MIG vs TIG сварка: ключевые различия

Общие черты и фундаментальные отличия

MIG (Metal Inert Gas) и TIG (Tungsten Inert Gas) сварка имеют сходства, но фундаментальные различия определяют их применимость. Обе используют инертный защитный газ для электрода, но в MIG электрод расходуется, в TIG — нет. Разные наплавные материалы для шва. В TIG возможны аутогенные швы — только металл деталей без наплавки. Оборудование взаимозаменяемо в распространенных низконапряженных применениях.

MIG-сварка: скорость и автоматизация

MIG — более общего назначения, распространена в автопроме. Быстрее TIG, легко автоматизируется. Проще в обучении, настройка быстрее, ошибки легче исправлять. Недостаток: более грязный процесс — больше плевков и дыма. Скрытые дефекты чаще из-за дыма и горячих частиц, маскирующих шов — внешне хорошо, внутри могут быть пустоты.

TIG-сварка: качество и точность

TIG дает более чистый шов и рабочую зону, популярна в авиакосмической отрасли. Швы могут быть прочнее при использовании базового металла без наплавки, загрязнение значительно ниже. Тонкие металлы часто сваривают TIG из-за точности. Главный минус: оборудование значительно дороже, процесс медленнее и требовательнее.

Исторический контекст

Обе разработаны в 1940-х для разных нужд. TIG создавали специально для авиакосмики как GTAW (газ-вольфрам-дуговая сварка) для отличия от газовой дуговой MIG без вольфрамового электрода. MIG изначально для алюминия и неметаллов как GMAW. Улучшения MIG (дешевые инертные газы вроде CO₂, разработки 1960-х) сделали её универсальной для стали в широчайших условиях.