочки поставок, представило Scalable Open Architecture for Embedded Edge (SOAFEE), эталонную архитектуру и реализацию, доставляющую требуемую масштабируемость и безопасность. Два новых эталонных аппаратных платформы также были введены для ускорения программно-определяемого будущего автомобиля.

Программно-определяемые транспортные средства с сервисно-ориентированной архитектурой

Временная линия развертывания новых автомобильных функций должна быть такой же быстрой и бесшовной, как возможно. Немедленная доступность SOAFEE уполномачивает облачных разработчиков вносить вклад в мобильные решения, построенные на Arm технологии.

Билл Фой, директор мирового автомобильного бизнеса AWS, добавляет: «Крупные технологические скачки трансформируют электронику и программную архитектуру транспортных средств. В AWS мы привержены инновациям с партнерами вроде Arm для решения сложных вызовов доставки программно-определяемых транспортных средств с сервисно-ориентированной архитектурой. Комбинируя AWS Graviton2 экземпляры с Arm, мы можем достичь значительных экономий затрат и запускать ту же архитектуру в облаке и на краю, упрощая рабочий процесс разработчика».

В партнерстве с ADLINK Technology, Arm доставляет неограниченную производительность на новой SystemReady-совместимой платформе разработки, питание от Arm Neoverse-базированных Ampere Altra ядер. Эта платформа позволяет исследование рабочих нагрузок и разработку для кокпита, ADAS, трансмиссии и автономного вождения приложений. Платформа включает рабочую станцию разработчика и надежный in-vehicle продукт, оба доступны для предзаказа здесь, с общей доступностью, запланированной на Q4 2021.

• AVA Developer Platform — высокопроизводительная, 32-ядерная масштабируемая вычислительная система для лаб-базированной разработки, способная запускать автономные рабочие нагрузки и использовать ускорительное железо для дополнения CPU.
• AVA-AP1 — in-vehicle прототип и тест платформа с 80 ядрами, расширенным I/O и процессором безопасности для обеспечения выполнения с реальными сенсорами.

Бесшовное развертывание от облака к краю

Риклеф Шмидт-Клаузен, старший вице-президент и глава интеллектуального кокпита и кузова в CARIAD (Volkswagen Group), говорит: «Программно-определяемый автомобиль приходит раньше ожидаемого, и инфраструктура под активной разработкой. Однако индустрия должна адресовать макро вызовы, включая переносимость ПО через разнообразное железо и строительство облачной-родной инфраструктуры, обеспечивающей бесшовное развертывание от облака к гетерогенным пограничным платформам. CARIAD и Arm тесно сотрудничают для решения этих вызовов и закладки крепкого фундамента для будущего».

Программно-определяемая функциональность расширяется за пределы автомобиля в робототехнику, медицину, производство и логистику. Для автопроизводителей программно-определяемые функции разблокируют более безопасные, богатые in-vehicle опыты, новые потоки дохода и глубокое вовлечение клиентов, принося пользу tier-one поставщикам, ПО вендорам и облачным провайдерам похоже.

Помимо AWS, ADLINK, Ampere и CARIAD, инициатива заработала поддержку лидеров через цепочку поставок, включая Apex.AI, AutoCore, Capgemini Engineering, Continental, Green Hills Software, Linaro, Marvell, MIH Consortium, Red Hat, SUSE, Tier IV, Woven Planet, Zing Robotics и другие.

Открытая-исходная эталонная реализация

SOAFEE — результат сотрудничества среди автопроизводителей, системных интеграторов, полупроводников, ПО и лидеров облачных технологий, определяющая новую архитектуру на базе открытых стандартов для программно-определяемых транспортных средств. Сопутствующая эталонная реализация открыта, позволяя широкое прототипирование, исследование рабочих нагрузок и раннюю разработку. Arm партнерится с коммерческими провайдерами решений для максимизации совместимости и ускорения пути к функционально-безопасным дизайнам.

Строя на успехе Project Cassini и SystemReady, которые предоставляют стандарты-базированный облачный-родной опыт на краю, SOAFEE расширяет эти инициативы для поддержки оркестрации контейнеров с автомобильной функциональной безопасностью в реальном времени — первый в отрасли. Начальный релиз SOAFEE материалов и эталонной реализации доступен для загрузки здесь.