Архитектура SOAFEE для встроенной периферии позволяет программно определяемым автомобилям

По мере развития архитектуры и возможностей транспортных средств, автомобильные разработчики сегодня сталкиваются с проблемой возрастающей сложности кода, необходимого для предоставления передовых систем помощи водителю (ADAS), бортовых информационно-развлекательных систем (IVI), электрифицированных трансмиссий и автономности. Чтобы удовлетворить эти растущие потребности потребителей, вычисления должны стать более централизованными, а программное обеспечение становится все более важным для обеспечения этого. В результате изменения в том, как программное обеспечение разрабатывается, развертывается и управляется, означают, что облачная разработка, наиболее известная благодаря сокращению затрат, времени и сложности в отрасли облачной инфраструктуры, более применима к автомобильной разработке, чем когда-либо прежде.

Однако для быстрого и беспрепятственного удовлетворения программно определяемых потребностей автомобилей сегодня необходимо предоставить стандартизированную структуру, которая расширяет проверенные облачные технологии, которые работают в масштабе с функциями реального времени и безопасности, необходимыми в автомобильных приложениях. Эта же структура может также принести пользу другим критически важным для безопасности сценариям использования в реальном времени, таким как робототехника и промышленная автоматизация.

Чет Бабла, вице-президент Arm по автомобильной промышленности и IoT, сказал:«Автомобильный сектор находится в критической точке, и цепочка поставок - от проектирования интеллектуальной собственности до автомобилестроения - пересматривается и переопределяется. Индустрия попросила Arm и ее экосистему ускорить разработку программно-определяемого будущего. Благодаря уникальному положению Arm в цепочке поставок, мы руководим совместными усилиями по предоставлению стандартов, программного обеспечения, ресурсов для разработчиков и специализированных платформ обработки, предназначенных для обеспечения безопасности и потребностей автомобильных приложений в реальном времени ».

Эти совместные усилия представляют собой новую архитектуру программного обеспечения и эталонную реализацию, называемую масштабируемой открытой архитектурой для встроенных периферийных устройств (SOAFEE), о которой было объявлено с Arm совместно с другими участниками автомобильной цепочки поставок; кроме того, были представлены две новые эталонные аппаратные платформы для ускорения программно-определяемого будущего автомобилестроения.

Программно определяемые автомобили с сервис-ориентированной архитектурой

График разработки новых автомобильных приложений должен быть максимально быстрым и плавным. Немедленная доступность SOAFEE позволит разработчикам облачных вычислений применить свой опыт и внести свой вклад в будущее мобильности, основанной на технологии Arm.

Билл Фой, директор по развитию мирового автомобильного бизнеса в AWS, прокомментировал:«Крупные технологические скачки трансформируют требования к автомобильной электронике и архитектуре программного обеспечения и приводят отрасль к ориентированному на программное обеспечение будущему. В AWS мы привержены инновациям вместе с ключевыми игроками отрасли, такими как Arm, чтобы помочь решить сложные задачи по доставке программно-определяемых транспортных средств с сервис-ориентированной архитектурой. В сотрудничестве с Arm и инстансами AWS Graviton2 на базе Arm AWS мы можем значительно сократить расходы и сделать возможным запуск приложений на одной архитектуре в облаке и на автомобильной периферии, чтобы упростить рабочий процесс разработчика ».

В партнерстве с технологией ADLINK Arm обеспечивает неограниченную производительность на новой платформе разработки, совместимой с SystemReady, чтобы ускорить вывод продуктов на рынок. Платформа, основанная на ядрах Ampere Altra на базе Arm Neoverse, позволит исследовать и разрабатывать рабочие нагрузки на кремнии на базе Arm с использованием эталонного программного стека SOAFEE для таких приложений, как кабина пилотов, ADAS, трансмиссия и автономное вождение. Платформа разработки состоит из рабочей станции разработчика и прочного автомобильного продукта, и оба доступны для предварительного заказа здесь, а общедоступность ожидается в четвертом квартале 2021 года.

• Платформа разработчика AVA - это высокопроизводительная 32-ядерная масштабируемая вычислительная система, созданная для лабораторных разработок и способная выполнять автономные рабочие нагрузки. Он позволяет разработчикам использовать аппаратные ускорители в дополнение к высокопроизводительным центральным процессорам (ЦП).
• Для прототипирования и тестирования в автомобиле высокопроизводительный AVA-AP1 имеет 80 ядер для повышения производительности ЦП, дополнительных возможностей ввода / вывода (IO) и включает процессор безопасности, позволяющий выполнять работу в автомобиле с использованием реальных датчиков.
• / li>

Беспрепятственное развертывание приложений от облака до периферии

Риклеф Шмидт-Клаузен, старший вице-президент и руководитель отдела интеллектуальной кабины и кузова в CARIAD, компании Volkswagen Group, сказал:«Программно-определяемый автомобиль появится гораздо раньше, чем ожидалось, и необходимая для этого инфраструктура разрабатывается прямо сейчас. отрасль сталкивается с некоторыми макро-проблемами. К ним относятся обеспечение переносимости программного обеспечения на широкий спектр аппаратных платформ и создание облачной инфраструктуры программного обеспечения для обеспечения беспрепятственного развертывания приложений, разработанных в облаке, на гетерогенной периферийной платформе. Как пионеры этой новой эволюции, CARIAD и Arm тесно сотрудничают, чтобы решить ключевые технические проблемы и заложить прочную основу для программного будущего ».

Программно-определяемая функциональность - растущая тенденция во многих секторах, и комбинированное решение SOAFEE и новой платформы разработки будет применимо в других областях, включая робототехнику в медицине, производстве и логистике. Для автомобилей программно определяемая функциональность обеспечит безопасные, новые возможности в автомобиле и функции, которые соответствуют требованиям и ожиданиям потребителей, и, что очень важно, откроет новые потоки доходов и возможности взаимодействия с клиентами для автопроизводителей, производителей программного обеспечения, поставщиков программного обеспечения и поставщиков облачных услуг.

Помимо поддержки со стороны AWS, ADLINK, Ampere и CARIAD, инициативы получили широкую поддержку со стороны лидеров всей цепочки поставок, включая Apex.AI, AutoCore, Capgemini Engineering, Continental, Green Hills Software, Linaro, Marvell, Консорциум MIH, Red Hat. , SUSE, Tier IV, Woven Planet, Zing Robotics и другие.

Эталонная реализация с открытым исходным кодом

SOAFEE - это результат объединения лидеров автомобилестроительных компаний, системных интеграторов, производителей полупроводников, программного обеспечения и облачных технологий для определения новой архитектуры на основе открытых стандартов для программно-определяемого транспортного средства. Кроме того, эталонная реализация SOAFEE, реализация архитектуры, определенной группой по особым интересам (SIG) из этих лидеров, будет бесплатным программным обеспечением с открытым исходным кодом, нацеленным на создание широких прототипов, исследование рабочих нагрузок и раннюю разработку. Arm работает с ведущими поставщиками коммерческих решений, чтобы обеспечить максимальную совместимость и ускорить переход к функционально безопасным конструкциям.

Основываясь на успехе Project Cassini и SystemReady от Arm, которые обеспечивают стандартизированную облачную среду на периферии, SOAFEE теперь опирается на эти инициативы, чтобы реализовать такие облачные концепции, как оркестровка контейнеров с автомобильной функциональной безопасностью и в режиме реального времени, что По словам Арм, он является первым в отрасли. Первоначальный выпуск вспомогательной и эталонной реализации SOAFEE доступен для загрузки здесь.