Революция в автомобилестроении с передовыми решениями автоматизации

Канадский провайдер робототехнического ПО RoboDK объединился с экспертами по автоматизации RobCo S.W.A.T. из Болгарии, чтобы предоставить мировым лидерам автомобилестроения передовые решения Индустрии 4.0.

«Мы чествуем партнерство с RobCo S.W.A.T. для предоставления гибких и эффективных систем автоматизации для глобальных автопроизводителей таких как Audi, Volkswagen, Lamborghini и Porsche», — говорит сооснователь и CEO RoboDK Альберт Нубиола.

ПО RoboDK для офлайн-программирования и симуляции дает проектировщикам автоматизированных ячеек беспрецедентные возможности симуляции роботов и поддерживает одновременную симуляцию специальных аппаратных устройств рядом с ведущими брендами роботов.

В недавнем проекте для Mercedes-Benz (Daimler AG) RobCo S.W.A.T. использовали ПО RoboDK для симуляции роботов ABB и Motoman, работающих на ряде задач автомобильного производства, включая сборку и покраску.

«Объединяя Rhino и RoboDK, мы можем предложить качественную интеграцию по доступной цене», — говорит CEO RobCo S.W.A.T. Теодор Георгиев.

Специалисты по оптимизации производственных линий автомобилестроения, RobCo S.W.A.T. предоставляют ведущим автобрендам полный спектр роботизированных услуг: от проектирования ячеек, моделирования и кастомного оборудования до ПО и механики.

Мощность и универсальность ПО RoboDK помогают поддерживать один из столпов стратегии автоматизации RobCo S.W.A.T. — симуляцию и программирование промышленных роботизированных манипуляторов.

«Мы внедряем системы управления, жидкостные системы, симуляционное ПО, электромеханическую инженерию и управление по шести сигмам», — говорит Георгиев. «Когда у кого-то есть доступ к этим инструментам для тестирования и конфигурирования их автоматизированных систем, они становятся значительно более эффективными, и системы могут быть реализованы гораздо быстрее».

ПО RoboDK позволяет инженерам RobCo S.W.A.T. программировать роботов вне производственной среды.

«Способность генерировать программы роботов вдали от действующих производственных линий дает инженерам-робототехникам несколько преимуществ, от устранения простоя производства, связанного с программированием на цехе, до предоставления безопасной симулированной среды для тестирования разных сценариев дизайна ячеек», — говорит Нубиола из RoboDK.

С правильными программными инструментами вам не нужно быть инженером мирового класса, чтобы симулировать и программировать промышленных роботов. Например, гениальная функциональность drag-and-drop дизайна RoboDK и библиотека из 15 сценариев робототехнических приложений от обработки до полировки означают, что даже конечные пользователи без знаний программирования могут настраивать симуляции и генерировать программы роботов за минуты.

Библиотека ПО RoboDK поддерживает более 500 роботов от 50 производителей, включая FANUC, Yaskawa, Universal Robots и KUKA. Это дает конечным пользователям возможность конфигурировать и тестировать автоматизированные ячейки в безопасной среде и в одной программной экосистеме.

Кроме того, RoboDK предоставляет плагины для SolidWorks, Mastercam, Inventor, Fusion 360, FeatureCAM, MecSoft и SolidEdge.

Автомобилестроение — главный драйвер и крупнейший сегмент сектора промышленной робототехники, составляя 30% глобальных установок роботов, согласно последним данным Международной федерации робототехники.

Автопроизводители используют промышленных роботов для огромного спектра задач: от сварки, покраски и покрытия поверхностей до дозирования клея, сборки и контроля — все это можно симулировать в ПО RoboDK.

Несмотря на опасения о будущем из-за COVID-19, автомобильный сектор и сделки по автоматизации не остановились. В середине апреля гигант автоматизации KUKA и автогигант BMW AG подписали рамовое соглашение о поставке оцениваемых в 5000 роботов для новых производственных линий и заводов.

Между тем, Automotive News Europe сообщает, что заводы, закрытые из-за пандемии, уже начинают открываться. Это включает завод Hyundai в Чехии, открывшийся 14 апреля, и заводы Volvo в Швеции и Бельгии, открывшиеся 20 апреля.

COVID-19 захватывает заголовки, но демографические факторы, действующие на гораздо более длинных временных масштабах, стимулируют внедрение автоматизации по всему производственному сектору.

В Германии, например, оценивается, что к 2040 году рынок труда будет не хватать примерно десяти миллионов людей из-за демографических изменений. Неудивительно, что недавний опрос показал, что 84 процента немецких производителей верят, что широкое использование робототехники в среднем бизнесе — не вопрос «будет ли», а «когда».