Роботизированная сварка помогает верфям справиться с растущим спросом на военные корабли

Верфи инвестируют больше в роботизированную сварку, глядя на перспективу постройки массивных судов для ВМС и Береговой охраны США благодаря росту военного бюджета. Отрасль испытывает нехватку квалифицированных сварщиков, делая автоматизацию необходимостью для соблюдения растущих производственных требований. Благодаря улучшению качества производства и более эффективному рабочему процессу верфи рассчитывают на роботизированную автоматизацию, чтобы оставаться конкурентоспособными.

Панельная сварка с автоматизацией

Инженеры спроектировали и построили крупномасштабные автоматизированные сварочные системы для нужд судостроения. Системы включают станции соединения плоских листов с использованием роботизированной сварки. Эти станции обладают возможностью интегрированного фрезерования и сварки. Роботы повысили мощность, качество, точность и тактовое время.

Станции комбинируют лазерно-гибридную дуговую сварку с тандемной сваркой в активном газе (MAG). Эти технологии позволяют точно сваркивать листы длиной до 18 м (60 футов) и толщиной всего 4 мм. Интегрированное фрезерование обеспечивает точную подготовку шва и эффективную сварку на всей длине листов.

Система соединяет листы на больших объемах и при этом обеспечивает только незначительные деформации. Она также способна к полной цифровой машинному управлению для односторонней и двусторонней сварки. Станция также предлагает полностью автоматизированную роботизированную сварку для усиления панелей.

Мозги за сварочной автоматизацией

Одна из главных проблем роботизированной сварки в судостроении — процесс включает нерегулярные задачи, так как каждый продукт довольно уникален. Конструкции кораблей также становятся сложнее из-за инноваций в форме и функциональности. Но верфи и интеграторы могут автоматизировать сварку, связывая роботов с 3D CAD-моделями с помощью ПО для офлайн-программирования.

Множество роботов управляются программируемым контроллером, который поддерживает высокую и точную утилизацию роботов. Конечные пользователи могут интегрировать все системы питания в единую систему и запрограммировать все базовые функции при запуске, чтобы ограничить риск человеческой ошибки. Контроллеры роботов предлагают операторам сенсорные панели управления.

Панельная сварка — не единственное применение сварочной автоматизации. Другие секции можно сваркивать роботами, спроектированными для сварки в любой позиции. Роботы для таких швов держат людей в безопасности, так как их не ставят в ситуации, где нужно висеть или работать в неудобных позициях часами.

Роботизированная сварка дает судостроительной отрасли повышенную продуктивность и безопасность рабочих. Для удовлетворения растущего спросa все больше производителей обращаются к автоматизации для поддержания конкурентного преимущества.

Чтобы узнать больше о решениях Genesis для роботизированной сварке, посетите раздел Robotic Welding Case Studies.